Pats nemos ar metalkonstrukcijam, bet nesaprotu, kamdel vajadzigi izurbti caurumi piem. sametinatai kvadratprofila konstrukcijai tuvu pie metinajuma vietam. Tadus caurumus esmu pamanijis daudzam gatavam konstrukcijam, bet tie nav domati stiprinasanai?
Ja kads zin,ludzu, izskaidrojiet!
Paldies!

Caurumus urbj šādās konstrukcijās, ja tās paredzēts tālāk nodot karstai cikošanai! kā piemēram te: [www.bzt.lv] Tuvu metinājuma vietai....lai var škīdumus izliet, jo konstrukcija tiek peldināta attaukošanas vannās. Bet urbums, lai neuzsprāgst ieliekot karstā cinka vannā.

Velosipēdiem bija tādi caurumi. Cik saprotu, lai iztecētu un izžūtu kondensāts.

Vot, par kondensatu jau liekas tuvak! Kam gan vajadzigi caurumi konstrukcija, ja ta netiek cinkota?
Varbut metinasanas procesa, lai nedeformejas..?

Automašīnu sliekšņu un durvju apakšā arī ir caurumi/šķirbas ar līdzīgu funkciju. Kad pervē iekšas, beigās jāpārliecinās, vai nav aizdambēti. Juris Biršs reiz stāstīja, kā kāda uzņemuma teritorijā dēļ sasaluša kondensāta pārsplīsuši un nolūzuši apgaismes stabi.

Metinaju ara metala konstrukciju un pec kada laika pamaniju, ka viena vieta sucas lietus udens, kas sakrajies konstrukcija.
Interesanti, ka ventilejas vertikala caurule ar aizmetinatiem galiem, bet saurbtiem 8m caurumiem katra gala. Vai tad gaisa cirkulacija tur notiek?

Tie caurumi tiešām ir paredzēti, lai iztek laukā skābe un elektrolīts pie cinkošanas.

Ventilācija kā tāda nekur nav, tikai caurumi pa kurieni iztek ūdens šķidrā veidā, lai nesanāk šmuce ar tā sasalšanu

Pa lielam viss atkarīgs no pasūtītāja - vai nu paredzēta cinkošana, vai polimēru krāsas pārklājums. Otrajā gadījumā to mauc ar pistoli pa taisno uz noskrotētas detaļas.