Sveiki. Ir gāzbetona sienas, ir rievas kabeļiem un caurumi kārbām, nu un tika veikts mēģinājums tās kārbas un kabeļus iestiprināt. Paņēmu ģipsi, čakars dramatisks un neturās ne štrunta, pa pāris stundām panācu, ka veselas 3 :) kārbas nav viegli izņemamas, vertikālajās rievās nav nemaz ko domāt ģipša piku noturēt. Tā nu radās jautājums - moš ir kāda cita līme, ar ko šo pasākumu veikt? Vai arī es kautko ne tā daru?

Man mājās kārbas saliktas uz celtniecībs putām - turās labi un elektriķim darbs gāja raiti.

Ir redzēts, ka vadus, lai tie negāžas ārā vispirms pieķer ar skavām un tikai pēc tam zieķē virsū ģipsi. Ja gāzbetons nav nogruntēts, tad vispār nekas nekur neturēsies. Tas ir izdarīts?

Nogruntēts nav gan, rūpīgi notīrīts un putekļi nopūsti gan. Cerība bija, ka ar to pietiks saķerei. Un tomēr - vai nav kāds smāķis, ko varētu ģipša vietā izmantot, un kas turas visur? Vēl ir variants bloku līme, tad tik jāčakarējas ar kārbu noturēšanu vietā, kāmēr līmē žūst.
Uz putām ... nja ...

Kabeļiem iespējams rievas parāk platas izfrēzētas. Iedzen slīpi kādu cinkotu nagliņu vai kaut ko līdzīgu priekšā. Vai kārbas ir pareizās? Šamējās ir tik plašs klāsts, ka reizēm riebjās ;) Sienā stiprināmās parasti ir ar tādām kā ausīm, nelielu kvadrātiņu veidā. Tas lai būtu ar ko tai javā aizķerties un turēties. Ja nu galīgi neturās var jau to kārbu ar skrūvēm un dībelīšiem nostiprināt. Takš tomēr tas ir gemorojs, jo ar kaut kādu putru tik un tā brīvās vietas jāaizpilda. Šamējām jāstāv stienā stingri. Nebūs takš smuki, izraujot kontaktu, izraut visu kārbu ar parpalām :D Ar kādu javu, līmi, putām, putru vai siekalām to darbiņu veic nav svarīgi. Galvenais nosacījums - materiālam stingri jāsaistās ar sienas materiālu.

Man pietika, ka gāzbetonu sākumā kārtīgi samitrināju, un tad ar ģipsi(nopērkams speciāli elektrodarbiem ātrāk cietējošs) caurumā tik, cik turās, un kārbu pa virsu. Turas tā, ka prieks, jākaļas nevāji, lai ārā pāc tam dabūtu. Grūtākais procesā montēt četrvietīgās kārbas, jo vajag daudz ģipsi, ko jāpaspēj izstrādāt.

Es tikai ar ģipša un vēl kāda apmetuma/špakteļa pulvera maisījumu strādāju gāzbetonā(lai lēnāk cietē), galvenais smērēt netaupot, labāk notīri lieko, nekā lec kautkas ārā, turās ideāli.

Tur kur maz vadu frēzei uzstādu platumu tā lai viens vads blīvi ieguļ kanālā, ja frēzē uz max dziļumu, tad 3 vadus var vienu virs otra tur sabāst. Ja vadu vairāk(ļoti reti gadījumi) tad frēzēju attiecīgā platuma kanālu un stirpinu ar melnajiem dībeļiem un savilcējiem, ja mīkstāks(lasi sūdīgāks) gāzbetons, tad ņemu talkā skrūvējamos reģipša dībeļus. Vēl lietoju arī melnās koka skrūves un vadu izolācijas gabalus.

A kāds ir labais tonis - aizpildīt visu izfrēzēto rievu ar ģipsi, vai tik tā, lai kabels turas, un pārējo aizpildīs apmetējs?
Vēl saņēmu ieteikumu piešaut ģipsim PVA līmi klāt, lēnāk cietēs un saķere būšot dramatiska :)

Ģipsim PVA liek klāt jau fabrikā - iegūto mēdz dēvēt par Uniflotu :)

No sākuma nedaudz piesit ar naglām vai skavām,lai kaukā turās un tad ar ģipsi pa virsu,....nezinu, man nekad nav bijušas problēmas...varbūt ģipsis pa šķidru.

>spk
Elektriķis atbild par elektrību un špktelētājs par sienas gludumu - tapēc,lai tās gropes taisa ciet špaktelētājs un elektriķis noslēpj vadu tā, lai tas nelien ārā no sienas.