Sveicināti, kungi!

Tāda situācija - jauniegādātā zemes īpašuma iebrauktuve pievienojas ceļam diezgan stāvā leņķī. Situāciju vēl vairāk pasliktina tas, ka zem iebrauktuves ir caurteka grāvim, un virs tās zeme ir vēl vairāk ir iesēdusies - sanāk tāda ieplaka, ka pārbraukt neaizķerot apakšu var tikai ar džipu. Domāju pasūtīt pāris kravas ar zemi vai grunti un paņemt nomā vibroblieti, lai kaut drusku uzlabotu situāciju.

Tad nu jautājums - ko labāk ņemt - parastu melnzemi (ņemot vērā, ka iebrauktuvei pašlaik ir zālājs pa virsu un būtu smuki to saglabāt), vai tomēr labāk granti vai šķembas? Ja šķembas, tad kādu frakciju labāk izvēlēties?

Papildus jautājums - kā pareizāk nostiprināt iebrauktuves malas, lai uzbērtā zeme/grants neslīdētu abās pusēs grāvī? Vai pietiktu paņemt dažus 3 metru dzelzsbetona pārseguma paneļus un pamēģināt tos nostiprināt katrā iebrauktuves pusē, jebšu te kā savādāk jādara?

Atvainojos par diletanta cienīgiem jautājumiem un liels paldies par ieteikumiem jau iepriekš!

Nevajag sarežģīt situāciju,
uzber šķembas frakcija 0-40. Piekodini, lai pilnīgus atkritumus neved - man tā gadījās ar vienu kravu, ka pāris akmeņi 40mm, pārējais pilnīga putra. Smalko frakciju vajag klāt, lai uzbērums neveido birstošu masu - ar riteņiem to viegli būs izārdīt.

Grāvī kas iebirs tas iebirs (drīzāk nekas tur diži neiebirs) - pareizāk būtu caurteku pagarināt.

Bliete laba lieta, bet ja nav augstas prasības, tad piebraukāsi un noblietēsies tāpat.

Par melnzemi uz ceļa nekomentēšu :D

Formāli šīm izmaiņām jābūt projekts un tādā garā.

Ja uzbērsi un brauksi pāri, diezvai kādam tas vispār interesēs. Ja liksi tur kautkādus celzbetonus vai caurteku pagarināsi, tad kādam var parādīties interese.

No sākuma vispār jāpārliecinās, ka caurteka ir kārtībā...

Es darītu tā. Noraktu velēnu - viena kaudze, noraktu melnzemi- 2. Kaudze. Ieklatu ģeotekstilu. Uzbert šķembu un granti. No melnzemes un velēnas saliktu bortiņu. Visa doma ir- lai udenim ir kur aizsūkties un neskalotu arā smilti. Grūti pateikt, jo nezin, kas apakšā- cik melnzeme, kas dziļāk - smilts, māls vai melnzeme.

Var jau arī blakus kaut kur ieraktu melnzemi uzbērt. Tikai jāņem vērā - noblietēt melnzemi ar vibroplati nevar (vajag ar rulli), vieglie braukās bez problēmām, nelieli smagie pēc kāda laika arī varēs izbraukt (bet tikai šad tad, un tikai, ja tur brauc pāri taisni, negrozot stūri), nu vienīgi ja ārā ir augšup jābrauc, tad uzraks pirmā reizē.

Līdz ar to galvenais, skaties, vai nevajag investēt, lai vēlāk smiltis un betonu var pievest, bet ja tikai sev vieglajam, tad sākumā noteikti var pa vienkāršo

Stipri izklausās pēc nelegāla objekta. Derētu jau zināt tā ceļa juridisko saimnieku. Varbūt viņa infrastruktūras plānā tāda nobrauktuve nemaz nav paredzēta un var tikt nolikvidēta bez papildjautājumiem tuvākās plānotās grāvja tīrīšanas laikā. Oficiālam pieslēgumam pie koplietošanas ceļa būtu jāparādās ceļa dokumentos, bet tad parasti jau tas atbilst standarta noteikumiem ar izbraukšanas radiusiem, grāvja atvirzīšanu, lai caurteka būtu optimāla garuma, utt.
Kā jau te augstāk minēts, ja nav tālejošu plānu, tad nav ko ieguldīties acīs krītošos būvdarbos. Pēc nepieciešamības pa reizei atved maisos mālainas zemes velēnas ar zāli, ko ieklāj zemākajās vietās un rullē zaļumos.