Sveiki lietpratēji! Radagabals zvanīja un žēlojās, ka darbā šķeldotājam motors pēc pārtīšanas līdz nodegšanai darbojas 1 līdz 4 dienas. Motors 3~ 380V 55kW starts trijstūri, darbs zvaigznē ( vai otrādi). Tikko ziņoja, ka esot 4. nokāvuši. Elektriķis pieslēdzis, pārbaudījis, viss esot kārtībā. Trīs piekabes sasmalcinot normāli, pie 4. sākot karst. Otrā gaterī tāds pats darbojoties bez problēmām. Varbūt kādam ir labas idejas, kas par vainu? https://building.lv/forums/99/160778/160778/_subject_#msg-160778 Fri, 17 Apr 2026 14:22:10 +0300 Phorum 5.2.23 https://building.lv/forums/99/160778/161379/_subject_#msg-161379 https://building.lv/forums/99/160778/161379/_subject_#msg-161379 Sniegavīrs Inženiertīkli Fri, 15 Nov 2013 10:29:40 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/161238/_subject_#msg-161238 https://building.lv/forums/99/160778/161238/_subject_#msg-161238 moldriks Inženiertīkli Sun, 10 Nov 2013 23:01:58 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/161012/_subject_#msg-161012 https://building.lv/forums/99/160778/161012/_subject_#msg-161012 Sniegavīrs Inženiertīkli Mon, 04 Nov 2013 00:10:03 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160995/_subject_#msg-160995 https://building.lv/forums/99/160778/160995/_subject_#msg-160995 Amonjaka kompresoriem Siemens dzinēji 35 un 70 kW, palaižas zvaigznē, tad pārslēdzas trijstūrī. "

400/700 nozīmē, ka pilnu jaudu motors atdos, ja tas tiks slēgts trīsstūrī, pie 400V, un zvaigznē, ja fāzu spriegums 700. Tātad, slēgti trīsstūrī, kur uz katru tinumu ir 400V.Palaiž zvaigznē!!!!!!!!! ...kas nozīmē, ka uz katru tinumu ir pazemināts spriegums. Nav te nekādi 700V!!!!!!!!!! dīzerļvilcienam. Jā, Pašam jāpalasās uzmanīgāk.....]]> Rx Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 14:38:33 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160991/_subject_#msg-160991 https://building.lv/forums/99/160778/160991/_subject_#msg-160991
Ja palasīsi uzmanīgak Sniegavīrs un manu komentu tad zinasi kur un kapēc izmanto 700 V, jeb tu domā ka braucoš dīzeļvilciens ir pieslegts pie Latvenergo tīkla:)
Labi komentos te ir pietiekami daudz variantu izteiktu, nav jegas tālak diskutēt, tad nu lai Sniegavīrs tagad doma kā tad īsti ir. Ar pāris komentiem elektrotehnikas pamatus tāpat neimācīsi.]]> elmehs Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 10:45:37 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160988/_subject_#msg-160988 https://building.lv/forums/99/160778/160988/_subject_#msg-160988 Didzisp Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 10:15:36 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160986/_subject_#msg-160986 https://building.lv/forums/99/160778/160986/_subject_#msg-160986 Tika Sniegavīrs teicis ka, stāvēja 400/700V motori. Tas nozīmē, ka, ja ir starp fāzēm 400 ( fāzu spriegums 400V) tad motors jādarbina, lai būtu tā jauda, kas rūpnīcā paredzēta, trīsstūra slēgumā. Palaidies šāds motors zvaigznes slēgumā. Tātad samazinātu palaišanas strāvu.
Kur Jums, Elmehs, rodās 700V? Pats jau nesen teicāt, ka Latvenergo tāda sprieguma nav.....]]> Rx Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 09:48:14 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160985/_subject_#msg-160985 https://building.lv/forums/99/160778/160985/_subject_#msg-160985 nezinu ,ko tu pīpē ,bet met to draņķi nost,jo izskatās ka lasīt no tā vairs nemāki.]]> elektrikisx Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 09:40:45 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160982/_subject_#msg-160982 https://building.lv/forums/99/160778/160982/_subject_#msg-160982 khe Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 08:08:25 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160979/_subject_#msg-160979 https://building.lv/forums/99/160778/160979/_subject_#msg-160979
Zvaigznē strāva ir nevis 3 reizes mazāka bet gan kvadratsakne no 3 ( aptuveni 1.7) reizes mazāka.
