Kād atšķirība kāda mašīna - dīzeļiem laikus jāpārbauda kvēlsveces, aķis un nevajadzētu liet kreiso saļarku, bet benzīnam tik aķi jāuzpasē!
Nav atšķirība vecs opels vai jauns volvo, ja viss prekš pielaišanas ir tip top, tad ar viss darbosies un leks kā zaķis pa pļavu! :D

Bet tur jau tas jautājums. Kuras markas un modeļa mašīnai ir vis vienkāršāk un vislētāk to nodrošināt? Detaļu cena, pieejamība un vai pats var nomainīt, vai dārgos dīleru servisos?

Svensoniem praktiski 100% mašīnu ir motora sildītājs. Pie darbavietām stāvvietās kā likums ir elektrības pieslēguma kastīte, reizēm ar visu vadu iekšā. Atbrauc, pieslēdz, vakarā sēdies siltā mašīnā. Būtu man mašīnai tāds, noteikti lietotu, jo tā startera un aķa laušana, kad ārā ir zem -20 sanāk stipri dārgāka kā daži lati par elektrību.

Gatavas lietas maksās četrciparu skaitli un tas tiešām atmaksātos tikai, ja mašīnā jāģuļ:
[www.sildelementi.lv]
Tomēr mēģināt šo to uzlabot pašu spēkiem var. Reiz Argusā apskatīju veļasmašīnu spirāles, un konstatēju, ka tādu iemetināt tērauda karterī nebūtu pārāk grūti.
Cita lieta, vai ir vēlme čakarēties, īpaši, ja sals tikai nedēļu gadā...

Nevar būt, tas kaut kādiem specauto. Svensoni pašu sildītāju tirgo par 600 SEKiem, vēl kaut kādi vadi utt. Jāmontē pašam.
[www.skruvat.se]

Es braucu ar riteni.. vai eju kājām.. Ja sanāk talāk, tad ar autobusu.. visi lec..

Jauku dienu vēlot,
-Uldish-

Es nupat uzliku pretsasalšanas devi kabeli ūdens caurulei mājā. 5ls/m. 15W/m. Viņu jau ir paredzēts arī bāzt caurulēs iekšā un pārdošanā gali ievadam, kurus gan var pats uztaisīt ātrāk, nekā iet un nopirkt. Jāpadomā tikai kurās šļaukās iebāzt, jo tur riska nav nekāda - viņš tikai mazliet silda, bet visas tās sistēmas ir paredzētas min. 120 Co. Ir arī nelielas "siltās grīdas" paklājiņi. Ja sadala 2 daļās to, kas maksā ap 30 un noliek uz grīdas zem parastā paklāja, tad arī salons būs paciešams pēc pāris h. Tam jau ir taimeri. Vēl ir infrasarkanās spuldzes. Ja tur 1h laikā 15 santīmi aizies atmosfērā(no spuldzēm), tas jau nav salīdzināms ar tām problēmām..... aķis, ievilkšana kaut ko salaužot, u.t.t...

No aķiem pieredze - jo prastāks, jo sūdīgāks, jo prastākā bodē- jo ilgāk perfekti kalpo. Tagad pirkšu nākošo maximā, bet nevajag, jo tāpat labi lec pēc 4 gadiem kautkāds vislētākais štrunts. Tātad, vislabākais.

Aķis salonā, kas tā ari nedabū uzsilt un nelec bez starta gāzes un el pūšamā, kas palikts zem kapota motortelpā uz ~20min. Audi. Ieteica uz ziemu nomainīt uz sintētiku....

opel astra 2001 g 1.7 dti, shoriit -33 graadi, lec uz pusapgriezienu, kveelsveces 2 dienas atpakalj nomainiiju, iesaku!!!!