Nesaskaitu 6 kabelī, kas pienāk....Ja ir divi kontaktori, kas ieslēdz uz vienu, tad otru pusi, bet tagad strādā pretēji: uz otru pusi, vienu pusi, tad nav nekādas viltīgās dažādu slēgumu palaišanas- darba shēmas. Pie motora jāpienāk pienāk 4 vadiem. Viens nullvads. Trīs- fāzes. Nullvads neko nedara zvaigznes slēgumā. Trījstūrī, tāpat. Neko. Lai autors papildina zīmējumu, ja jau tāda neskaidrība, minējumi!

Nekur nav teikts,ka ir tikai 2 kontaktori un palielinot bildi, sakaidri var redzēt ciparus uz melnajiem vadiem ,un tie ir 6.
Bet protams,kamēr autors neko sīkāk nav pateicis,kas par motoru,atliek vienīgi minēt.

Tika teikts:"Sveiki! Motors iet uz abaam puseem ar kontaktoru paliidziibu! "..... Cik vajag kontaktoru, lai būtu divi virzieni motoram?

Tak pilnīgi pofig kādi un cik vadi tam motoram pienāk.Ja jau tagad darbojas un nesit korķus arā, tikai griežas pretēji un pogas neštimmē, tad vajag apmainīt vietām divus, no "Ķeguma", pienākošos fāzes vadus.Visa sitēma sāks darboties kā klients grib.

1. Iespējams apmainīt vietām divas fāzes shēmas ieejā (pirms visiem iespējamajiem kontaktoriem) un viss būs čiki piki.
2. Tā kā redzu, ka motoram pienāk 6 vadi, uzreiz tāpat kā elektrikisx pieļauju domu, ka šajā gadījumā tiek izmantota motora palaišana zvaigzne - trijstūris. Šajā gadījumā motoram uz plāknītes vajadzētu būt rakstītam trijstūrī 400V un zvaigznē 690V. (arī autors savā nākošajā postā minējis, ka tur vēl sazin kas ir pieslēgts.) Nevaru iedomāties citu iemeslu, lai no motora vestu ārā visus 6 galus. Par N un PE vadiem nemaz nepieminu - tie nav būtiski šajā gadījumā - ar tiem viss ir OK. Tātad vietām ir jāmaina 4 gab melnie pienākošie vadi - divi augšā un divi apakšā tieši tā kā elektrikisx pievienotajā bildē!!!!!
No kļemņika uz motoru aizejošos krāsainos vadus vietām nemainām, jo tie ir salikti atbilstoši standartam, lai vajadzības gadījumā ar no rūpnīcas līdzi nākošajām metāla plāksnītēm būtu iespējams saslēgt motoru zvaigznē vai trijstūrī pēc vajadzības
[W1] [V1] [U1]
[V2] [U2] [W2]

P.S. Atbildību par sadedzinātu motoru nenesu, bet visam vajadzētu būt kārtībā.

Pietuvināju plāksnītes datus, tiešām ir trijstūrī 400V un zvaigznē 690V, kas pēc 6 no motora izvestajiem vadiem nozīmē zvaigznes - trijstūra slēgumu.
Dari kā rakstīja elektrikisx un būs OK.

Kā tad tur īsti bija? Lai nodrošinātu motora zvaigznes - trijstūra slēgumu ir vajadzīgi 3 kontaktori un lai nodrošinātu griešanos uz abām pusēm ir vajadzīgi 2 kontaktori - kopā 5. Tur jau diezgan nopietna shēma sanāk.