LDDK aicina Ministru prezidentu sekot līdzi AS "Pasažieru vilciens" iepirkuma gaitai
LDDK aicina Ministru prezidentu, Ekonomikas, Satiksmes un Finanšu ministrus pastiprināti pievērst uzmanību AS "Pasažieru vilciens" izsludinātā iepirkuma gaitai un lēmumu atbilstību godīgas konkurences un Latvijas tautsaimniecības ilgtspējas interesēm. AS "Pasažieru vilciens" ir izsludinājis iepirkumu par 34 elektrovilcienu un septiņu dīzeļvilcienu iepirkšanu Latvijas dzelzceļa vajadzībām par kopējo summu 200 miljonu eiro. Iepirkuma pirmajā posmā komisija plāno diskvalificēt Latvijas nacionālo ražotāju Rīgas Vagonubūves rūpnīca (RVR).
Foto: LDDK aicina Ministru prezidentu sekot līdzi AS "Pasažieru vilciens" iepirkuma gaitai; autors: LDDK aicina Ministru prezidentu sekot līdzi AS "Pasažieru vilciens" iepirkuma gaitaiLDDK aicina Ministru prezidentu, Ekonomikas, Satiksmes un Finanšu ministrus pastiprināti pievērst uzmanību AS "Pasažieru vilciens" izsludinātā iepirkuma gaitai un lēmumu atbilstību godīgas konkurences un Latvijas tautsaimniecības ilgtspējas interesēm. AS "Pasažieru vilciens" ir izsludinājis iepirkumu par 34 elektrovilcienu un septiņu dīzeļvilcienu iepirkšanu Latvijas dzelzceļa vajadzībām par kopējo summu 200 miljonu eiro. Iepirkuma pirmajā posmā komisija plāno diskvalificēt Latvijas nacionālo ražotāju Rīgas Vagonubūves rūpnīca (RVR).
Pēc informācijas masu saziņu līdzekļos, atbilstoši AS "Pasažieru vilciens" iepirkumu komisijas slēgtajam protokolam, AS "Pasažieru vilciens" iepirkuma komisija pirmajā posmā grib diskvalificēt Latvijas nacionālo ražotāju RVR un tās partneri – pasaulē vadošo mašīnbūves kompāniju "Bombardier". Kā iemesls tiek minēts neatbilstošas garantijas no uzņēmumu puses, kas rada LDDK bažas par šādu prasību samērīgumu un vienlīdzīgām prasībām pret pārējiem pretendentiem.
LDDK saredz RVR potenciālu kļūt par veselas nozares vilcējspēku, bet vēlme izslēgt vienīgo nacionālo ražotāju no konkursa iespējams vērtēt tikai kā apzinātu darbību, kas apdraud ne tikai Latvijas mašīnbūves nozari, bet arī paļāvību nacionālās ekonomikas ilgtspējai.
Izsludinātais iepirkums paredz Latvijas dzelzceļa vajadzībām iepirkt 34 elektrovilcienus un septiņu dīzeļvilcienus par kopējo summu 200 miljonu eiro. Iepirkuma pilna summa sasniedz miljardu eiro, jo paredz ne tikai vilcienu ražošanu, bet arī to tālāku tehnisko apkalpošanu, komplektējošos un remonta darbus 30 gadu garumā.
LDDK piedaloties Eiropas Savienības Struktūrfondu Uzraudzības komisijā un sekojot līdzi 2007.-2013.gada aktivitāšu ieviešanai ir vairākkārtīgi uzsvērusi, ka vilcienu iegāde ir ārkārtīgi svarīga vairākām tautsaimniecības nozarēm – mašīnbūvei un transporta pakalpojumiem, kāpinot to konkurētspēju, nodarbinātības rādītājus un iekšzemes kopprodukta ieņēmumus, kā arī sociālās mobilitātes veicināšanai - uzlabojot transporta pakalpojumus iedzīvotājiem. Mašīnbūves nozare ir viena no svarīgākajām ikvienas valsts apstrādes rūpniecībā un ekonomikā kopumā.
LDDK ģenerāldirektore Elīna Egle: "Latvijas valsts interese ir nodrošināt ražošanas apjomu kāpināšanu Latvijā, lai nākotnē gūtu pienesumu arī eksportā, kas ir izvirzīta par vienu no tautsaimniecības attīstības prioritātēm. Esam aprēķinājuši, cik vērienīgi būs zaudējumi, ja pasūtījums tiks izpildīts ārvalstīs. Viena darba vieta nozarē ģenerē 7 – 9 darba vietas ar to saistītās nozarēs. Gadījumā, ja pasūtījumu pildīs RVR, pašā uzņēmumā tiks izveidotas papildus 500 – 700 darba vietas, bet citās nozarēs – no 3000 līdz 4000 darba vietu."
LDDK ir aicinājusi Ministru prezidentu personīgi kontrolēt iepirkuma gaitu un nodrošināt AS "Pasažieru vilciens" lēmumu atbilstību godīgas konkurences un Latvijas tautsaimniecības ilgtspējas interesēm.
Sīkāka informācija www.lddk.lv
Kontaktpersona:
Agnese Alksne, LDDK korporatīvās sociālās atbildības un komunikācijas eksperte
Tālr.: 67325169 vai 29443666 e-pasts: agnese@lddk.lv