Spriegumu jauTu nesamazini.Pie motora jau tāpat pienak tie tavi 700 V neatkarīgi no ta vai tu saslēdz zvaigznē vai trīstūrī. Tikai zvaigznes sleguma uz katru tinuma tev ir 400V, bet starp fāzēm tak tev ir tie paši 700V
Ja runa iet par dzelceļa vagoniem tad vilcienos ir pašiem savi ģeneratori, tapēc tur ar izmanto 690V jo 690V, 1000VA ģenerators pec gabarītiem būs mazāks nekā tāds pats 400V, 1000VA ģenerators. Un jaudas zudumi līnijās ar būs mazāki pie 690V. A vilcienos kur vieta ir ierobežota tas nav mazsvarīgi.
Par to ka lai samazinatu palaišanas strāvu motori tiek palaisti zvaigzne -trīsturis, par to šaubās te tikai elektrikisx un paskars:)
Cerams ka Tavs elektriķis mērija spriegumu tad kad motors bija palaists un zem slodzes. Bet vēl ka jau tem minēja paskaties vai parsledzas no zvaigznes-trīstūrī un strāvu pamēri, tad jau varēs izdarīt secinijumus. Starp citu ja ir pareizi izvēlēta aizsardzība tad arī ja motors rukās zvaigznē un būs parslodze tā ka manami kritīsies apgriezieni, nostrādas aizsardzība.]]> elmehs Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 07:35:52 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160975/_subject_#msg-160975 https://building.lv/forums/99/160778/160975/_subject_#msg-160975 -------------------------------------------------------
> TO elektrikisx
>
>
> 2. Gadus 10 atpakaļ biju inženieris Latvenergo,
>
Varbūt tāpēc arī nezini, palaižot 400/700 V motoru zvaigznē ar pazeminātu spriegumu, palaišanas strāva ir trīs reizes mazāka.
Man uz vagoniem stāvēja aukstuma agregāti FAL 056, tiem bija 400/700 V kompresoru motori, kas tika slēgti trijstūrī.
Amonjaka kompresoriem Siemens dzinēji 35 un 70 kW, palaižas zvaigznē, tad pārslēdzas trijstūrī.
[www.tacl.cz]]]> Sniegavīrs Inženiertīkli Sun, 03 Nov 2013 00:28:06 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160974/_subject_#msg-160974 https://building.lv/forums/99/160778/160974/_subject_#msg-160974 Sniegavīrs Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 23:48:30 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160969/_subject_#msg-160969 https://building.lv/forums/99/160778/160969/_subject_#msg-160969 piem, ieskatam: [ecat.moeller.net]
458. lpp (pēc viewer numerācijas)
+parbaudi vai motoram pienak pareizs spriegums 0.4kV, ja tas bus zemaks, tad motors to kompenses ar straavu un tāpēc, var atrak nodegt.

iespējams jums cehs arodas talu no trafa, ir lieli sprieguma zudumi, +palaizot vairakus agregatus reize var veidoties sprieguma kritums, kas apgrutina palaisties..
pareizi rakstija, janomera straavu vienmeriba, spriegums, utt..]]> ga Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 22:15:53 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160967/_subject_#msg-160967 https://building.lv/forums/99/160778/160967/_subject_#msg-160967 profitreid.ru]]]> Rx Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 22:07:42 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160964/_subject_#msg-160964 https://building.lv/forums/99/160778/160964/_subject_#msg-160964 Pie lielām fermam un rūpnīcām bieži vien agrāk pienāca augstsprieguma tīkli un arī tagad pie lieliem objektiim ieraudzīsi transformatora būdas, bet nu tur ar tagad pielieto daudz lielakus spriegumus ka 660-690V. Uz konkrēta motora ir skaidri un gaiši uzrakstīts ja tev ir 380-400V starp fāzem tad jaslēdz trīstūrī, bet ja vēlies pieslegt pirms pazeminošā sadales tīkla transformatora kur ir 660-690 v tad motora tinuma jasledz zvaigznē. Gan vienā gan otrā gadījumā uz katra tinuma būs 380-400V Bet nez vai tagad vairs ir 660V līnijas , lielakoties 10kV līnijas.]]> elmehs Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 21:43:32 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160961/_subject_#msg-160961 https://building.lv/forums/99/160778/160961/_subject_#msg-160961 www.lietotidarbagaldi.lv]]]> Rx Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 20:58:00 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160960/_subject_#msg-160960 https://building.lv/forums/99/160778/160960/_subject_#msg-160960
