[failiem.lv] Ceļa slīpums minimāls, bet ar vieglo šobrīd iebraukt nav iespējams- māls un milzīgs slapjums. Šī brīža domu gājiens- divi nelieli grāvīši katrā ceļa pusē, iekš tiem pa 50mm drenāžas caurulei ietīta ģeotekstilā ar novadi grāvī, pa virsu smiltis ~15cm visa ceļa platumā, tad ģeotekstils un šķembas~15cm. Jautājums par māls/smilts saskari – vai arī šeit nevajag ielikt ģeotīklu? Pašam jau liekas, ka nevar tās smiltis iespiesties tajā mālā un auduma naudu labāk šķembās likt. Vienīgi vai ūdens neaizskalos smiltis no grāvīšiem?- vai pareizāk jau nebūtu šķembas tīklā ietītas iekš drenāžu grāvīšiem liktas un tikai tad smiltis un šķembas? Kādi ieteikumi, lai pa šo ceļu varētu piegādāt arī bumbieris betonu sausajā laikā, bet pavasarī/rudenī vieglais viegli braukt? https://building.lv/forums/100/196923/196923/_subject_#msg-196923 Sun, 05 Apr 2026 07:03:24 +0300 Phorum 5.2.23 https://building.lv/forums/100/196923/196946/_subject_#msg-196946 https://building.lv/forums/100/196923/196946/_subject_#msg-196946 Es Zhuka vietā vispār sāktu jautājumu no otra gala - noskaidrot pilnīgi visas iespējamās vietas kur un pa kādu cenu var dabūt materiālus - smilts, šķemba, būvgruzis, grants, jo atkarībā no tā var pilnīgi mainīties pasākuma koncepcija. Ir vietas, kur smilts piemēram jāved no cita novada, nav tā ka visur simetriski izkārtoti karjeri, līdz ar to cenas pasākumiem svārstās ļoti lielā apmplitūdā. Pie zināmiem nosacījumiem vispār ir jākombinējas no kaut kādām nereālām vietām, piemēram kāds rok dīķi un ārā nāk smilts, kaut kur pārbūvē ceļu un izrok 3 šķiras materiālu utt. Bet tik un tā, vadāšana un pieberamais būs lielākās pasākuma izmaksas. Tad arī varēsi likt visu kopā tāmē un štukot ko vari un ko nevari pacelt.]]> Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:55:38 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196945/_subject_#msg-196945 https://building.lv/forums/100/196923/196945/_subject_#msg-196945 zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:30:49 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196944/_subject_#msg-196944 https://building.lv/forums/100/196923/196944/_subject_#msg-196944 -------------------------------------------------------
> Starp citu, varbūt var iebraukāt ceļu pa
> nogāzi, un vecais ceļš lai kalpo par grāvi.

Arī viens no variantiem.]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:26:20 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196943/_subject_#msg-196943 https://building.lv/forums/100/196923/196943/_subject_#msg-196943 -------------------------------------------------------
> Grants der kaut kur apakšējos slāņos, ne
> virspusē, tas arī nav nekas jauns. Grāvji
> nepalīdzēs un mpa neskaitās attiecībā uz risu
> veidošanos. Problēma ir laikapstākļi. Ir naivi
> cerēt, ka janvārī kad pa dienu līst un sniegs
> kūst un naktī uzsalst - grants nodrenēs. Reāli
> apakšā būs ciets bluķis un virsējie 5-10cm ir
> bezsatura grants putra. Tikai lielāka frakcija
> (šķemba) var nodrošināt plātnei līdzīgu
> virskārtu.
Ņem pastudē nedaudz pirms spried :D
[lvceli.lv]
Grants uzdevums nav drenēt, bet nodrošināt nestspēju. Virsūdeņi nonāk grāvjos ziemas periodā.
Ziemā mitrums pārvietojas no apakšējiem slāņiem. Tas saistīts ar spiedienu starpību gruntīs. Tāpēc drenējošam slānim liek ģeotekstilu, ja lieli gruntsūdeņi. Ir redzēts kur smilti pat ietin tajā un tad būvē grants virskārtu.
Pavasarī grunts atkūst - Vispirms ceļa brauktuve. Ūdens nonāk grāvī, jo ceļu veido ar 3% šķērskritumu. Nebūs nekādi 5-10cm bezsatura putra ja viss ūdens aiziet pa grāvjiem prom.

Pavasarī]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:25:15 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196942/_subject_#msg-196942 https://building.lv/forums/100/196923/196942/_subject_#msg-196942 viktorsggg Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:25:13 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196941/_subject_#msg-196941 https://building.lv/forums/100/196923/196941/_subject_#msg-196941 viktorsggg Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:20:05 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196940/_subject_#msg-196940 https://building.lv/forums/100/196923/196940/_subject_#msg-196940 Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 12:02:36 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196939/_subject_#msg-196939 https://building.lv/forums/100/196923/196939/_subject_#msg-196939 zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 11:31:56 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196938/_subject_#msg-196938 https://building.lv/forums/100/196923/196938/_subject_#msg-196938 -------------------------------------------------------
> Mūsu sasalšanas atlaišanās ciklu biežuma
> ziņā grants nav izcilākais materiāls ceļu
> būvē. Šogad piemēram mēnesi turējās cikls,
> kad apakša sasalusi, virskārta pa dienu
> atlaižas un ir pilnīga putra. Grants tādos
> apstākļos kā virskārta neder.

