ja tās jaudas tiešām ir tādas, tad pašam kaut ko taisīt nebūs īsti prātīgi, tikai specializētas iekārtas, kas nemaksās lēti. arī pašam uztaisīt nebūs lēti.
Lai gan 400kW dzinējam vajadzētu būs vieglā auto izmēros. vai tiešām tādi jums ir? Pie tam vajadzētu barot nevis no vienkārša transformatoru punkta, bet veselas apakšstacijas, jo sūknim palaišana ir smaga, kas vilktu uz trīskāršu jaudu, un tur pat 1Mw jaudas TP varētu nepavilkt. Tām jaudas, man domāt, jādala vismaz ar 10.

To zihers :

Ne es nekļūdos dzinējs pa tiešam ir 400 kW AEM ražojums no Vācijas D/Z 400/630 V cos F 0,91 In 665/386 A Nu ko es te rakstu variet paši interneta apskatīt Typ: RHR 400 S4

To Juris_F
Liels viņš nav aptuveni parasta ledusskapja lieluma, bet smags gan 2300 kg mums ir 2 tādi monstri viens darbā otrs rezervē.
Mums ir pašiem sava 10/0,4 kV apakšstacija ar 6 trafiem, bet sakara ar 10 un 0,4 kV puses rekonstrukciju nolēma nomainīt ari esošās kondensatoru bateriju jo no tiem laikiem kad tas baterijas uzlika iekārtas trīs reizes paspēja nomainīties un paplašināties.

Ja ir tādi monstri, tad ticamākais, ka tiek darbināti tuvu nominālajam režīmam + kā sūknis ar maz mainīgu slodzi. Firmās, kuras izplata kompensācijas iekārtas, var painteresēties par izmaksām un nolikt pretī maksājumus par reaktīvās jaudas izmantošanu. Iekārtas izmaksas sadalot uz ekspluatācijas periodu + ņemot vērā iespējamos ieguvumus kompensācijas gadījumā varēsiet secināt par izdevīgumu/neizdevīgumu.

[energolukss.lv]

tur ir visnotaļ vienkārši izskaidrots, kas ir reaktīvā jauda. var ar čaļiem sazināties- viņi pieprot šīs lietas.