Nu redzēs vai aizkulsies līdz Melnkalnei. Laikam jau nē, bet tad jau manīs kā ripos.
Pirmajā dienā ir plānots līdz Rzescovai vai Krosno tikt. Vienā dienā 1100 un vēl caur kalniem - būs vakars - a tā nesteidzīgi.
V_T nu jā ir jau kam patīk aizbraukt, noparkoties un zvilnēt bīčā. Es tā varu izturēt vienu dienu.

Man arī nepatīk ilgi sēdēt vienā vietā, tad labāk paskatos visapkārt. Bet ceļojumus rūpīgi plānoju. Ja brauktu uz Horvātiju ar savu auto no Rīgas, tad noteikti brauktu tā, lai maršruti turp un atpakaļ būtu dažādi. Horvātijā skaistākais ir Dalmācija un dažādi Nacionālie parki, no kuriem pazīstamākie ir Plitvice un Krka. Es brauktu turpceļā gar (nevis cauri) Varšavai, jo tas ir ātrākais maršruts un uz Opatiju vai citu skaistu vietu, piemēram, Pulu, Rijeku Istras pussalā. Tad gar jūru brauktu uz Splitas pusi - vai līdz pašai Splitai, nu to nosaka laiks. Un atpakaļ tad gar, vai caur Zadaru, Ungāriju, Slovākiju un Ržešovu.

Kāpēc netiek izmantots Google maps - nu nav no Rīgas līdz Ržešovai 1100 km - ja no tālākas vietas, tad gan. Un nav tur nekādi kalnu serpantīni, ja vien pats tos neizvēlas - normālas šosejas vai maģistrāles.

Starp citu, var izvairīties gan no maksas ceļiem, gan vinjetēm, kuras izmanto uz maģistrāliem ceļiem. Jānorāda tikai Google maps vai navigācijā izvairīties no tiem. Tiesa laika patēriņš tad pieaug par kādiem 30% un tad var būt arī kalnu ceļi.

Horvātija ir jūras zeme un arī siltā zeme. Es gan uz turieni nebrauktu aprīlī, jo tad peldēties nevarēs un nebūs daudz siltāk, kā Rīgā (var paskatīties prognozēs). Un tad pazūd daudz no Horvātijas skaistuma. Ja var pārlikt braucienu uz maija beigām, kas vēl nav sezona - cita lieta. Bet kā jau minēja, katram ir savi ceļojuma paradumi un tas jānolemj pašam, mēs tikai varam dalīties ar pieredzi.

Maija beigās jau šeit arī būs silts un vasarīgs (cerams). Bet google maps rāda Zadarai/Pulai 18 grādus šobrīd - daudz foršāk, kā LV pelēkais.

Kā izpaužas tā viņetu lietošana - tipa no parasta ceļa pāriet uz maģistrāli, tad ir šlagbaumu posteņi, kuros jāpērk tā caurlaide (tipa kā no Varšavas uz Vāciju)?
Vai arī tā ir tāda kā logā līmējama figņa? Ja brauc pa bāni bez viņetas, tad menti var nostrostēt, bet var arī paveikties....

logā līmejama figņa, par ka lietošanu tev izstāstīs tikai menti :)

Ne jau visiem ceļiem konkrētajā valstī vajag vinjeti. Caurbraucot kādu valsti vari navigācijā norādīt 'no toll roads' un tevi izvedīs pa bezmaksas ceļiem. Bieži vien tā sanāks pat īsāks ceļš, vienīgi būs apdzīvotas vietas pa vidu kā rezultātā vidējais braukšanas ātrums būs mazāks. Plusi: varēs apskatīt lokālo kultūru, jebkurā vietā apstāties. Mīnusi: ilgāka braukšana, var trāpīties visādi kalnu serpentīni un sliktākas kvalitātes ceļi.

Maksas ceļiem parasti uzbrauktuvēs un ik pēc kaut kādiem kilometriem ir konkroles punkti, kas nozīmē kādas 3-4 joslas ar būdiņām. Parasti 2-3 joslas ir domātas ar caurlaidēm/vinjetēm un tur stāv tikai videokamera. Ja vijete nopirkta tad nedaudz samazinot ātrumu laid cauri pa tādu joslu. Atlikušās joslas parasti ir smagajam transportam, kuriem tad tur jāmaksā pēc saviem kritērijiem.
Vinjetes parasti var iegādāties uz robežas kādā benzīntankā. Sodi gan esot lieli ap 300-400 EUR ja noķer bez vinjetes uz maksas ceļa.
Tās kameras tajos čekpunktos gan nezinu vai ko reāli dod (varbūt vietējos čeko un vēlāk atsūta rēķinu), jo es pa Slovēniju gandrīz 2 nedēļas nobraukāju pa maksas ceļiem, bet vinjeti biju aizmirsis pie loga pielikt. Un nekas nenotika.

Varšava - Vācija ir maksas ceļš, kur naudu iekasē posteņos. Tāpat ir Horvātijā - piebrauc pie šlagbauma, paņem biļeti, kad brauc ārā, tad sarēķina cenu un maksā.

Viņjete ir tā kā mums apskates uzlīme - katrā valstī ir teikts, kur tai jāatrodas pie loga. Ja vinjetes nav, tad uz auto maģistrālēm nerādies. Bet vari braukt pa citiem ceļiem. Tā darīju, braukdams no Itālijas uz Horvātiju Slovēnijā. Bija mazs posms un navigācijā norādīju izvairīties te no maksas ceļiem.

