<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
        <description> Labs vakars!
Ja šeit vēl joprojām apgrozās kāds Junkers katlu speciālists, tad varbūt varēsiet palīdzēt arī man? Mums mājās ir Eurostar ZWE 24-4 MFK - gan ne tik vecs, kā wer - uzstādīts pirms 2,5 gadiem. Pēdējā laikā tas periodiski nesilda ūdeni apkures sistēmā - deglis it kā ieslēdzas, temperatūra pieaug līdz noregulētajam līmenim, tad izslēdzas u.t.t. taču radiatori kā bijuši, tā paliek remdeni. Un vēl kas - kad uznāk šitas niķis, atdziestot katla ārējais korpuss vibrē tā, it kā t padarīšana tūlīt grasītos eksplodēt... Ko darīt?
Jāpiebilst, ka speciālists kā wer es šajos jautājumos neesmu, precīzāk sakot - esmu galīgs profāns. Tāpēc arī gribētos zināt, vai šito vainu nevar labot ar kādas no tām podziņām, kas ir uz vadības paneļa, palīdzību - tās, ar skursteņslauķi virsū un tad vēl 3 citas...?!?
</description>
        <link>https://building.lv/forums/99/91531/91531/_subject_#msg-91531</link>
        <lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 13:57:27 +0300</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.23</generator>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91856/_subject_#msg-91856</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91856/_subject_#msg-91856</link>
            <description><![CDATA[ Jā, sūknis tiešām uzsilst. Un uzsilšana ir atkarīga no sūķna elektriskās  patērētās jaudas. Jo lielāka, jo siltāks. Tas ir normāli.]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 06 Mar 2009 17:42:53 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91848/_subject_#msg-91848</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91848/_subject_#msg-91848</link>
            <description><![CDATA[ Man ir Junkers Ceraclass ZW 14-2 DH AE (ja tas ko maina). Darbojas apmēram pusgadu. Itkā nekādu problēmu nav (tfu, tfu tfu), taču sūknis uz tausti liekas manāmi karstāks nekā turpgaitas caurules. Vai tas ir normāli? Te visi runā par sūkņa ķīlēšanos, sāku uztraukties...]]></description>
            <dc:creator>siram</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 06 Mar 2009 14:08:44 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91844/_subject_#msg-91844</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91844/_subject_#msg-91844</link>
            <description><![CDATA[ Es lodeju ar mikstlodi un izmantoju  Rotenberger Rosol 3. Kartigi uzkarsejot lodejuma vietu izkust pilniba viss, kas taja atrodas un paliek tikai skabes parpalikumi. Ja savienojumu nepietiekami uzkarse, tas salodejas, bet caurules iekspuse var palikt neizkususi lodpasta. Tas ir gadijumos, kad ir apgrutinata pieklusana, kad slikti karsejas lodejama vieta vai tiek lodets uzpakots savienojums.<br />
Paskatisos, varbut tiesam pec lodesanas iekspuse k-kas paliek! :)]]></description>
            <dc:creator>soseds2</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Fri, 06 Mar 2009 12:28:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91690/_subject_#msg-91690</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91690/_subject_#msg-91690</link>
            <description><![CDATA[ Vai esat pataustījis, paslaucījis lodējuma vietu no ārpuses? Tad redzēsit, kas paliek pāri... Un pēc apsmērēšanas saliekot savienojumu, veidojās iekšā Flusa valnītis, kas nevienmēr viss izkūst un pielīp pie iekšējās virsmas. Tas tad arī izšķīst ūdenī un sāk ceļot pa sistēmu. Ne jau daudz paliek, bet paliek. Un sistēmā kurā ir simti lodējumu, sanāk pietiekoši daudz, lai buksi noķīlātu. Vienīgā izeja- sistēmu labi izskalot pirms ekspluatācijas. ]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Wed, 04 Mar 2009 10:58:00 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91675/_subject_#msg-91675</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91675/_subject_#msg-91675</link>
            <description><![CDATA[ Lodejot sie putekli izkust]]></description>
