Asfaltē Dienvidu tilta estakādes
Vakar sākusies asfalta seguma ieklāšana Dienvidu tilta estakādēs, aģentūrai LETA pastāstīja Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Marija Ābeltiņa.
Vakar sākusies asfalta seguma ieklāšana Dienvidu tilta estakādēs, aģentūrai LETA pastāstīja Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta Sabiedrisko attiecību nodaļas vadītāja Marija Ābeltiņa.
Asfaltēšanas darbi uzsākti pēc estakāžu betonēšanas pabeigšanas. Estakādes stiepjas pāri Krasta un Maskavas ielai, līdz Slāvu dzelzceļa pārvadam.
Dienvidu tiltam pašlaik tiek montētas vantis koši oranžā krāsā. Diviem piloniem jau uzstādītas visas astoņas vantis, bet uz atlikušiem sešiem piloniem - katram pa divām. Vanšu uzstādīšana ilgs līdz oktobrim.
Vanšu galvenais uzdevums ir uzņemt tilta laiduma konstrukciju slodzi un novadīt to uz balstiem. Šāda sistēma ļauj ievērojami palielināt attālumu starp balstiem, tādējādi tiltam piešķirot daudz lielāku vizuālo izteiksmīgumu. Vantis pēc montāžas nospriegos trīs reizes - uzreiz pēc uzstādīšanas ar spēku 300 tonnas, brauktuves asfaltēšanas laikā un pirms tilta nodošanas ekspluatācijā. Vanšu montāžu nodrošina franču kompānija "Freyssinet".
Būvobjektā darbi rit gan Daugavas labajā, gan kreisajā krastā pie Dienvidu tilta un estakāžu būvniecības. Šobrīd turpinās Dienvidu tilta brauktuves laiduma dzelzsbetona plātnes betonēšana, kas notiek posmos ar precīzi noteiktu tehnoloģisku secību un saskaņā ar vanšu, palīgvanšu montāžu un spriegošanu.
Laiduma betonēšanu plānots pabeigt līdz šā gada decembrim. Turpinās uzbēruma veidošana abos Daugavas krastos. Kreisajā krastā rit sagatavošanās darbi, lai jau septembra beigās pabeigtu asfaltēt pievadceļus J.Čakstes ielā līdz Lielupes ielai un Bukaišu ielas krustojumā.
Dienvidu tilta būvniecību uzsāka 2004.gada novembrī, izbūvējot tilta balstus upes krastā. 2005.gada decembrī pabeidza visu desmit tilta balstu izbūvi, bet 2007.gadā noslēdza vienu no svarīgākajiem tilta būvniecības posmiem - metāla laiduma konstrukcijas uzbīdīšanu, savienojot Daugavas krastus.
Tilta celtniecības ģenerāluzņēmēja ir AS "Dienvidu tilts". Tajā apvienojušās sešas lielākās Latvijas celtniecības kompānijas, kuras ir specializējušās tiltu izbūvē, - SIA "Skonto būve", AS "Latvijas tilti", AS "BMGS", SIA "Tilts", SIA "Rīgas tilti" un SIA "Viadukts".
Dienvidu tilts ir vērienīgākais, sarežģītākais un lielākais šāds projekts Baltijas valstīs pēdējo 25 gadu laikā.
Asfaltēšanas darbi uzsākti pēc estakāžu betonēšanas pabeigšanas. Estakādes stiepjas pāri Krasta un Maskavas ielai, līdz Slāvu dzelzceļa pārvadam.
Dienvidu tiltam pašlaik tiek montētas vantis koši oranžā krāsā. Diviem piloniem jau uzstādītas visas astoņas vantis, bet uz atlikušiem sešiem piloniem - katram pa divām. Vanšu uzstādīšana ilgs līdz oktobrim.
Vanšu galvenais uzdevums ir uzņemt tilta laiduma konstrukciju slodzi un novadīt to uz balstiem. Šāda sistēma ļauj ievērojami palielināt attālumu starp balstiem, tādējādi tiltam piešķirot daudz lielāku vizuālo izteiksmīgumu. Vantis pēc montāžas nospriegos trīs reizes - uzreiz pēc uzstādīšanas ar spēku 300 tonnas, brauktuves asfaltēšanas laikā un pirms tilta nodošanas ekspluatācijā. Vanšu montāžu nodrošina franču kompānija "Freyssinet".
Būvobjektā darbi rit gan Daugavas labajā, gan kreisajā krastā pie Dienvidu tilta un estakāžu būvniecības. Šobrīd turpinās Dienvidu tilta brauktuves laiduma dzelzsbetona plātnes betonēšana, kas notiek posmos ar precīzi noteiktu tehnoloģisku secību un saskaņā ar vanšu, palīgvanšu montāžu un spriegošanu.
Laiduma betonēšanu plānots pabeigt līdz šā gada decembrim. Turpinās uzbēruma veidošana abos Daugavas krastos. Kreisajā krastā rit sagatavošanās darbi, lai jau septembra beigās pabeigtu asfaltēt pievadceļus J.Čakstes ielā līdz Lielupes ielai un Bukaišu ielas krustojumā.
Dienvidu tilta būvniecību uzsāka 2004.gada novembrī, izbūvējot tilta balstus upes krastā. 2005.gada decembrī pabeidza visu desmit tilta balstu izbūvi, bet 2007.gadā noslēdza vienu no svarīgākajiem tilta būvniecības posmiem - metāla laiduma konstrukcijas uzbīdīšanu, savienojot Daugavas krastus.
Tilta celtniecības ģenerāluzņēmēja ir AS "Dienvidu tilts". Tajā apvienojušās sešas lielākās Latvijas celtniecības kompānijas, kuras ir specializējušās tiltu izbūvē, - SIA "Skonto būve", AS "Latvijas tilti", AS "BMGS", SIA "Tilts", SIA "Rīgas tilti" un SIA "Viadukts".
Dienvidu tilts ir vērienīgākais, sarežģītākais un lielākais šāds projekts Baltijas valstīs pēdējo 25 gadu laikā.
