UZ SĀKUMU :: DISKUSIJAS :: SLUDINĀJUMI :: UZDOD JAUTĀJUMU
Vēlos uzzzināt :
Building.Lv Forums
nelec bendzinzagis
Autors:
edzus12345
(178.16.22.---)
Datums: 01/04/2014 16:20
Sveiki..ir lieta tada ka bendzinzagis nostaveja 2 menesi,ieleju svaigu bendzinu,iztiriju gaisa filtru,raustiju 10 minutes kamer uzsuca....un saka darboties,kas par vainu varetu but ka tik ilgi jarausta bij,,doma jau bij mest krumos un iet pec rokas fuksiisa ....ieprieksejo reiz ar tada pati broblema bij,ka ilgak pastav pectam jarausta svisdams
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
ints45
(178.16.22.---)
Datums: 01/04/2014 16:46
Vai ievēro visu kas rakstīts manuālī kas jādara lai pielaistu aukstu motoru? Lai es pielaistu savu Stihl, jāveic virkni manipulāciju, bet rezultāts ir vienmēr.
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
janiser
(178.16.22.---)
Datums: 01/04/2014 16:46
IZskrūvē sveci, izkarsē uz gāzes liesmas un iztīri (vai nomaini sveci).
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
ETT
(178.16.22.---)
Datums: 01/04/2014 22:39
No ilgas bezdarbības karburātorā mēdz salipt membrāna, tāpēc pastāv ieteikums, pirms ilgākas uzglabāšanas benzīnu no bāciņas izliet, zāģi iedarbināt, lai izstrādājas viss karburatorā palikušais benzīns.
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
Rx
(178.16.22.---)
Datums: 01/04/2014 23:35
Paldies Dievam...bet es nekad no saviem dzinējiem neleju benzīnu ārā un ...nekas nav noticis jau vismaz 40 gadus......Sākot no "šmirģeļiem"(? gab), beidzot ar trimeriem (1 gab, desmit gadi...), zāles plāvējiem (2 gab) ķēdēs zāģiem (1 gab, vismaz 8-10 gadi), laivu motoram (4 gadi) , dārza kultivatoriem (2 gab, vienam ap 20 gadi). Man pat liekās, ka izlejot sākas žūšana, elļas sabiezēšana karburatora traktā, kā rezultātā salipšana. Mūsdienu benzīns tāds savāds...plastamasas traukus šķīdina...nesmird pēc benzīna...jeb "baigā ķīmija"...
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
ETT
(178.16.22.---)
Datums: 02/04/2014 08:21
Acīm redzot saradušās tik daudz dažādu eļļu un degvielu sastāvu, motoros pielietoto materiālu, ka palielinājies arī iespējamo problēmu skaits un attiecīgi arī to risinājumi.
----------------------
Хранение мотоустройства
При перерывах в работе более чем 3 месяца
• Топливный бак опорожнить на хорошо проветриваемом месте и очистить
• Карбюратор оставить работать до полного израсходования топлива, в противном случае может произойти
склеивание мембран в карбюраторе
• Снять пильную цепь и направляющую шину, очистить и нанести распылением защитное масло
• При примене6нии экологичного масла для смазки цепей (например, STIHL BioPlus) заполнить полностью
масляный бак
• Устройство хранить в сухом и безопасном месте. Предохранить от пользования неправомочными лицами
(например, детьми).
[www.nekludovo.ru]
----------------------
Хранение мотоустройства
При перерывах в работе более чем 3 месяца
• Топливный бак опорожнить на хорошо проветриваемом месте и очистить
• Карбюратор оставить работать до полного израсходования топлива, в противном случае может произойти
склеивание мембран в карбюраторе
• Снять пильную цепь и направляющую шину, очистить и нанести распылением защитное масло
• При примене6нии экологичного масла для смазки цепей (например, STIHL BioPlus) заполнить полностью
масляный бак
• Устройство хранить в сухом и безопасном месте. Предохранить от пользования неправомочными лицами
(например, детьми).
[www.nekludovo.ru]
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
Rx
(178.16.22.---)
Datums: 02/04/2014 10:00
ETT: Vai nav vienkaršak izpildīt šo nosacījumu iedarbinot ...padarbinot un 3 mēnešus atpūsties?
Re: nelec bendzinzagis
Autors:
Mx
(178.16.22.---)
Datums: 02/04/2014 16:55
Nu man benzīna strāvas ģeneratoram no stāvēšanas dīze karburatorā aizauga (kapara dīze apauga ar zaļu sūdu), neko tādu iepriekš nebiju redzejis (piem. mopēdam tak arī neviens uz ziemu benzīnu no karburatora āra nelej), iespējams ka tika ieliets "labs" benzīns no vietējā tanka, kas noreaģēja ar ķīniešu kaparu..