UZ SĀKUMU :: DISKUSIJAS :: SLUDINĀJUMI :: UZDOD JAUTĀJUMU

Pamati autonovietnei
Autors: olga21 (195.20.127.---)
Datums: 20/02/2007 21:03

Labdien! Lūdzu pieredzējošo cilvēku padomu. Taisamies būvēt autonovietni 5x6 ar 0,8 m dziļu remontbedri.Pamati - monolītais betons.Zemesgabals atrodas Tukumā, grunts ir cieta ( grants).Cik dziļi būtu jāiegulda tos pamatus un cik bieziem tiem jābūt? Prasu lai pašai uzmest skici un aprēķināt aptuvenās izmaksas - vai vispār ir vērts iesākt.Paldies

Re: Pamati autonovietnei
Autors: būvinženieris Ivars Brinkmanis (87.110.160.---)
Datums: 20/02/2007 23:47

Vai to autonovietni vēlaties izmantot kā darbnīcu, kur veikt remontus vai tikai automašīnas turēšanai. Jo bedre - tas jau izklausās tā, ka ņem atslēgas rokā un skrūvē tos riteņus nost.Vienīgi tai remontbedrē jālaiž rūķi vai arī jāsēž uz soliņa.
Ja pamatnē ir grants un gruntsūdens vairāk kā 2 m no esošās zemes, tad nav problēmu. Taisi pamatus kā plātni uzreiz betonējot uz zemes to grīdu. Ap bedres vietu iestrādā stiegrojumu un betonēšanas laikā te bedres kontūrā ievieto izņemamas polistirola plātnes vai dēļu kasti. Pa kontūru betona biezums zem sienās ~30cm un 60cm platumā stiegrots, bet plātne ~8..10cm betons, kas zem mašīnas riteņu vai gultnes vietas arī stiegrots. Tātad kopumā grīda+pamati ~ 4..5m3 betona.
Tad būvē sienas, liec jumtu un roc remontbedri.

Re: Pamati autonovietnei
Autors: Vienstāvs (---.lmt.lv)
Datums: 21/02/2007 00:03

Vai īsiem darbiem un apskatei, kad nav vienlaicīgi jādarbojas, teiksim, zem un virs dzinēja, bedres vietā lētāka, gaišāka, sausāka un tīrāka nebūtu estakāde? Sevišķi ērti tādu uztaisīt piekalnītē.

Portāls Building.Lv neatbild par ievietoto ziņu saturu, par ziņu saturu atbild to ievietotāji.