<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Vate karkasa statnjos..</title>
        <description> Sveiki..

Veeleejos uzjautaat vienkaarshu jautaajumu.. Ieliekam vati karkasa statnjos maajas sienaas.. Par tik par cik pats daudz esmu ar sho visu saistiits, tad pieredzes gaitaa izmantoju tikai Knauf Insulation mineraalvati.. Teoreetiski peec laika vatei pa shiem statnjiem vajadzeetu nosliideet.. Liekaas jau ka taa ir pietiekami bliiva, bet laiks dara savu.. kaadi buutu risinaajumi?</description>
        <link>https://building.lv/forums/37/106841/106841/_subject_#msg-106841</link>
        <lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 07:39:55 +0300</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.23</generator>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/109979/_subject_#msg-109979</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/109979/_subject_#msg-109979</link>
            <description><![CDATA[  Tātad atgriežamies pie tēvtēvu paņēmieniem, ka drošas ir tās konstrukcijas, kur siltumizolācija pašsvara un vibrāciju ietekmē blīvi aizpilda dobumus.<br />
 Attiecīgi jāveido &#039;apcirkņi&#039; materiālu sablīvēšanās kompensācijai.]]></description>
            <dc:creator>būvinženieris Ivars Brinkmanis</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Tue, 30 Mar 2010 08:52:05 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/109914/_subject_#msg-109914</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/109914/_subject_#msg-109914</link>
            <description><![CDATA[ Ar tam auklām un līmēšanau nekas pratīgs nesanāks, jo tiek partaisīti šādi objekti sk [<a href="http://www.rbb.lv/cm/home.php?lang=lv&amp;table=cm_nbi"  rel="nofollow">www.rbb.lv</a>] (Mājas jumta renovācija pēc diviem gadiem)<br />
Iepūsot vati sienās, blīvums tiek panākts 45-60kg/m3 kas neļauj vatei sēsties.]]></description>
            <dc:creator>rbb</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Mon, 29 Mar 2010 11:10:20 +0300</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/109375/_subject_#msg-109375</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/109375/_subject_#msg-109375</link>
            <description><![CDATA[ Mēs no puses kur netiek pieskruvēts ģipškartons vai OSB, novelkam kaprona auklu ar soli ~300mm. Tā doma par pielimēšanu gan nav pēļama, jo mūsu metode man nešķiet pefekta. ]]></description>
            <dc:creator>:-/</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Wed, 17 Mar 2010 15:08:44 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/109374/_subject_#msg-109374</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/109374/_subject_#msg-109374</link>
            <description><![CDATA[ Ja kartas ir pareizi izveidots tad liekot plaksnhu vati kuras blivums(paroc kantainas pakas) ir ap 30kg/m3 un to par 1-2cm iespiezot karkasā nekas nekur neliksies jo materials pec ķonstrukcijas ir atsperigs&quot;. Rulli nekadiigi neiestiprinasi un mehaniski stiprinot var vati saspiest un tad jau ta vairs neizole ar pilnu atdevi ! ]]></description>
            <dc:creator>sp</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Wed, 17 Mar 2010 14:11:02 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/108856/_subject_#msg-108856</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/108856/_subject_#msg-108856</link>
            <description><![CDATA[ Vates sēšanās-tā ir problēma, īpaši ja ēka atrodas autoceļa tuvumā. Bet ir atrisināta, jau vairākus gadus atpakaļ saskāramies ar tadu lietu. Vati iestradājām kravas mašīnas kastē imitējot mājas sienu un tad tika vizināta kādi 5000km pa Latvijas ceļiem, kā rezultāta tika atrasts nepieciesamas vates blīvums arī no praktiskas puses.<br />
Pārsvara dādām lietam nepievērš uzmanību, jo sadārdzina būvniecības procesu.]]></description>
            <dc:creator>rbb</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Fri, 05 Mar 2010 10:31:30 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/108832/_subject_#msg-108832</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/108832/_subject_#msg-108832</link>
            <description><![CDATA[ .ThermoCell ® kokšķiedras beramā siltumizolācijas vate<br />
FeelingWood® kokšķiedras lokšņu siltumizolācijas vate<br />
Isocell (tvaika barjeras)<br />
<br />
FeelingWood® -kokšķiedras lokšņu vate - bauda ilgtermiņā  <br />
