Vēlos šovasar sākt celt augšā mājiņu apmēram 90m2 vienstāvu māja. Meža vidū, laukos.
Vēlos uzzināt vai tā drīkt, proti, uzcelt māju un tad, kad ir vēlme to legalizēt.???
Māja atradīsies 80m no dzīvojamās mājas, uz manas zemes, elektrības piesēgums būs no iepriekš minētās mājas.
Kādi sodi būs?

lasīju ka pēc pilnas programmas sods būtu ap 1500 eiro, protams, pēcatm tik un tā jākārto visi papīri/ jātaisa projekts. Tiesa?

Viss atkarīgs no vietējā būvinspektora,ja viņš nav radinieks vai labs paziņa,tad noteikti lētāk būs oficiālais ceļš......,bet, ja jau šāds jautājums tiek uzdots foruma biedriem,ne viņam,tad jau laikam nav radinieks.........

kādi ir argumenti darīt visu ačgārni? Ja tas ir meža vidū, tad gan jau nebūs nekādi meganoteikumi jālasa pa iestādēm. Būs pa minimumam.
Sodi šodien vieni, pēc 5 gadi, kad gribēsi vai būsi spiests legalizēt - citi. Mana pārliecība ir, ka visa veida ar būvniecību saistīta birokrātija paliks tikai lielāka ar laiku, ja vien nenotiek kaut kāds 3. pasaules karš vai tmldz apokaliptisks scenārijs.
Attiecīgi legāla būvniecība un papīri pēc gada maksās vairāk nekā šodien. Tad kāpēc sarežģīt dzīvi sev/saviem bērniem?

iedomājies tagad pārplāno RailBaltic tieši pa vietu kur tu būsi uzbūvējis savu nelegālo māju.
Protams ka kompensēs tikai legālās būves (ierakstītas ZGR vai vismaz ar izņemtu būvatļauju), savukārt lai būvi legalizētu jāuztaisa projekts un jāsaņem vismaz būvatļauja un te iestājas BET... būvvalde tev tos nekad nedos, jo vieta apgrūtināta ar dzelzceļa līnijas trasi...

piemērs protams ekstrēms, bet ne nereāls vismaz daļā no punktu.

P,S. nelegālas būves reizēm arī nevis legalizē bet liek nojaukt (par īpašnieka līdzekļiem).

Redzkur izvilkums no viena arhitketa mājas lapas. Nosaukumu neļauj publicēt.

"Iesakam uzmanīties, jo ieviestais jēdziens "būvatļauja" ir tik maldinošs, ka uzsākot pirms laika būvdarbus, var nākties par to maksāt soda naudu. Līdz šim būvinspektors ieradās būvniecības vietā un, ja būvētājs nevarēja uzrādīt saskaņotu projektu, tad sprieda par sodīšanu, 1000-5000Ls."

Tur arī ir aprakstīta nedaudz jaunā kārtība. Iesaku palasīties, ja, protams ir vēlme. Bez projekta skiču stadijā un arhitekta parakstīta isnieguma protams neiztikt.

Viennozīmīgi jāiet legālais ceļš, jo kā jau te minēja ir iespējams, ka tur var gadīties kaut kādi apgrūtinājumi - piem, meliorācija. Tīri teorētiski var gadīties arī tādi mega liegumi kā rezervētās teritorijas kaut kādām ceļu un dzelzceļa būvēm, bet tas ir mazticams, jo to tak zemes īpašnieks zinātu un teritoriālajā plānojumā tas ir iezīmēts. Starp citu, šobrīd Railbaltica trase vēl nav rezervēta, kas nozīmē, ka būvvalde vēl nav uzlikusi trases līnijā liegumu un var vēl būvēt, ja cilvēkam tā labpatiktos - pēc tam protams jārēķinās ar sekām.
Otrkārt, es nezinu vai visās pašvaldībās, bet ļoti iespējams, ka otra dzīvojamā māja uz viena zemes gabala nav atļauta. Resp. juridiski tur var būvēt tikai saimniecības ēku, viesu namu. Protams, ka tā ir juridiska nianse, bet sava loģika tajā ir, kāpēc nedrīkst būt divas dzīvojamās ēkas uz viena zemes gabala, t.i. divi dzīvotāji, viena zeme, kas nākotnē var novest pie ģimenes strīda. :)
Legālais ceļš lauku pašvaldībās nu ir tik vienkāršs un lēts, ka domāt par ačgārno scenāriju ir kaut kāds atavisms. Izņem PAU, uztaisa mājas projektu, saskaņo, paņem apdrošināšanu lētāko un lieta darīta. Tās birokrātiskās izmaksas pat 100 eur nesastāda, projekts var maksāt, ja pasūta pie ko īpašu vai pie dārga arhitekta, var ņemt standarta projektus, kurus tikai jāpiesaista vietai. Varbūt vēl topogrāfija vajadzīga, bet varbūt arī nav.
Aizej uz būvvaldi arhitekta pieņemšanas laikā un aprunājies un viss būs ok.

Nu mežs arī. Ja tur jāgriež koki, tad ciršanas atļauja. Nezinu kā un vai notiek zemes transformācija meža mājas gadījumā. Katrā ziņā šādu būvniecību uz dullo taisīt ir tiešām neprātīgi. Starp citu visa tā noskaidrošana var izrādīties noderīga, lai vēlreiz pārdomātu kopējo plānu celtniecībai. Tā pie vīna glāzes un skatoties sievas acīs var aizsapņoties par rožainiem plāniem, kuri tā īsti nesaskan ar iespējām - elektrības trase, ūdens avots, pievadceļš, notekūdeņi, zemes juridiskā piederība utt. Tie ir sīkumi, bet visi maksā - cits tūlīt, cits vēlāk, cits vairāk cits mazāk.

Ar arkitekta apzīmogotu projektu skiču stadijā un iesniegumu un īpašumu apliecinošiem dok. tagad ir jāsāk. PAU tagad saucas būvatļauja kuru dabū tikar pēctam.

Aizmirsu piebilst ka arī topeni var uzreiz paprasīt.