            <dc:creator>soseds2</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 22:31:38 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91668/_subject_#msg-91668</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91668/_subject_#msg-91668</link>
            <description><![CDATA[ Kapara lodēšanai ir speciāla pasta,  kas satur lielā daudzumā alvas putekļus!!!! Pasta šīst ūdenī, alvas putekļi sāk pārvietoties sistēmā un berzes rezultātā uzvalcējas uz bukses ass.]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 21:11:05 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91666/_subject_#msg-91666</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91666/_subject_#msg-91666</link>
            <description><![CDATA[ Jā, apkures sistēma pēc montāžas ir jāskalo, bet kurš pie mums to dara! Par kādu lodēšanas pulveri ir runa? Pec kapara salodēšanas sistēmā paliek skābes pārpalikumi lodējuma vietās, kapara putekļi un skaidiņas.]]></description>
            <dc:creator>soseds2</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:18:54 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91640/_subject_#msg-91640</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91640/_subject_#msg-91640</link>
            <description><![CDATA[ Ir normali meistari, kas necakarejas.Tur nav nekadu sarezgitību paskatities sukni, vai parbaudīt siltumaini.29174230]]></description>
            <dc:creator>gg</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 14:21:47 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91633/_subject_#msg-91633</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91633/_subject_#msg-91633</link>
            <description><![CDATA[ Z: Skrūves jau nav problēma, bet tad kad atskrūvē, otrai buksei netiek klāt. Junkers servisa meistars čakarēja, eļļoja, slīpēja kā mācāja, bet: Tas netīrums nav mazgājams. Tikai mehāniski noslīpējams. Tas meistars to nemācēja....]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 11:45:27 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91625/_subject_#msg-91625</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91625/_subject_#msg-91625</link>
            <description><![CDATA[ Labdien!<br />
Es domāju ka iespejami divi varianti: vai nu sūknis ieķīlējis, vai arī ir pienacis laiks mainīt ūdens siltummaini.Jo , ja ir sliktas kvalitātes ienākošais ūdens, siltummainis aizaug 2-3 gados, dazreiz pat ātrāk.Jaizsauc speciālists.]]></description>
            <dc:creator>gg</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Tue, 03 Mar 2009 09:07:27 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91618/_subject_#msg-91618</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91618/_subject_#msg-91618</link>
            <description><![CDATA[ sory pauljukas, pārslēdzējs šiem tikai boilera slēguma katliem.<br />
Rx lai specs izjauktu sūkņa ūdens daļu Grundfosam 4 skrūves, bet Vilo tikai divas. JEBKURU jaunizbūvētu cauruļvadu sistēmu attīra no montāžas atkritumiem: gāzesvadus izpūš ar saspiesto gaisu, apkures sistēmas skalo ar ūdeni. Ja neievēro tehnoloģijas, sekas ir paredzamas.]]></description>
            <dc:creator>z</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 02 Mar 2009 22:45:54 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91574/_subject_#msg-91574</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91574/_subject_#msg-91574</link>
            <description><![CDATA[ Manam ZWE 24-4 MFK pie sūkņa noķīlāšanās nekas nesadega. Stop un viss. Pats sūknis karsts. Vienreiz tīrīja, cik nu tika klāt buksēm. Gadu gāja, tad atkal stop. Glābu situāciju ar skrūvgriezi- iekustina un atkal iet. (Tas &quot;stop&quot; rodās, kad ilgāk tecina karsto ūdeni un apkures sūknis stāv, sistēma atdziest...). Nomainīju pret jaunu- VISS OK.(Starp citu, mandomāt filtrs ar caurumiņiem nepalīdz: Sistēma, kas taisīta ar vara vaurulēm, tiek lodēta, un lieto Flusu sr alvas pulveri. Tas tad arī ceļo pa sistēmu un lēni pievalcējas- uzsēžas uz buksēm. Tas ir- bukses pārklājas ar alvu, ko tikai mehāniski var noņemt. Un tā kā otrajai buksei klāt tiek tikai speci...tad labāk mainīt sūkni. ]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:32:43 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91572/_subject_#msg-91572</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91572/_subject_#msg-91572</link>