Kas būs, ja brauksi bez viņjetes pa maģistrāli. Iespējams, ka paveiksies, bet lielāka ir iespēja, ka ne. Un tad policija, ne menti, kārtīgi ieturēs soda naudu. Un tad varēsi saprast, ka labāk bija samaksāt tos pāris euro ;). Ja kādreiz brauksi pa Šveici, tad tur pat nedomā kaut ko tādu darīt - pazīstamai vācietei par ātruma pārkāpšanu - apmēram 3 km/h uzlika tādu sodu, ka viņa bija šokā. Un uz ceļa ir uzraksts, ka nevis tik un tik gājuši bojā, bet, ka tik un tik palikuši bez tiesībām. Un tad ir prieks braukt, ja visi ievēro noteikumus un arī ceļa zīmes ir vietā, nevis ķeršanai.

Neiesaku braukt bez uzlīmes. Slovākijā vienā ceļojumā mēģināju, cauri visai valstij izbraucu pa mazajiem ceļiem, bet pirms robežas visi tie mazie ceļi uzgāja uz lielās štrāses pa kuru dabūju nobraukt kādus 2km bez iespējas nobraukt nost vai apgriezties un uz robežas to vien gaidīja policists....

Ar tām vinjetēm iesaku nejokoties. Kad braucu uz Ungāriju, palasīju par viņu sistēmu. It kā pērkot vinjeti sistēmā tiek ievadīts automašīnas valsts nr. Uz bāņiem ir kameras, kuras skanē visas automašīnas pēc valsts nr un to tik vien gaida, kad parādīsies kāds bez ieraksta DB. Izvairīties neesot iespējams. Vai tā ir, nezinu - līdz Miškolciem un Tokaju no SK puses var aizbraukt bez autobāņa. Savukārt SK ir nianse, ka vinjete sastāv no divām daļām - pārplēš un vienu pielīmē pie stikla otrai jābūt salonā ar ar roku uzrakstītu valsts nr, citādi var atzīt par nederīgu. Vēl zinu, ka logā nedrīkst būt ielīmētas vinjetes ar notecējušiem termiņiem, t.i. nederīgas.

xfce Wrote:
-------------------------------------------------------
> Nu redzēs vai aizkulsies līdz Melnkalnei. Laikam
> jau nē, bet tad jau manīs kā ripos.
> Pirmajā dienā ir plānots līdz Rzescovai vai
> Krosno tikt. Vienā dienā 1100 un vēl caur
> kalniem - būs vakars - a tā nesteidzīgi.
> V_T nu jā ir jau kam patīk aizbraukt,
> noparkoties un zvilnēt bīčā. Es tā varu
> izturēt vienu dienu.

Manuprāt pareiza izvēle, gulēšana Polijā lētāka ar lielāku izvēli. Ja nesteidzies var apskatīt Lublinas vecpilsētu, kas manuprāt poliskākā poļu pilsēta. Varbūt interesantas ir Rietumpolijas pilsētas, bet tās taisījuši vācieši, jauka ir Krakova, bet tur jūtama liela Austroungārijas ietekme. Ja brauc uz Horvātiju vajadzētu jau apmeklēt Dubrovnikus, netālu ir arī Melnkalnes jaukā pilsēta Kotora aiz kuras vieni no krāšņākajiem Balkānu serpentīniem, bet nez vai uz visu vienā reizē vajag tēmēt un skriet. Šķiet, ka Melnkalnē vajadzēja arī zaļo karti, nepietiek ar mūsu OCTA. Bet kalnu ceļš pāri Karpatiem nav nemaz tik nevainīgs, it sevišķi ja esi noguris, jo kā jau Polijā- diezgan daudz kravinieki. Ir gadījies, ka lietus laikā ūdens pa iebrauktajām risēm nāk no kalna tā, ka ar pēdējo robu spolē riteņi. Uzskatu ka drošība ceļojumā jābūt par 200%, lai nesabojā baudījumu, tādēļ baudi nesteidzoties.

atbildot par maršruta izvēli. Esmu braucis no Popradas(SK) un Miškolciem (HU). Tur bija viens serpantīnu gabals. Man jau patika, lejā braucot, kā jau kalnos - feini skati. Priekš ātras braukšanas tas nav īstais maršruts. Tad jābrauc Žešova - Košice , kalni paliek R pusē. Man pie Popradas ir "pastāvīga" bāze pie viena saimnieka. Tur nogruntējos un tālāk jau ko sirds vēlas.

Poprada laikam nesanāks šoreiz, bet Presow un Kosice gan(Krosno-Miskolc). Tur starp abām pilsētām ir maksas bānis? Google uzrāda, kā fast.
Papētiju Slovākijas un Ungārijas travel gaidus - nu manīs kā tur viss sashēmosies, ja daudz būs ko redzēt Ungārijā un laika paliks maz, varbūt Horvātiju atstās citai reizei. Bet jūru un kalnus ar gribas... tad jau manīs. Galvenais neskriet pa priekšu vilcienam.
Šie ir pacentušies un uzcepuši lietderīgu www tūristiem - [visit-hungary.com]
Ja tā paskatās - pa pilno ko redzēt&darīt.

Vai ir izdevīgi Ungārijā maksāt ar bankas karti /seb/? Vai labāk samainīt te bankā vai varbūt tur izņemt no bankomāta?

Atkarīgs no tavas bankas un kredītkartes noteikumiem/komisijām. Skaties cenrādi. Bet nu parasti vienmēr vislētākais variants ir braukt uz ārzemēm ar skaidru naudu. Drošības apsvērumu dēļ parasti visu nepieciešamo naudu gan neņemu līdzi. Sadalu 50/50 (skaidrā naudā/izņemu uz vietas).

Der atcerēties, ka pēdējā gada laikā tika ieviesta jauna maksa "Valūtas konvertācijas uzcenojums" (Swed SEB Nordea 2%, DNB 3%, tiek piemērots papildus komisijai par pirkumu ārzemēs, ja konkrētai kartei tāda ir).