<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Īsslēguma aizsardzība</title>
        <description> Kā uztaisīt, lai īsslēguma gadījumā nostrādā mājā esošais automāts, nevis galvenais automāts sadales skapī (tas atrodas ārpus mājas, tālu jāiet ieslēgt... :))</description>
        <link>https://building.lv/forums/99/106292/106292/_subject_#msg-106292</link>
        <lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 00:05:10 +0300</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.23</generator>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/107284/_subject_#msg-107284</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/107284/_subject_#msg-107284</link>
            <description><![CDATA[ Vispār moldriks jau pareizi raksta - ja būs īssavienojums vai īsslēgums -  sitīs visus drošinātājus. Arī es plānojot elektropieslēguma shēmu - konsultējos ar speciālistiem un izveidoju shēmu  lielāks C - mazāks B , bet aiz B automāta izveidojoties īsslēgumam -  sit ārā gan B , gan C automātus ]]></description>
            <dc:creator>andris123456</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Thu, 04 Feb 2010 16:18:54 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/107143/_subject_#msg-107143</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/107143/_subject_#msg-107143</link>
            <description><![CDATA[ Pārveidotajs jau laba lieta, bet tas arī maksā: piemeram 5kW 3 fāzu motoram (ar palaisanu jau var būt problēmas) cena bez pvn aptuveni 500Ls! klāt piegāde...]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 09:37:56 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/107136/_subject_#msg-107136</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/107136/_subject_#msg-107136</link>
            <description><![CDATA[ [<a href="http://www.emt.lv/?l=1&amp;m=2&amp;s=1"  rel="nofollow">www.emt.lv</a>]  šitādi frekv. pārv. bija istādē.<br />
 pats,nevarēdams palaist malkas zāģi ar B grupas aut., arī atradu kastei uz ielas pietuvinātu elektriķi, kas nomainīja B uz C un viss kārtībā.<br />
ir bijusi pieredze ,ka, palaižot motoru pie mājas,aut.B sit ārā, bet apm. 100m gara pagarinātāja galā-ne. līdzīgi kā ar tiem nihroma rezzistoriem.]]></description>
            <dc:creator>khe</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 01:26:48 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/107121/_subject_#msg-107121</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/107121/_subject_#msg-107121</link>
            <description><![CDATA[ Kā to var izdarīt( samazināt palaišanas strāvu), ja trīsfāzu motoram jau realizēts zvaigznes tinumu slēgums (dažiem ir klemmes kur var tinumus saslēgt arī trīsstūrī). Un trīsfāzu spriegums ir 220/380V? tātad maksimāli uz tinuma var būt 220V. Un saslēdzot šos tinumus trīsstūrī, 220/380 tīkla gadījumā uz tinuma būs 380V!!! Motor kaput. Vārds Softstarteris neko neizsaka... Frekvenču pārveidotājs vēl lielāka utopija... ]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 23:00:16 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/107117/_subject_#msg-107117</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/107117/_subject_#msg-107117</link>
            <description><![CDATA[ 3f asinhronajam dzinējam palaišanas strāvu varam samazināt ar trīsstūra/zvaigznes palaišanu, softstarteri, frekvenču pārveidotāju_]]></description>
            <dc:creator>moldriks</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 02 Feb 2010 22:27:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106449/_subject_#msg-106449</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106449/_subject_#msg-106449</link>