Tāpēc, kā jau minēju - Ceļš sākas ar kārtīgiem grāvjiem. Nevajag izgudrot divriteni no jauna.]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 11:16:10 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196937/_subject_#msg-196937 https://building.lv/forums/100/196923/196937/_subject_#msg-196937 -------------------------------------------------------
> Grantij es neredzu jēgu, ja vien ar to nav
> domāts ietaupīt uz šķembu, ja vispār var
> ietaupīt cenas ziņā.


Grants kā materiāls sablīvējas dēļ sastāva no nodrošina ceļam nestspēju 100MPa un vairāk.]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 11:14:42 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196936/_subject_#msg-196936 https://building.lv/forums/100/196923/196936/_subject_#msg-196936 Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 11:13:17 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196935/_subject_#msg-196935 https://building.lv/forums/100/196923/196935/_subject_#msg-196935 Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 11:09:56 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196934/_subject_#msg-196934 https://building.lv/forums/100/196923/196934/_subject_#msg-196934 -------------------------------------------------------
> Ziemā - [failiem.lv]
>
> Līdz 30cm grāvja teknes atzīmei būs ko rakt
> :-(
>
> Tādu kārtu ~60cm tur nav iespējams uzbērt, jo
> tad nevarēs iebraukt lielā slīpuma dēļ.
> Norakt nost nevar, jo ir "plāna" grants kārta
> virs lielā grāvja(iebrauktuves) caurtekas. Bet
> kalnā augšup braucot un augšā gan var un
> vajadzēs ņemt nost melnzemi- tā tur jau sāk
> parādīties.
>
> Jau sāk pamazām noskaidroties labāks
> risinājums- ieplānotos grāvīšus aizstāt ar
> pamatīgāku grāvi katrā ceļa pusē, tad arī
> jāpalēzina stāvās nogāzes abās ceļa pusēs,
> šķembas aizstāt ar granti.

Saucamo garenprofilu var pielabot, ja kalna galu noņem un grunti izmanto klātnes veidošanai zemāk. Bet nu ja ir caurtekas esošas, tad piekrītu var būt sarežģītāk ar līmeņiem.
Kā granti iesaku frakciju 0/32s ko plaši izmanto lauku ceļu un meža ceļu būvniecībā.]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 10:32:49 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196933/_subject_#msg-196933 https://building.lv/forums/100/196923/196933/_subject_#msg-196933 Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 10:32:40 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196932/_subject_#msg-196932 https://building.lv/forums/100/196923/196932/_subject_#msg-196932
Sniega dēļus var arī aizvietot ar plastmasas acaino ruļļu žogu varbūt, bet nav tik vienkārši, ka saliksi žogu pa malām un būs rezultāts. Līdzenā laukā sniega valni veido atkāpjoties 25-30 m no aizargājamās vietas, kalna augšā jāeksperimentē - nav pateicīgākā vieta.

Austais un neaustais ģeotekstils - arī variācijas. Tavā gadījumā vajag tādu, kurš neļauj sajaukties, bet pats galvenais neļauj veidoties risām mālā atbilstoši slodzēm un slāņu biezumiem. To būtu pie speciālistiem jānoskaidro. Man bija austais polipropilēns - detaļas vairs neatminu.

0-50 šķemba ir forši, bet 0-50 betona gruži būs labāki. Rēķini, ka sliktas šķembas ar laiku pārvēšas dolomīta miltos, kuri nedrenējas, jo smalkāka frakcija jo ātrāk. Smalkā frakcija tikai virsu lai nolīdzinātu. Apakšā rupjā ir labākā.]]> Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 10:26:44 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196931/_subject_#msg-196931 https://building.lv/forums/100/196923/196931/_subject_#msg-196931 failiem.lv]

Līdz 30cm grāvja teknes atzīmei būs ko rakt :-(

Tādu kārtu ~60cm tur nav iespējams uzbērt, jo tad nevarēs iebraukt lielā slīpuma dēļ. Norakt nost nevar, jo ir "plāna" grants kārta virs lielā grāvja(iebrauktuves) caurtekas. Bet kalnā augšup braucot un augšā gan var un vajadzēs ņemt nost melnzemi- tā tur jau sāk parādīties.

Jau sāk pamazām noskaidroties labāks risinājums- ieplānotos grāvīšus aizstāt ar pamatīgāku grāvi katrā ceļa pusē, tad arī jāpalēzina stāvās nogāzes abās ceļa pusēs, šķembas aizstāt ar granti.]]> zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 10:24:03 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196929/_subject_#msg-196929 https://building.lv/forums/100/196923/196929/_subject_#msg-196929 Standarta variantā - 30-40cm smilts + 20cm grants. Bez šķembas var iztikt.
Ja līdzekļi atļauj var ģeotekstilu izlikt pirms bern smilti, ja augsti grunstūdeņi.