            <description><![CDATA[ Neesmu tieši Junkers pārzinātājs, bet vai tad kombinētajam eurostaram trīsgaitnieks ir?? Kaut kā neatceros ka būtu redzējis..]]></description>
            <dc:creator>pauljukas</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 02 Mar 2009 11:01:01 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91544/_subject_#msg-91544</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91544/_subject_#msg-91544</link>
            <description><![CDATA[ Eurostar sērijas katliem pie ieķīlējuša sūkņa 10 minūtēs nodeg vadības plate.<br />
jāskatās filtrs pirms sūkņa, ja to nav iebūvējuši, tad ietaupīto piecīti desmitkārtējā apjomā iekasējam no vainīgā un ziedojam katlā iebūvētā trīsgaitnieka remontam.]]></description>
            <dc:creator>z</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Mon, 02 Mar 2009 04:01:01 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91535/_subject_#msg-91535</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91535/_subject_#msg-91535</link>
            <description><![CDATA[ Arī domāju, ka sūknis!]]></description>
            <dc:creator>soseds2</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sun, 01 Mar 2009 23:42:37 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91534/_subject_#msg-91534</guid>
            <title>Re: Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91534/_subject_#msg-91534</link>
            <description><![CDATA[  Visticamāk jātīra vai jāmaina apkures cirkulācijas sūknis. Tāda problēma parādās , jo pēc montāžas sārņi uzklājās uz cirkulācijas sūkņa un stipri bremzē to. Pārbaudīt to var sekojoši: Atskrūvē ar skrūvgriezi uz sūkņa lielo skrūvi, (mazliet pilēs ūdens...) un skatās, vai tas griežās. Ja nē, tad pagriež ar skrūvgriezi asi. Ja tas uzsāk griezties, tad tīrīšanas vai maiņas vaina. Ja stipri ieķīlājies- pamatā tikai nomaiņa (vienai buksei tīrīšanas laikā  netiek klāt...). Sūknis tehniski tiek apstādināts, kad ņem silto ūdeni no krāna. Kad vairs neņem silto ūdeni- atkal sūknim jāgriežās. Tad arī šajos momentos tas var nesākt griezties. ]]></description>
            <dc:creator>Rx</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sun, 01 Mar 2009 23:18:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://building.lv/forums/99/91531/91531/_subject_#msg-91531</guid>
            <title>Problēmas ar Junkers Eurostar </title>
            <link>https://building.lv/forums/99/91531/91531/_subject_#msg-91531</link>
            <description><![CDATA[ Labs vakars!<br />
Ja šeit vēl joprojām apgrozās kāds Junkers katlu speciālists, tad varbūt varēsiet palīdzēt arī man? Mums mājās ir Eurostar ZWE 24-4 MFK - gan ne tik vecs, kā wer - uzstādīts pirms 2,5 gadiem. Pēdējā laikā tas periodiski nesilda ūdeni apkures sistēmā - deglis it kā ieslēdzas, temperatūra pieaug līdz noregulētajam līmenim, tad izslēdzas u.t.t. taču radiatori kā bijuši, tā paliek remdeni. Un vēl kas - kad uznāk šitas niķis, atdziestot katla ārējais korpuss vibrē tā, it kā t padarīšana tūlīt grasītos eksplodēt... Ko darīt?<br />
Jāpiebilst, ka speciālists kā wer es šajos jautājumos neesmu, precīzāk sakot - esmu galīgs profāns. Tāpēc arī gribētos zināt, vai šito vainu nevar labot ar kādas no tām podziņām, kas ir uz vadības paneļa, palīdzību - tās, ar skursteņslauķi virsū un tad vēl 3 citas...?!?<br />
]]></description>
            <dc:creator>Toms33</dc:creator>
            <category>Inženiertīkli</category>
            <pubDate>Sun, 01 Mar 2009 21:21:57 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
