Atvr shito:
[www.siltumnieks.lv]

1) Vai Tev ir varsts Nr.2?
2) Kur tishi uzstaadiiti sukni 2 gab. Veins katlam otrs maajai vai abi tomeer maajai? Sheeema tie ir Nr.1 un Nr.3. Vai ir liidziigi?


Kas notiek ja Tu aizver to 4-gaitnieku un kurini uz pilnu klapi? Vai akumulators silst?

Janis

JanisJanis Wrote:
-------------------------------------------------------
> Atvr shito:
>
>
> 1) Vai Tev ir varsts Nr.2?
> 2) Kur tishi uzstaadiiti sukni 2 gab. Veins katlam
> otrs maajai vai abi tomeer maajai? Sheeema tie ir
> Nr.1 un Nr.3. Vai ir liidziigi?
>
>
> Kas notiek ja Tu aizver to 4-gaitnieku un kurini
> uz pilnu klapi? Vai akumulators silst?
>
> Janis


Jāni,
Vārsta nr.2 man nav.
Sūknis nr.1, jā stipri līdzīgi (manā gadījumā tas ir atpakaļgaitas sūknis, kas ir uzstādīts gandrīz pie paša katla)
Sūknis nr.3 man ir uzstādīts uzreiz aiz 4x virzienu krāna, turpgaitas trubas pašā sākuma posmā.
Jā akumulators silst, bet baigi gausi un vairāk par 50-60C man vēl nav izdevies uzcelt. Ja no vakara uzkāpinu līdz 50c, tad no rīta ap pl.7.00 ir vairs tikai 30c.

Man ar liekas ka TEv kopumaa viss ir Ok. Mosh ir kaada kluuda ko iespeejams vareetu atrast fotograafijaa. Slikti ka nav taa vaarsta jo tas var kaiteet katlam. Meegini sakurinaat akumulatoru uz 80'C. Kurini vismaz 3..4 mutes.

Varbūt es varu uztaisīt kādu fotogrāfiju un nosūtīt Tev?

Saprotams ka 32 kw katlam max jauda pie visintensīvākās degšanas, reāli noteikti kādi 24-28kw 150 kvadrāti pie vidēja siltinājuma tos pašus 15 kw paņems, ja ļoti mīl siltumu un uztur 22-24 grādi, tad var ar ap 20 kw aiziet uz māju, tā ka akmulatoram nekas īpaši daudz pāri nepaliek...
Vēl kādus 3-4 kilovatus var zaudēt uz mazliet nepareiziem cauruļu diametriem un cauruļu izvietojumu...
Jāpiekrīt Jānim ka kopumā viss ir OK, neredzot to dabā, grūti ko vairāk pateikt.

vgy7

Paldies par sniegtajiem padomiem.

Tas nav padoms bet domas: Ja aizgriež 4 virzienu vārstu tad abi kontūri tiek atdalīti un tajos katrā cirkulē apkures šķidrums, ko dzenā katram savs sūknis. Tad krāsns kontūrā siltuma nesēja temperatūrai ar jaudu, kā saka 30kw, tiek sasildīti aptuveni 80 litri. Tas notiek kā paši saprotat, ļoti ātri. Bet kur tad siltums paliek, ja akumulatoru var uzsildīt tikai līdz 60 grādiem (jautājums, kur tiek mērīta akumulatora temperatūra: augšā, vidū, lejā. Piezīmēšu ka tā ir liela augšā, maza lejā. Tad kur?). Ja "uzpilde" akumulatorā notiek ačgārni- siltais tiek "pūsts" no apakšas, tad akumulators silst vienmērīgāk...). Manam akumulatoram līdz 60 grādiem ar 15kw krāsni pietiek ar 3,5 stundām). Liekas ka sūknis dzenā silto apkures šķidrumu pa mazu loku, apejot akumulatoru, jo nav sistēmai slodze, kas nosaka to, lai sūknis dzenātu ūdeni uz akumulatoru. Ja arī nav trīszaru termovārsta, tad kā vispār tāda sistēma var strādāt? Kas nosaka, ka krāsns kontūrā būs vismaz 70 grādi, bet no akumulatora aukstais ūdens piejauksies klāt tik, cik paliek pāri siltuma enerģijas no labi kurošas krāsns? Un temperatūra krāsns kontūrā paliks vismaz 70 grādi..Sistēmas darbību taču viegli var kontrolēt ar roku: vai pievadcaurule akumulatoram (augšā) paliek tik pat karsta kā krāsns kontūrā?

Rx Wrote:
-------------------------------------------------------
> Tas nav padoms bet domas: Ja aizgriež 4 virzienu
> vārstu tad abi kontūri tiek atdalīti un tajos
> katrā cirkulē apkures šķidrums, ko dzenā
> katram savs sūknis. Tad krāsns kontūrā siltuma
> nesēja temperatūrai ar jaudu, kā saka 30kw,
> tiek sasildīti aptuveni 80 litri. Tas notiek kā
> paši saprotat, ļoti ātri. Bet kur tad siltums
> paliek, ja akumulatoru var uzsildīt tikai līdz
> 60 grādiem (jautājums, kur tiek mērīta
> akumulatora temperatūra: augšā, vidū, lejā.
> Piezīmēšu ka tā ir liela augšā, maza lejā.
> Tad kur?). Ja "uzpilde" akumulatorā notiek
> ačgārni- siltais tiek "pūsts" no apakšas, tad
> akumulators silst vienmērīgāk...). Manam
> akumulatoram līdz 60 grādiem ar 15kw krāsni
> pietiek ar 3,5 stundām). Liekas ka sūknis dzenā
> silto apkures šķidrumu pa mazu loku, apejot
> akumulatoru, jo nav sistēmai slodze, kas nosaka
> to, lai sūknis dzenātu ūdeni uz akumulatoru. Ja
> arī nav trīszaru termovārsta, tad kā vispār
> tāda sistēma var strādāt? Kas nosaka, ka
> krāsns kontūrā būs vismaz 70 grādi, bet no
> akumulatora aukstais ūdens piejauksies klāt tik,
> cik paliek pāri siltuma enerģijas no labi
> kurošas krāsns? Un temperatūra krāsns
> kontūrā paliks vismaz 70 grādi..Sistēmas
> darbību taču viegli var kontrolēt ar roku: vai
> pievadcaurule akumulatoram (augšā) paliek tik
> pat karsta kā krāsns kontūrā?


Paldies par domām.
Es saprotu, ka visā sistēmā ir kāda būtiska kļūda, bet jautājums kur?!? Tāpēc jau es mēģinu, no visiem ieteikumiem un spriedumiem izprast kas un kā. Šobrīd redzu, ka obligāti ir jāieliek sistēmā termovārsts.
Akumulācijas tvertnes t mērītājs ir izvietots nedaudz virs tvernes vidus daļas.

Arī manam akumulatoram temperatūru mēra vidū. Bet cik novēroju, tad augšā ir maksimālā temperatūra, lejā minimālā. ja vidū rāda 60 tad lejā būs 50, augšā 70...

Bildes var ielikt inbox.lv pieejamas gan Rx gan Viktoram. Var suutiit uz e-pastu. cm-zone@#$%&filter.lv

Janis