Jauninājums - videi draudzīgs - kvalitāte ar pievienoto vērtību !<br />
<br />
FeelingWood® ir augstas kvalitātes Dānijā ražots siltumizolācijas materiāls loksnēs, kas tiek ražots no tās pašas tīrās atjaunojamās kokšķiedras izolācijas materiāla Thermocell®, kas jau 35 gadus tiek piedāvāts Skandināvijas tirgū. Siltumizolācijas materiāls nodrošina veselīgu un patīkamu mikroklimatu telpā, kā arī neizraisa nekādas alerģijas saskarsmē ar materiālu. Materiāls ir atjaunojamais dabas resurs, kurš dabiskā ceļā pārstrādājas.<br />
<br />
FeelingWood® mērķis bija izveidot modernu, augstas kvalitātes kokšķiedras siltumizolācijas materiālu, kuras ražošanas procesā tiktu nodrošināta videi nekaitīga ietekme - un tas viņiem ir izdevies!<br />
<br />
FeelingWood® ir sertificēta ar CE zīmi. Izolācijas materiāls tiek regulāri pārbaudīts un kontrolēts, un ražotāji garantē nemainīgi augsto kvalitāti.<br />
<br />
 <br />
www.skujkokuvate.lv]]></description>
            <dc:creator>skujkokuvate</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Thu, 04 Mar 2010 20:45:25 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/106926/_subject_#msg-106926</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/106926/_subject_#msg-106926</link>
            <description><![CDATA[  Ja ēka atrodas autoceļa vai dzelzceļa tuvumā, tad tā vibrēs. Vibrāciju noslāpēt neizdosies. To varbūt cilvēks dienā nejutīs, bet konstrukcijas gan. Tātad vibrāciju rezultātā vate sēdīsies, jo arī tās iespīlējumam starp vertikālām konstrukcijām ir savs noturības resurs. Iespējams, ka pareizi nopakojot - pietiekami daudz konstuktīvo horizontālo sadalījumu problēma tiek atrisināta.<br />
 Bet no jautājuma es saprotu, ka ir interese mēģināt salētināt šo procesu panākot vates noturību bez horizintāliem stiprinājumiem.<br />
 Tad varbūt šādi. Ja iepakošanas gaitā vati uzdur ar koka adatām vai stienīšiem, veidojas kaut kas līdzīgs horizontāliem sadalījumiem, bet punktveida.]]></description>
            <dc:creator>būvinženieris Ivars Brinkmanis</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Mon, 01 Feb 2010 09:43:29 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/106923/_subject_#msg-106923</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/106923/_subject_#msg-106923</link>
            <description><![CDATA[ Sienās jāizmanto vati ar lielēku blīvumu, ja pretvēja plēves vietā tiek izmantota pretvēja plātne tad plātne neļau slīdēt lejā. Tāpat ir jāievēro horizontālais sadalījums un aukstumtiltiņi.]]></description>
            <dc:creator>rbb</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Mon, 01 Feb 2010 09:20:15 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/106918/_subject_#msg-106918</guid>
            <title>Re: Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/106918/_subject_#msg-106918</link>
            <description><![CDATA[  Viena no iespējām būtu nopakoto virsmu apsmidzināt ar līmes šķidrumu, kas izveidotu plēvīti. Taču tā ir tikai idejas līmenī, man nav konkrētu piedāvājumu- varbūt pernicas- ūdens emulsijas maisījums ar baltkaļķiem. Varbūt no kazeīna bāzes - biezpiens sajaukts ar nedzēstiem kaļķiem.<br />
Laikam vienkāršāk tomēr risināt ēku atstājot apcirkņus birstošo materiālu papildinašanai.]]></description>
            <dc:creator>būvinženieris Ivars Brinkmanis</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Mon, 01 Feb 2010 08:50:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/37/106841/106841/_subject_#msg-106841</guid>
            <title>Vate karkasa statnjos..</title>
            <link>https://building.lv/forums/37/106841/106841/_subject_#msg-106841</link>
            <description><![CDATA[ Sveiki..<br />
<br />
Veeleejos uzjautaat vienkaarshu jautaajumu.. Ieliekam vati karkasa statnjos maajas sienaas.. Par tik par cik pats daudz esmu ar sho visu saistiits, tad pieredzes gaitaa izmantoju tikai Knauf Insulation mineraalvati.. Teoreetiski peec laika vatei pa shiem statnjiem vajadzeetu nosliideet.. Liekaas jau ka taa ir pietiekami bliiva, bet laiks dara savu.. kaadi buutu risinaajumi?]]></description>
            <dc:creator>otoo</dc:creator>
            <category>Dienas jautājums</category>
            <pubDate>Sat, 30 Jan 2010 20:02:33 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
