Sākumā tāmē bija leišu kabelis, bet elektriķis atveda poļu NKT, sakot, ka leišu vairs nebija, bet šis esot pat labāks. Kā ir īstenībā? Dzirdēju, ka poļu vadi svilstot, bet kuri?

Cik zinu, vairums kabeļu ražotāju ražo diezgan plašu sortimentu.
Es, piemēram, savulaik zemē rokamo alumīnija kabeli speciāli pasūtīju NKT, jo izskatījās labāks par Keila.

konkrētas pieredzes nav, mani uzstādītie vadi, cik zināms nav sviluši, pārsvarā gan svilšanā nav vainojams ne kabelis ne uzstādītājs, bet gan neareiza drošinātāja izvēle(šuntēšana) un pārslodze!

Konkrētais stāsts par poļu vadiem bija tāds, ka jau jauniem vadiem vadi gājuši uz īso. Elektriķis esot salicis vadus, un nevarējis saprast, kāpēc viss iet uz īso, kamēr saprata, ka vaina paša kabeļa izolācijā. Firmu neminēja, bet var jau būt, ka pats kaut ko piefantazēja. Man NKT kabelis 3x2.5 400m atvests. Viss būs pārsvarā gofrā, tad jau laikam nav ko īpaši satraukties.

ja ugunsdrošā gofrā, tad nav ko uztraukties :). Kabeli jau ritulī esot jāizgriež ar megeri, lai 99% būtu pārliecība, ka ar izolāciju viss OK. Sen to neesmu darījis, bet liekas, ka 0,5 Momi bija zemākais limits 0,4 kV kabeļiem.

Tā nevar būt, ka jaunajā kabelī ir īsais,varat veikt izolācijas mērījumus ar megeri, taču es kaut ko tādu pirmo reizi dzirdu.Iesaku, labāk paņemiet riktīgu elektriķi, nevis "visu protu,visu zinu", labi, ka vēl neizdomāja stāstu par klimatiskajām joslām

Es arī neticu, man domāt rūpnīca pirms partijas izlaišanas 100% kabeļus pārbauda.

problēma jau ir tāda, ka rūpnīcā jau bauda, bet tākā kabeli vēl transportē, tad tas var iegūt mehāniskus bojājumus, kurus ne vienmēr tā var pamanīt! Nejau par velti noteikumos ir paredzēts, ka kabeli ir jāpārbauda pēc uzstādīšanas un vēl rekomendē pēc pilnīgas remontdarbi pabeigšanas, lai tur reģibšnieki nav kādu skrūvīti ielaiduši (ir gadījies :) ). Kā arī jābauda, ja nemaldos 1x 6 gados.

bet nu mums jau viss savādāk, saimnieks brīnās kāpēc zibensnovedējs vajadzīgs un kas tas tāds kasko ir autiņam, viš tak visu paredzot iepriekš, kam viņam tas. Rezultātā krutās mēbeles sadeg dēļ lētās elektroinstalācijas!

Nav dzirdēts, ka ar šiem kabeļiem būtu bijušas problēmas.
Gribu atklāt interesantu faktu par dzīslu šķērsgriezumu neatbilstību.
Nezinu, kā ir NKT kabeļiem, bet "Draka" kabelim NYM-J 3x1.5 reāli pamērot vara dzīslas diametru iznāk šķērsgriezums nevis 1,5 mm2., bet tikai 1,3 mm2.
Tāda diezgan atklāta šmaukšana sanāk :)

Mīļie draugi - varš ir lodēm vajadzīgs. Tapēc, ja runa neiet par 100W elektrospuldzītes nobarošanu, bet pārvadāmās jaudas vairāk par 3kW būtu ieteicams iegādāties kabeli specializētajos veikalos un kā elektriķis saka to arī pārbaudīt.
Varu jau var nozagt ne vien samazinot vada diametru par simtdaļām vai milimetra desmitdaļām, bet piejaucot arī piemaisījumus - to pašu cinku pie vada matāla materiāla tā kausēšanas procesā.
Kā izvairīties no krāpšanas??.. visi grib nopelnīt, bet to laikam Dievs vien zina... varbūt atbilstības sertifikāts, varbūt dārgie rūpnīcas gali no Vācijas vai Zviedrijas...