Trijstūris/zvaigzne spriegums 380-660V. Komentāri?]]> Rx Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 20:54:56 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160944/_subject_#msg-160944 https://building.lv/forums/99/160778/160944/_subject_#msg-160944
1. Kurš ražotajs, vari iedot kādu linku, kur interneta var atrast tādu ražotāju un motoru? Kurš ražotajs ražos trīsfāzu asinhronos dzinējus 230V ja nekur pasaulē neviens elektroenerģijas ražotajs nepiedāvā spriegumu starp fazem 230V ???? Teorētiski var likt starpā transformatoru, bet paskaties kādi ir izmēri(augstums, garums platums) piemeram 400/230, kaut vai tikai 5kw transformatoram:)
2. Gadus 10 atpakaļ biju inženieris Latvenergo, vari varbūt nosaukt man tās anomalās zonas kur Latvijā starp fazem ir 230V
3. šis trešais jautajums pieliek punktu tavām elektrotehnikas zināšanām (precīzāk analfabetismam).]]> elmehs Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 16:57:19 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160938/_subject_#msg-160938 https://building.lv/forums/99/160778/160938/_subject_#msg-160938 1. kurš teica ,ka taisās palaist motoru trijstūri iekš latvenergo,lai uz tinuma būtu 230v ?To paredz ražotājs.
2.Ja kas,tad arī Latvijā vēl ir sastopams spriegums ,kur starp fāzēm ir 230v.
3. Nesaprotu,kādu motoru tu taisies palaist no zvaigzni trijsgūrī??]]> elektrikisx Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 15:35:06 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160931/_subject_#msg-160931 https://building.lv/forums/99/160778/160931/_subject_#msg-160931
Nu tad jūs pa abiem varbūt ar paskaidrosiet kā var pieslēgt trīsfāzu elektromotru trīstūrī ( pa taisno no Latvenergo tīkla) tā lai uz katra tinuma būtu 230V!!!!!!! Mēs ar kolēģiejm no rīta labi pasmejāmies par šitādu joku.:):) Izskaidrosiet šito pirmo spriedelejumu tad var mēģināt izskaidrot tālakos jūsu domu graudus:):)

Vot khe te raksta lietu ko vaig pārbaudīt, jo varbūt taimeris kirdik un neparsdlēdzas uz trīstūri, bet slodze zvaigznes slegumam par lielu un tāpēc parkarst.]]> elmehs Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 11:01:34 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160927/_subject_#msg-160927 https://building.lv/forums/99/160778/160927/_subject_#msg-160927 Sēdies-DIVI !!
Paskars visu pareizi pateica :)]]> elektrikisx Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 08:42:26 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160925/_subject_#msg-160925 https://building.lv/forums/99/160778/160925/_subject_#msg-160925 khe Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 07:23:58 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160924/_subject_#msg-160924 https://building.lv/forums/99/160778/160924/_subject_#msg-160924
Ja neko no šīm lietām nejēdz kāpēc dot padomus citiem.
Trīstūris 230V !!!!!! Kā to var dabūt gatavu mājas apstākļos:) Un kur Tu pie standarta Lavenergo pieslēguma ņemsi 690V !!!!! Tāds parasts mirstīgais nemaz tik vienkārši neatradīs motorus uz 690 V, Dažreiz uz kuģiem ir tādi sastopami bet tur ir savi ģeneratori un arī tīkls ir nevis 400 bet 690V
Un kā domā zvaigznē padot 230V Kur to nulles vadu tam motoram spraudīsi:) :) Jo 230 V ir starp fāzi un nulles vadu. Bet starp jebkurām divam fāzem ir 400V
Jebkuram vienātruma trīsfāzu elektromotoram ir 6 izvadi (trīs tinumi katram tātād 2 izvadi) Ja tinumus saslēgsi zvaigznes slegumā tad pieslēdzot motoram 400 V uz katra tinuma būs pievadīti tikai 230V bet trīstūra slegumā kattram tinumam būs tieši 400 v arī pieslegti.
