sveiki , nopirku auto pacelaju , gribu pieslegt bet iznāk 4 vadi viens no tiem ir zemejums dzeltens ar zaļu , tatad atlikušie 3 būs fāzes ? bez 0 vada vispar tur kkas notiks ?

trīstūra slēgumā nulles nav. ja motors vesels, tad viss notiks.

DzinPo Wrote:
-------------------------------------------------------
> trīstūra slēgumā nulles nav. ja motors vesels,
> tad viss notiks.

Ja no dzinēja nāk ārā trīs vadi, un tas ir trīsfāzu dzinējs, tad ir divi tā tinumu slēgšanas veidi, ko nosaka rūpnīca-ražotājs. Var slēgt zvaigznē un trīsstūrī. Ja dzinēja tinumu slēgums ir zvaigznē, tad starp fāzēm būs 400v, ko sauc par līnijas spriegumu. Fāze pret nulli būs 230V. Fāzes spriegums. Nulle ir šo tinumu savienošanas punkts. Un tad uz katru tinumu tiek, nosacīti padots 230V ( nosacīti, jo vada taču centrā- savienojošā punktā taču nav. ) Ja šos tinumus saslēdz trīsstūrī, tad uz tinumu tiek padots līnijas spriegums, kas ir 400V. Kā , domāju, nu saprotat, ka dzinēja tinumus, kas ir paradzēti 230/400V spriegumam, zvaigznes slēgumā, saslēgs trīsstūrī, tas ...sadegs! Pamatā ir tā; Ja slēdz zvaigznē, tad tas ir 230/400V dzinēja slēgums un tas atbilst Sadales tīklu padotajam spriegumam. Ja to pašu dzinēju slēdz trīsstūrī tad uz to jāpadod citi spriegumi! Jeb īsi sakot: Jābūt tīklam ar trīsstūra slēgumu, kur ir tikai spriegumi 230V.... Vēl nesen, oi, desmit.xx..gadus atpakaļ Rīgā, kā zinu, Grīziņkalna rajonā tādi bija...bet nu tai jābūt vēsturei.
Tāpēc secinājums, tiem kam tas ir par gudru: Dzinēju, slēdzot zvaigznē, tas tiek ieslēgts simetriski, kā slodze, un pa nulvadu strāva neplūdīs. Tāpēc to var nepievienot. Vēl nesen bija speciāli skaitītāji trīsfāzu tīkliem, simetriskām slodzēm- dzinējiem, bez ceturtā vada. Samainot divus pieslēguma vadus vietām, dzinējs mainīs griešanās virzienu. Ir tikai vēl ...ja izmanto ceturto- nullvadu , tad korektāk var slēguļot un kontrolēt dzinēja darbību.

Nekas tur nenodegs. Un nekādi citi spriegumi nav jāpadod. Rx no motoriem neko nesaprot.

Parasti uz elektrodzinēja plāksnītes(uz pieslēgumu kontaktu noslēgvāciņa iekšpusē) ir norādīts kā pieslegt konkrēto dzinēju- t.i. zvaigznē vai trijstūrī. Parasti tomēr zvaigznes slēgums ir biežāk pielietots nelielas jaudas dzinējiem- nu teiksim līdz kādi 5kw. Domāju tādam pacēlājam arī būs "zvaigzne". Dzeltenzaļo vadu liek pie korpusa(parasti uz motora ir tam paredzēta vieta) nu a katru fāzi attiecīgi pie tinumu galiem.

DzinPo Wrote:
-------------------------------------------------------
> Nekas tur nenodegs. Un nekādi citi spriegumi nav
> jāpadod. Rx no motoriem neko nesaprot.

Viss teiktais bija tieši Jums DzinPo! Asinhronajam elektrodzinējam , kam ir trīs izvadi, paredzēts 230/400V tīklam, nav trīsstūra slēgums.

Rx. Par kādiem trīs izvadiem ir runa? Jābūt savienotiem:
U1-W2, V1-U2, W1-V2, kuriem pieslēdz attiecīgi U1-L1; V1-L2 un W1-L3; korpus ir zeme.

DzinPo Wrote:
-------------------------------------------------------
> Rx. Par kādiem trīs izvadiem ir runa? Jābūt
> savienotiem:
> U1-W2, V1-U2, W1-V2, kuriem pieslēdz attiecīgi
> U1-L1; V1-L2 un W1-L3; korpus ir zeme.

Visticamākais ka vadu pievienošana būs sekojoša:

[2.bp.blogspot.com]

Bet protams vēlams pārliecināties par informācīju uz motora plāksnītes.

DzinPo Wrote:
-------------------------------------------------------
> Rx. Par kādiem trīs izvadiem ir runa? Jābūt
> savienotiem:
> U1-W2, V1-U2, W1-V2, kuriem pieslēdz attiecīgi
> U1-L1; V1-L2 un W1-L3; korpus ir zeme.


Nu un kas tad saānk? Tristūra slēgums vai zvaigznes. Daniliano deva to pašu un viņam arī sanāk zvaigzne. Kurš tad te ir kas un tas kas.... Un pats ko uzrakstijāt: Jums tas ir trijstūra slēgums?
Atkārtoju jūsu rakstīto:
""""Re: 3 fazu elektrodzineja pieslegsana
Posted by: DzinPo (90.139.44.---)
Datums: 05.08.2017 19:28

trīstūra slēgumā nulles nav. ja motors vesels, tad viss notiks.""""

jā, uzrakstīju precīzi otrādāk, atzīstu. Bet princips jau nemainās.