aae Wrote:
-------------------------------------------------------
> Zodčijs Wrote:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lasot Rx tekstu ienāca prātā - Divviru
> > bīdāmie - uz abām pusēm ....visādā ziņā
> > labāki par vienbīdāmu autoservisa variantu -
> > filmās kaut kad redzēts - droši vien....
>
> varbūt būtu estētiskāk, bet vajadzēs 2x
> vairāk motorus, betonētos stiprinājumus,
> vadošos profilus, kabeļus pa zemi, iespējams,
> savādāku vadības bloku un gan jau vēl šo to.
> Laikam tādēļ tādi nav redzēti...

"2x vairāk" gan uzreiz nenozīmē "2x dārgāk". Tos pašus motorus tādā gadījumā var likt knapākus. Cenu varētu sadārdzināt pieprasījuma trūkums (t.i., tāda manta ir ekskluzīvāka), bet tad rodas jautājums - kāpēc nav pieprasījuma? Iespējams, tāpēc, ka tas nav nepieciešams tipiskas privātmājas gadījumā - arī "viengabalainajiem" bīdāmajiem vārtiem vajadzētu izturēt to slodzi, ja jau tādi tiek lietoti.

Dubulto bīdāmo gadījumā es vairāk par citu lietu raizētos - kur izvietot staigājamos vārtiņus? Tos tomēr prasās likt turpat pie iebraucamajiem vārtiem, nevis dažus metrus tālāk.

KHE, brīvdienās precizēšu tos nosaukumus un vainas.

Es tā labi tomēr neuztvēru no sarunām: Kas tad vainas divviru ( simtgades pieredze..) vārtiem: Sniegi? Aizņem telpu atveroties? Lūzt mehānika? lūzt automātika? Netur vēršanās intensitāti.....Kur tā problēma.....(Laikam tikai" viena tante teica" , ka lūzt....).

Ja jau filosofējam līdz galam - tad ir starpība - kādā teritorijā esam :
a) vai tā ir ielas mala, kur 10 sekundžu laikā jāiebrauc teritorijā - lai neradītu avārijas situāciju uz ielas....tad kaut pieci motori (divi zapasā)
b) vai citādi - normāla situācija - kad ir divi varianti - 1) izkāpju un atveru (vispār bez motoriem) - vai 2) negribu izkāpt - jo nav vairs spēka - pēc darba, balles - vai principā negribu kāpt kaut kur tur ārā...vismaz vienreiz mēnesī tā gadās... un spiežu pogu...un viss notiek - ja vien lielais sniegs notīrīts....

Par veramajiem tik daudz zinu - 12 gadus atpakaļ - dēļu aizpildījuma vārti - meh.rokas atlauzās vētru laikā - bet varbūt lētie bija....tagad par to pašu naudu droši vien var nopirkt 3x krutākus.....

P.s. Priecīgu pirmsjāņu noskaņu novēlot......

pašreizējie vārti jāmaina, jo pienācis laiks. Visi mēs šai pasaulē esam uz laiku. Automātikai ir divi iemesli. 1. ne vienmēr gribās kāpt ārā 2. nevajag nākt pie manis atsitot krampīti un nepabrīdinot. Veramie vārti ir mājīgāki, bet tiem vajag atduri (auto zemums, vējš pārrauj pāri)

Ir divu veidu veramo automatiku : Ar nepieciešamu atduri un bez atdures. Ar atduri- viss skaidrs. Atdurās- stop. Bez atdures pirmais dzinējs aiziet līdz vajadzīgajam punktam. Stop. Otrs dzinējs bīda otros vātus līdz atdurei- pirmo vārtu fiksētajam stāvoklim. Piespriego, sasniedzot spēku- strāvu ķēdē un atslēdzās. Viss nospriegots un nevibrē-nekustās. Pie atvērtiem vārtiem mašīna brīvi brauc cauri vārtiem, nebaidoties aizķert atduri zemē, jo tādas tur nav!

Rx, gribu precizēt, tie vārti bez atdures. Pie slodzes, suns atspiedās, pats uzgūlos, vējš mēģina izgāzt, kas ar tiem vārtiem notiek ? Vai tur nozīme ir eņģēm vai tas mehānisms spēj noturēt ?

Paskaidrošu principu: Motors griež vārpstu ar vītni, stumj kluci, kas ver vaļā un ciet vārtus. Nonākot galā, nostrādā herkona relejs un stop. Ar mehānisku spiešanu uz vartiem vārpstu izkustināt nav iespējams. Pirmā mehānika aiziet līdz galam- elektroniskajai atdurei, atslēdzās pirmais motors. Otrais motors ver ar laika aizturi- mazliet vēlāk, piepiež vārtus pirmajiem, spriego, sasniedzot lielu piespiediena spēku an arī atslēdzās. Vārti stingri nospriegoti, ne vējš, ne suns tos nevar pakustināt. Motoru vārpstas taču nav skaliņi... Enģēm protams jebkuriem vārtiem jābūt labām. Kas tie par vārtiem ar ļurīgām enģēm. Sev liku regulējamās, līdzīgas šīm:

Paldies,Rx ! Biju jau izšķīries par bīdāmiem, tagad atkal svārstos.
Parunāju ar kaimiņu, viņam vārtu automātika veca, sen likta, morāli novecojusi (ar atduri). Varbūt tāpēc vējš tomēr atlauž, vai atdurās pret sasalušu suņa sūdu. Apdarināja ar dekoratīviem dēļiem no abām pusēm, izrādījās par smagu. Tagad atstāja tos tikai no ārpuses.

Labdien!

Gribās padalīties ar savu mazo pieredzi ar ko saskāros.
Būtībā maza nianse.
Es vienu firmu gribu izcelt vienas nianses dēļ,
Tās cenas visiem +- vienādas, un piedāvājums arī!
Visas viņas piedāvā komplektus ar 4 ruļļu blokiem, bet kompānija, kas saucās Ornamental Steel pa to pašu naudu 8 ruļļu blokus.

nu taa...

Mans automātisko vārtu projekts ir pabeigts. Paldies visiem, kuri piedalījās ar padomu. Uzstādīju bīdāmos. Izvēlējos firmu pēc ieteikuma. 'Firma izrādās 1 cilvēka satāvā, bet ļoti apzinīgs un pilda apsolīto. Kopā ar betonu izmaksāja 1800 EURO. Pagaidām esmu apmierināts.

Padalies kas tā par apzinīgo firmu?

MKV serviss. Man viņu ieteicu un iesaku arī tālāk. Man nebija nepar ko jāuztrcās. Ja gadījās kādi šēršļi, pats visu atrisināja.