            <description><![CDATA[ Ta jau tas ir, ka dzineja  palaisana ar samazinatu strāvu ir problēma. Tāpec jaudīgiem elektroinstrumentiem, kuriem ir maiga palaišana ir arī manāmi cena klāt. Bet tie ir kolektora dzineji, kuriem tas realizējas vienkāršāk. Maiņstrāvas asinhronajiem dzinejiem ir problēmas- jāierobežo sinusoidala rakstura spriegums-strāva. &quot;Veiklas rokas&quot; protams var to realizet- virknē ar tinumiem ieskrejiena laikā, neslogojot dzineju, ieslēdz uz laiku jaudīgu rezistoru (nihroma tinumiņs...), kuru pec ieskriešanās nošuntē ar  cita releja kontaktiem. vēl ir varians, kad dzineju slēdz ar īslaicīgu ieslegšanu-izslegsanu ieslegšanu. Tas ir, neļauj ilgi stipri slogot tīklu, bet ļauj lēnām dzinējam ieskrieties. šis palaišanas veids efektīgs 220V dzinējiem, kuriem pogas nospiešanas ilgums nosaka palaišanas tinuma pieslegšanu uz ieskrējiena procesu. Pēc tam palaižot pogu, dzinejs darbojās jau normāli.]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 16:23:58 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106414/_subject_#msg-106414</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106414/_subject_#msg-106414</link>
            <description><![CDATA[ Tātad vidējam statistiskam trīsfāzu dzinējam ar 3 izvadiem uz āru bez pazeminoša trafa vai trolejbusa elektronikas mīkstu palaišanu neuztaisīt;)<br />
Vairumam man līdz šim pazīstamo vienfāzes dzinēju (arī tam ķīniešu, ar ko javu jaucu) bijuši divi tinumi ar kondensatoru. Cik saprotu, tas ir kompromiss, jo optimāli kondensators strādās tikai pie vienas konkrētas slodzes. Mani izbrīnija, ka lēta dzinēja statorā iebūvēts termoatslēdzējs.]]></description>
            <dc:creator>Vienstāvs</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 12:44:42 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106411/_subject_#msg-106411</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106411/_subject_#msg-106411</link>
            <description><![CDATA[ Vienstāvs: Jūs sakāt:&quot; Rx: vai Tu gribi teikt, ka uz mūsdienīgu malkas zāģi enerģija plūdīs nevis caur mehāniskiem kontaktiem, bet pusvadītājiem?&quot; Es runāju par visparastāko transformatoru ar normālu Fe serdi un tinumiem.Tikai ieslēgtu uz 380V, ta samazinot stravu no fazes. Invertors tika pieminēts metināmajam, kas sadzīvē ir viens no lielākajiem strāvas patērētajiem. Tam ir ļoti augsts lietderības koeficients. Augstfrekvences pārveidotaji protams maksā lielu naudu. Par motoriem. Visiem nekolektora (asinhronajiem) dzinējiem ir trīs tinumi, lai veidotos rotējošs magnētiskais lauks. Trīsfāzu variantā ir divi slēgumi: Trīstūris un zvaigzne. Katram slēgumam jēga tāda, ka mainot slēguma veidu var darbināt no 220/380, vai 127/220V ( liekas ka vairs nav tāda), tīkla. 220V viefāzes dzinejam  arī ir trīs tinumi, bet  vienu izmanto lai iegriestu motoru. iegriešanu veic ar papildus slēdzi, ko darbina neilgi (ir ar termoreleju arī slēdži-palaidēji, kā piemēram ledusskapim), vai arī patstavīgi pieliekot kondensatoru (tas veic fazu nobīdi).]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 12:18:16 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106407/_subject_#msg-106407</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106407/_subject_#msg-106407</link>
            <description><![CDATA[ Iebūvēta termiskā aizsardzība bija iekšā pat vislētākajam ķīniešu vienfāzes dzinējam, uz kāda es savulaik biju uztaisījis javas maisītāju. Intensīvāk strādājot bieži sāka stāties, sākumā nesapratu, kas par lietu, līdz atklāju, ka darbaspējas atjaunojas atdziestot un pat sāku procesu paātrināt lejot virsū ūdeni vai aptinot ar slapju lupatu.]]></description>
            <dc:creator>Vienstāvs</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 11:42:25 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106404/_subject_#msg-106404</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106404/_subject_#msg-106404</link>
            <description><![CDATA[ īslēgumam jau nelieto noplūdes automātu ! To lieto lai zemējuma vads vai korpuss nenonāktu zem sprieguma !<br />