Nu nav tādi tevis minetie 2 motoru tipi:)]]> elmehs Inženiertīkli Sat, 02 Nov 2013 05:46:44 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160923/_subject_#msg-160923 https://building.lv/forums/99/160778/160923/_subject_#msg-160923 paskars Inženiertīkli Fri, 01 Nov 2013 22:39:07 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160922/_subject_#msg-160922 https://building.lv/forums/99/160778/160922/_subject_#msg-160922 Tur jau ir jāskatās kādu motoru mēs tā palaižam.
Ir divi motoru spriegumi:
1. Trijstūris 230V / zvaigzne 400V (uz vienu motora tinumu krīt 230V)
2. Trijstūris 400V / zvaigzne 690V (uz vienu motora tinumu krīt 400V).
Tikai 2. tipa dzinējiem drīkst izmantot palaišanu zvaigzne --> trijstūris. Pie standarta tīkla sprieguma 230V/400V sākotnēji zvaigznē padodam uz tinumu 400V vietā 230V un tādā veidā iegriežam motoru, un tad jau vēlāk padodam trijstūrī uz tinumu nominālo spriegumu 400V. Šajā mirklī motors griežās ar nominālo jaudu.
1. tipa motoram zvaigznē uz tinumu padodam nominālos 230V un kad motors ir iegriezies tad nu uz tinumu padodot 400V mēs to motoru vienkārši nodedzinam. :(]]> paskars Inženiertīkli Fri, 01 Nov 2013 22:35:09 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160909/_subject_#msg-160909 https://building.lv/forums/99/160778/160909/_subject_#msg-160909 Pirmkart kas tas par kantori kas 4 reizes partin vienu un to pašu motoru, nenoskaidrojot iemeslus kapēc nodeg??? Jo ja motors dotjai iekartai izvelets tā ka normali stradājot tas strādas ar 90 procentu slodzi tad tieši partīšanas kvalitate var spelet lieu lomu. Bet firma kas tikai pārtin un pofig kas par iemeslu vai arī nevar atrast iemeslu man nekadu uzticību par kvalitati un zināšanam neievieš.
Te būtu jasak ar ar to ka vienkarsi paņem no kada elektriķa strāvas knaibles un pameri stravu katra fazē pie normalas slodzes. Ja visās trīs fazēs strāva vienada+-10% un mazāka neka dots ražotaja instrukcijā bet motors karst vairak ka par 100-120 grādiem tad visas pretenzijas pie pārtineja. Ja strāva lielāka par nominalo un minūtes vai divas laikā neizsit aizsardzību tad pie ražotāja ar rēķiniem jo nav pareiza iekartas aizsardzība vai tās iestatījumi..
Par to ka nav vienas fāzes, trīšfazu motors nekad nesaāks griesties tikai ar divām. Ja motors griežas un pazūd fāze tad tas var turpināt strādāt bet būs pamanāma savādāka skaņa, bet ja būs arī normala slodze motoram tas tik un ta apstāsies., jo tikai ar divam fazem tas parasti vēl turpina darboties tukšgaitā vai ar ļoti mazu slodzi..
Katrā ziņā jebkur š elektriķis kaut ar vidējo proftehnisko izglītību pirmkārt šai gadījuma rokās ņemtu strāvas knaibles.]]> elmehs Inženiertīkli Fri, 01 Nov 2013 15:49:37 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160874/_subject_#msg-160874 https://building.lv/forums/99/160778/160874/_subject_#msg-160874 Sniegavīrs Inženiertīkli Thu, 31 Oct 2013 18:23:34 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160851/_subject_#msg-160851 https://building.lv/forums/99/160778/160851/_subject_#msg-160851 Man gribas domāt,ka problēma ir motora pieslēgšanā-kā darba slēgums tiek izmantota zvaigzne.Līdz ar to motors nestrāda ar pilnu jaudu(šādi motori zvaigznē tiek slēgti pie 660V),tiek spīdzināts, aizsardzības nav un motors kirdikt.]]> elektrikisx Inženiertīkli Thu, 31 Oct 2013 12:24:26 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160842/_subject_#msg-160842 https://building.lv/forums/99/160778/160842/_subject_#msg-160842 khe Inženiertīkli Thu, 31 Oct 2013 06:20:57 +0200 https://building.lv/forums/99/160778/160841/_subject_#msg-160841 https://building.lv/forums/99/160778/160841/_subject_#msg-160841 Pirms tam 30 cm diametra kokus smalcinājis brīvi, tagad motors gurstot nost.]]> Sniegavīrs Inženiertīkli Thu, 31 Oct 2013 01:21:02 +0200