UZ SĀKUMU :: DISKUSIJAS :: SLUDINĀJUMI :: UZDOD JAUTĀJUMU

El.motors
Autors: kurunkā (178.16.22.---)
Datums: 31/01/2015 20:12

Labvakar!
Ir divi risināmi jautājumi. 1) Man ir 0,4 kw vienfāzes el.motors,kuram nāk ārā četri vadi.Lūdzu paskaidrojiet,kā lai atšķir,kurš ir palaišanas tinums un kurš darba tinums.Citiem vārdiem,kā pareizi būtu motoru pieslēgt tīklam?
2)Arī no tā paša lauciņa.Gribu mēģināt palaist 1kw trīsfāzu dzinēju no 220V tīkla.Ir dzirdēts,ka ar kondensatoriem to var izdarīt.Vēlētos,ka kāds padalītos pieredzē - kādai kapacitātei ir apmēram jābūt,un kādi ir jaudas zudumi.
Jau iepriekš pateicos!

Re: El.motors
Autors: Rx (178.16.22.---)
Datums: 31/01/2015 20:41

Info te [www.skrutka.ru]
Darba tinums 220 v ir ar lielāku pretestību. Vēl pazīme: nedrīkst motors karst. Divi tinumi izmantojami divejādi: kā ar slēdzi paražas tā ar nobīdes kondensatoru. Jāskata motora tips uz plāksnītes, kur dažreiz kondensatora lielums uzrādīts.

Re: El.motors
Autors: kurunkā (178.16.22.---)
Datums: 01/02/2015 19:33

Paldies, Rx, par atbildi un arī par saiti.Es tikai īsti nesapratu - "...izmantojami divejādi: ar slēdzi paražas..." Kas tas par slēdzi?

Re: El.motors
Autors: Rx (178.16.22.---)
Datums: 01/02/2015 20:31


Mana pārrakstīšanās uz vārdu "palaižas" nevis "paražas", piedodiet......

Re: El.motors
Autors: Didzisp (178.16.22.---)
Datums: 01/02/2015 20:33

Bija tāda veļasmašīna Rīga un tai kāreiz bija slēdzis, kas palaida motoru. Sākumā nospieda pogu, tā saslēdza darba un palaišanas tinumu, kā pogu atlaida, palaišanas tinums atslēdzās, bet darba tinums palika pievienots. Rx par tādu runāja.

Re: El.motors
Autors: kurnkā (178.16.22.---)
Datums: 02/02/2015 23:24

Paldies! Tad viss kārtībā,man ir tādi slēdži. (Un arī par brīnumu vēl darbojoša veļas maš. Rīga.)

Re: El.motors
Autors: khe (178.16.22.---)
Datums: 03/02/2015 09:17

Sākot no Rīga 8 bija elektromagnetisks relejs, ar termo aizsardzību, kas saslēdza palaišanas tinumu.

Portāls Building.Lv neatbild par ievietoto ziņu saturu, par ziņu saturu atbild to ievietotāji.