Lai latvenergo skapī dabūtu attiecīgas grupas automātu tās tā jānorāda pieteikumā kur atzīmē slodzes un tā veidus ja menaldies bija minēta maksimālā dzinēja jauda.<br />
<br />
Praksē diemzēl ir tā, ka iznāk vienlaicīgi ieslēgt vairākus lielus patērētājus - uz plīts vāri putru un vēl paralēli ieslēdz tējkannu un kā par nelaimi abi patērētāji izrādās vienā un tai pašā fāzē - rezultātā 4 KW patēriņš un 18 A strāva uz līdzenas vietas !<br />
<br />
Tāpēc ievadautomātam un vienlaixcīgi atļautai lodzei jābūt pietikami lielai un c grupas automātu, ja ir paredzēts darbināt dzinējus;<br />
tālāk jāliek pietiekami daudz grupu automāti (mājas sadalē ar selektivitāti kas tuva ptērētāju jaudai un tie iespējami vienmārīgi jāsadalā pa fāzēm.<br />
<br />
Protams ir iespējas izmantot visādus soft starterus u.c taču tas priekš nebūs lēts taču je negibas bieži doties pie dzinēju pārtinēja dzinējam noteikti vajag aizsardzību, gan pret momentāno gan termisko pārslodzi un papildus vēl pret kādas fāze pažušanu u.t.l.<br />
]]></description>
            <dc:creator>Viesturs470</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 11:32:55 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106396/_subject_#msg-106396</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106396/_subject_#msg-106396</link>
            <description><![CDATA[ Rx: vai Tu gribi teikt, ka uz mūsdienīgu malkas zāģi enerģija plūdīs nevis caur mehāniskiem kontaktiem, bet pusvadītājiem? Ja jā, cik tādas kastes maksā? Jau nieka ielas spuldzes elektronisks barotājs (agrāk vienkārši drosele) maksā sākot ar 30 Ls.<br />
Esmu lasījis, ka teorētiski dzinējus var un pat startēt ar zemāku spriegumu. Loģika liek domāt, ka tam nolūkam:<br />
1) no dzinēja būtu jāiznāk 6 vadiem (redzētajam vairumam iznāk tikai 3);<br />
2) nominālajam slēgumam jābūt trijstūrim (vai tas ir un cik izplatīti?)]]></description>
            <dc:creator>Vienstāvs</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 10:21:46 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106394/_subject_#msg-106394</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106394/_subject_#msg-106394</link>
            <description><![CDATA[ Man arī savulaik gribējās pirms 200m gara manā apkalpes zonā atrodošamies kabeļa likt noplūdes automātu. Elektromontāžas veikaliņa pretim Jaunajai Ģertrūdei pārdevējs silti ieteica nelikt nekur citur, izņemot dažas slapjās telpas, īpaši 200m attālumā nekādā gadījumā, jo tad gan es dabūšot noskrieties ne pa jokam.<br />
Pagalma darbiem esmu nopircis 300 mA (cik atceros, retāk sastopami nekā 30), bet arī tā arī neesmu pieslēdzis.<br />
Zemplombju drošinātāju 32C pagaidām nav gadījies izsist (bet neesmu arī lielus dzinējus tipa malkas zāģi mēģinājis iegriezt).<br />
B pret pašpirktu C var nomainīt, sarunājot ar uzstādītāju vai plombas noraut tiesīgu subjektu.]]></description>
            <dc:creator>Vienstāvs</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 25 Jan 2010 10:04:59 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106344/_subject_#msg-106344</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106344/_subject_#msg-106344</link>
            <description><![CDATA[ Moldriks kai saka pareizi. Tikai ir viena lieta: ne vienmēr īsais ir īsais un viss: Paskaidrošu: ja īsais ir ar vienu vada matiņu, tad īslēguma strāva ir mazāka kā ar kārtīgu skrūvgriezi salikts uz īso. Bet ja sit palaižot kādu verķi, teiksim motoru, ar pienācīgu starta jaudu, tad klases var glābt šo situāciju- pirmais izsitīsies B klases, ja virknē ir arī C. Savādi, ka vispār ir tāda problēma!? Sliktā stāvoklī vadi un elektroierīces, slikts elektriķis... Bet ja pārslodzes dēļ, tad jāseko pašam , lai kopējā strāva nepārsniedz 40A. Vispār 40A dod , ja ir trīsfāzu slēgums.  