building.lv skaitļos

Lietotāji online20
Aktīvie uzņēmumi20547
Nozares ziņas33097
Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi : building.lv - par būvniecību Latvijā

  2. Ziņas
  3. Aktuālā tēma
  4. Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi

Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi

Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi

Šodien, 30.jūnijā, Rīgas domes Pilsētas attīstības komiteja atbalstīja Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi un virzību izskatīšanai Rīgas domes sēdē. Šajā variantā automaģistrāles trase virzās pa tuneli zem Mežakapu dienvidu daļas, Bukultu ielas rajonā virzās zemes līmenī, bet no Ganību dambja līdz Daugavgrīvas ielai paredzēts augstais tilts pāri Daugavai.

autors: Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi 
Foto: Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi; autors: Atbalsta Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi
Šodien, 30.jūnijā, Rīgas domes Pilsētas attīstības komiteja atbalstīja Ziemeļu koridora trases 2.posma trešā varianta tālāko izstrādi un virzību izskatīšanai Rīgas domes sēdē. Šajā variantā automaģistrāles trase virzās pa tuneli zem Mežakapu dienvidu daļas, Bukultu ielas rajonā virzās zemes līmenī, bet no Ganību dambja līdz Daugavgrīvas ielai paredzēts augstais tilts pāri Daugavai.

Papildus Pilsētas attīstības komiteja lūdza Ziemeļu transporta koridora projekta Vadības komitejai izvērtēt nepieciešamību izpētīt Daugavas šķērsojumu kā iegremdēto tuneli.

Jāatzīmē, ka Ziemeļu transporta koridora trases 2.posma sabiedriskās apspriešanas laikā, kas norisinājās gadu mijā, 76% iedzīvotāju, kuri piedalījās sabiedriskajā apspriešanā, atbalstīja tieši trešo trases variantu, kā arī šis variants ir projekta tehnisko ekspertu atbalstītākais variants.

Ar ES atbalstu Ziemeļu koridora projekta sagatavošana uzsākta 2007. gadā. Ziemeļu transporta koridors ir lielākais infrastruktūras objekts Baltijas valstīs pēdējo 30 gadu laikā. Tā īstenošanas rezultātā tiks uzbūvēts ērts ātrsatiksmes autoceļš, kas šķērsos Rīgu rietumu – austrumu virzienā, neskarot pilsētas vēsturisko centru un izveidojot  Rīgas  apvedceļa ziemeļu daļu. Paredzēts, ka trase pieslēgsies pilsētas infrastruktūrai ar 12 jauniem daudzlīmeņu krustojumiem. Ziemeļu koridora plānotais garums ir aptuveni 30 km.

Vairāk informācijas par Rīgas Ziemeļu transporta koridora projektu www.ziemelukoridors.lv .


RD Pilsētas attīstības departamenta
Sabiedrisko attiecību vadītāja Marija Ābeltiņa
67012916, marija.abeltina@riga.lv

Dalies ar šo rakstu

Komentāri

=

* Lūdzu aizpildi summu vārdiski latviešu valodā ar visām garumzīmēm!

SIA "heise marketing" aicina interneta lietotājus - portāla lasītājus, rakstot komentārus par publicētajiem rakstiem un ziņām, ievērot morāles, ētikas un pieklājības normas, nekūdīt uz vardarbību, naidu vai diskrimināciju, neizplatīt personas cieņu un godu aizskarošu informāciju, neslēpties aiz citas personas vārda, neveikt ar portāla redakciju nesaskaņotu reklamēšanu. Gadījumā, ja komentāra sniedzējs neievēro iepriekšminētos noteikumus, viņa komentārs var tikt izdzēsts un SIA "heise marketing" ir tiesības informēt uzraudzības iestādes par iespējamiem likuma pārkāpumiem.