Visa ceļa pamatā ir kārtīgi grāvji - Ceļš sākas no grāvja tā teikt.]]> Kludzins Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 09:55:20 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196928/_subject_#msg-196928 https://building.lv/forums/100/196923/196928/_subject_#msg-196928 zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 09:51:22 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196927/_subject_#msg-196927 https://building.lv/forums/100/196923/196927/_subject_#msg-196927 Un ziemā aizputina ciet diezgan- doma ir augšpusē abās pusēs izbūvēt sētu/nožogojumu ar dēļiem horizontāli, lai lauž vēju un neveido sniega sanesumus.
Par nogāžu norakšana doma laba- bet to tikai tad, kad jau būšu ceļu izbūvējis, iespējams, pat jau sācis apdzīvot to vietu. Kaut gan tādā veidā varētu lielu ūdens daudzumu laicīgāk novadīt uz grāvi, tātad mazāk mitruma līdz pašam ceļam tiktu. :-)
Būvgružus šobrīd nav izdevies atrast, bet vēl ir laiks- varbūt kādu atrodu.
Virskārtā gribētos jau šķembas 0/50mm - tās veido kolosālu ceļa virskārtu, bet arī cena tik pat pamatīga.
Vēl jau radās arī tāda doma- tad normālu min N9 neausto ģeotīklu un šķembas pa virsu, tie paši ~15-20cm?
Lieta tāda, ka no abu pušu nogāzēm pamatīgi nāk ūdens ārā, ne gluži tekošs, bet uz ceļa daļas jau ir manāmi daudz. Ja tie grāvīši būtu nedaudz dziļāki, teiksim ~50cm no ceļa virsmas, tad jau tik traki nevajadzētu aizsalt, ka funkciju vairs nepilda kritiskajos brīžos?]]> zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 09:50:19 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196926/_subject_#msg-196926 https://building.lv/forums/100/196923/196926/_subject_#msg-196926 Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 09:41:07 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196925/_subject_#msg-196925 https://building.lv/forums/100/196923/196925/_subject_#msg-196925 Ja ir plāns arī par ziemu, tad ir diezgan liela varbūtība, ka šādu posmu aizvelk ciet līdz malām vēja un sausā sniega situācijā.

Drenāža visticamāk reāli tev nestrādās tad kad to vajag. Rudenī smilts mitra, sasalst un caurulē ūdens nonāk tikai tad, kad ir izgājis mega rūgums pavasarī, resp, kad jau nosūcies. Visā pārējā laikā grunts uzvedas tieši tāpat kā bez caurules.

Ja nav saprātīgi rakt visu to pasākumu ciet (kas tā arī izskatās), tad es laikam darītu tā, ka abas nogāzes noraktu uz kādi 2-3 metri uz katru pusi ar turpinājumu grāvītī, tā lai grāvītis izveidojas kādi 50-70 cm no ceļa virskārtas. Visu pasākumu uzreiz apsēt ar grāvju malu stiprinošo zālienu. Dimensijas jārēķina atbilstoši vēlamajam ceļa platumam. Pašam ceļam jau laikam ir jāriskē uz tā māla jāliek atbilstošas slodzes ģeotekstils. Es gan neliktu vairs smilti, bet dotu priekšroku rupjam būvgruzim, kuri pabeidz ar smaldzināto betona būvgruzi vai arī šķembu ar labu losandželosas koeficientu. :)]]> Vilnis_Radio Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 09:33:13 +0300 https://building.lv/forums/100/196923/196923/_subject_#msg-196923 https://building.lv/forums/100/196923/196923/_subject_#msg-196923 failiem.lv]

Ceļa slīpums minimāls, bet ar vieglo šobrīd iebraukt nav iespējams- māls un milzīgs slapjums.
Šī brīža domu gājiens- divi nelieli grāvīši katrā ceļa pusē, iekš tiem pa 50mm drenāžas caurulei ietīta ģeotekstilā ar novadi grāvī, pa virsu smiltis ~15cm visa ceļa platumā, tad ģeotekstils un šķembas~15cm.
Jautājums par māls/smilts saskari – vai arī šeit nevajag ielikt ģeotīklu? Pašam jau liekas, ka nevar tās smiltis iespiesties tajā mālā un auduma naudu labāk šķembās likt. Vienīgi vai ūdens neaizskalos smiltis no grāvīšiem?- vai pareizāk jau nebūtu šķembas tīklā ietītas iekš drenāžu grāvīšiem liktas un tikai tad smiltis un šķembas?
Kādi ieteikumi, lai pa šo ceļu varētu piegādāt arī bumbieris betonu sausajā laikā, bet pavasarī/rudenī vieglais viegli braukt?]]> zhuks Ārdarbi Sun, 30 Apr 2017 08:33:57 +0300