Un ja tas tiešām tā, tad jāsadala fāzu strāvas (spriegumi) tā, lai nebūtu šādas pārslodzes. ja vēlas patērēt 220V ar šādu strāvu, tad var līdzēt sekojošs variants: uzliek transformatoru no 380 uz 220V atbilstošas jaudas un iegūsit pāri 60 A strāvu un nesitīs.(Senāk šādi transformatori tika izmantoti , saucās 380/220V transformators. Tie bija tādā metāla kastē iemontēti ar pieskrūvējamiem izvadiem. Pats tādu lietoju 220V vienfāzes  zāģa motora palaišanai ar ieskrējiena tinumu. Tāpat uztaisīju , jau sen tas bija, metināmo transformatoru, 380 uz 60V, līdzsprieguma. Arī tas nesit ārā...Tagad jau invertori lieliski, augsts lietderības koeficients, mazas tīkla strāvas..)]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 18:13:21 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106336/_subject_#msg-106336</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106336/_subject_#msg-106336</link>
            <description><![CDATA[ Īsslēgums bliež ārā visus pēc kārtas, kaut vai cbda automātslēdžus vienalga kādā secībā un vienalga kādiem nomināliem_Saliku pēc kārtas bcd un visbiežāk izsita visus_Pārslodze ir atkal cits jautājums, ko parasti var sakārtot :) _Ieliec latvenergo skapī drošinātāju nevis automātu_Skapi par saviem līdzekļiem drīkst nomainīt_]]></description>
            <dc:creator>moldriks</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 15:40:13 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106328/_subject_#msg-106328</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106328/_subject_#msg-106328</link>
            <description><![CDATA[ To RX:<br />
<br />
Jā, tāda arī man bija tā doma, a ko darīt, ja Latvenergo jau savā skapī B40 ielikuši?... Vispār ar tām klasēm saprast neko nevar, viens ražotājs raksta ka gala patērētājiem B klase jāliek, citi, ka C... Kaut gan pie īsslēguma, cik saprotu, tai klasei nozīmes nav - kā paveicas.]]></description>
            <dc:creator>Ivo Skuja</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 13:27:04 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106326/_subject_#msg-106326</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106326/_subject_#msg-106326</link>
            <description><![CDATA[ Reku, šitādi, nevis 300, bet 30 mA:<br />
[<a href="http://www.moeller.net/en/products_solutions/power_distribution/power_communication/miniature_residual_circuit_breakers/residual_circuit_breakers.jsp"  rel="nofollow">www.moeller.net</a>]]]></description>
            <dc:creator>aaaa</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 11:56:15 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106325/_subject_#msg-106325</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106325/_subject_#msg-106325</link>
            <description><![CDATA[ Nesaprotu, kāpēc viņš vispār būtu jāizsit? Man 3 gadu laikā kastē izblieza tikai 1 reizi, un tad arī tikai, kad elektriķa lažas dēļ sakusa kopā ienākošo fāžu vadi. Ja viss ir uztaisīts normāli, drošinātāju kastē vispār nevajadzētu izsist, un ne tikai kastē, arī mājas iekšpusē. Īssavienojums jau ir avārijas situācija. Ja pārsniedz atļauto slodzi, nu tā ir cita runa, bet īsts īsais - nu nezinu. Reizi gadā jau var līdz tai kastei aizčāpot, vai tad viņa tik šausmīgi tālu?<br />
Runāju ar elektriķi no Spānijas, viņš teica, ka tur tagad pēc jaunās modes, nezinu vai to reglamentē arī kaut kāds noteikums, visur mājās liek tos korķus ar 300mA aizsardzību - resp., ja štrome cik tur to laiku plūst cauri, teiksim, vectētiņam, izsit korķi un vectētiņš tiek cauri ar izbīli. Redzēju, ka veikalos pie mums arī tādus tirgo, bet nezinu vai ir pieņemts tādus likt. Moellers konkrēti šamos tagad reklamē savos bukletiņos, kas veikalos izmētāti.]]></description>
            <dc:creator>aaaa</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 11:53:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106312/_subject_#msg-106312</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106312/_subject_#msg-106312</link>
            <description><![CDATA[ Elektromateriālu veikalos ir tādi no attāluma vadāmi mehāniski atpakaļ-ieslēdzēji. Gan jau nav neiespējami sarunāt, ka tādu atļauj ielikt blakus galvenajiem drošinātājiem uz sliedes zem plombām. Man tāda doma bija, tomēr nospriedu, ka lētāk un veselīgāk būs aiztecēt turpu-atpakaļ kājiņām.]]></description>
            <dc:creator>Vienstāvs</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 21:58:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106310/_subject_#msg-106310</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106310/_subject_#msg-106310</link>
            <description><![CDATA[ Galvenais nosacījums, ka mājas automāts būtu ar mazāku strāvas amperāžu nekā ārējais. Jo lielāka starpība, jo lielākas izredzes, ka nostrādās mājas automāts ar zemāku amperāžu.Protams, ka aautomātu kvalitāte ir ļoti svarīgs nosacījums.]]></description>
            <dc:creator>Zigurds T</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 21:55:45 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106307/_subject_#msg-106307</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106307/_subject_#msg-106307</link>
            <description><![CDATA[ slinkums lasīt, Rx ganjau taisnību saka. 100% gadījumos nevar uztaisīt tā lai galvenais neizsitās!]]></description>
            <dc:creator>elektriķis Māris</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 21:27:19 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106305/_subject_#msg-106305</guid>
            <title>Re: Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106305/_subject_#msg-106305</link>
            <description><![CDATA[ Ir divi iemesli drošinātāja izsišanai: īslēguma, vai strauja strāvas pārsniegšana virs uzrādītā lieluma kas definēts rūpnīcas datos. Parasti šī strāva ir 3-5 reizes lielāka par uzrādīto(3-5reiz aizsardzibas strāva B klasei) (drošinātājam iekšā ir spole-elektromagnēts, kas nostrādā pie nostrādēs strāvas straujas sasniegšanas. Ja strāva tiek pārsniegta lēni pieaugot, nostrādā termo atslēgšanās (1.13reiz aizsardžibas strāva) (strāva, kas uzrakstīta kā drošinātāja maksimālā strāva)ko izsauc bimetāla uzsilstoša plāksne. Rezultāts ir viens uz tas pats- atslēdzās strāvas padeve. Lai nekad neizsistos otrs drošinātājs virknē ar pirmo, jāievēro tas, lai otrajam būtu lēnākas nostrādes klase un arī pieļaujamā strāva būtu lielāka. Bet tad lietotājam nebūs iespējas izmantot pilnu jaudu ko Latvenergo atļauj paņemt. Tāpēc liek vienādas nostrādes strāvas drošinātājus, bet ar dažādām nostrādes laika raksturlīknēm. Tas ir, mājā liek B klasi, bet tālu skapī-C klasi. Tā iegūst to, ka retāk būs jāiet ārā līdz tālajam drošinātājam. Bet ne 100% tas tā būs, jo lēnas strāvas pieauguma gadījumā abi nostrādās teorētiski vienā laikā...Bet reāli protams nē, vienmēr viens būs pirmais. Tas ir, kā paveiksies. Jāsaprot ka shēma būs tāda: Ārā C klases, iekšā virknē B klases, ar vienādām strāvām. Tālāk jau tiek slēgti visi pārējie drošinātāji uz māju, cik strāvīgi, ātrdarbīgi vēlas. Tikai arī viņu strāvas nedrīkst būt lielākas par ienākošo drošinātāju strāvām, citādi tas nekad nenostrādās, bet nostrādās mājas ienākošais, jo caur to ies vēl citas strāvas.]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 20:15:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/106292/106292/_subject_#msg-106292</guid>
            <title>Īsslēguma aizsardzība</title>
            <link>https://building.lv/forums/99/106292/106292/_subject_#msg-106292</link>
            <description><![CDATA[ Kā uztaisīt, lai īsslēguma gadījumā nostrādā mājā esošais automāts, nevis galvenais automāts sadales skapī (tas atrodas ārpus mājas, tālu jāiet ieslēgt... :))]]></description>
            <dc:creator>Ivo Skuja</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 22 Jan 2010 15:41:16 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
