Līdz ar degvielas cenu kritumu, mazinās vēlme resursus izmantot efektīvi
Foto: Līdz ar degvielas cenu kritumu, mazinās vēlme resursus izmantot efektīvi
Samazinoties degvielas cenai, rūk stimuls to izmantot efektīvāk, intervijā aģentūrai LETA uzsvēra Rīgas Ekonomikas augstskolas pasniedzējs ekonomists Andris Strazds.
Samazinoties degvielas cenai, rūk stimuls to izmantot efektīvāk, intervijā aģentūrai LETA uzsvēra Rīgas Ekonomikas augstskolas pasniedzējs ekonomists Andris Strazds.
"Naftas cena pasaulē ir sabrukusi, tomēr jāņem vērā, ka tas ir noticis dolāru izteiksmē, kura kurss attiecībā pret eiro pēdējo mēnešu laika ir pieaudzis, līdz ar to eiro izteiksmē naftas cenas nav tik dramatiski nokritušās. Tomēr jebkurā gadījumā samazinājums ir ievērojams," skaidroja ekonomists.
"Ņemot vērā, ka lats ir piesaistīts eiro un mums latos ir jāmaksā vairāk par katru dolāru, par ko mēs savukārt varam nopirkt lēto naftu vai degvielu, arī degvielas cenas samazinājums nav 50%, tas ir aptuveni 25%-30%. Taču degvielas mazumtirdzniecības cena krita lēnāk nekā naftas cena, un tai būtu jākrītas vēl," uzsvēra Strazds.
Ja naftas cena saglabāsies zem 70 dolāriem par barelu, benzīna cena kritīsies vēl tālāk, kas kopumā nav tikai pozitīvi, jo, ja degvielas cena strauji nokrīt no 77 uz 65 santīmiem litrā, tad stimuls izmantot degvielu efektīvāk zudīs. Līdz ar to akcīzes pieaugums degvielai no kopīga ekonomikas līdzsvara viedokļa būtu tikai pozitīvs ieguvums, uzsvēra ekonomists.
Kopumā nodokļi no degvielas mazumtirdzniecības cenas veido aptuveni pusi. Nodokli varētu pacelt par dažiem santīmiem litrā, kas dotu ieņēmumus budžetā, kurus savukārt varētu novirzīt iedzīvotāju ienākuma nodokļa samazinājuma kompensēšanai.
"Naftas cena pasaulē ir sabrukusi, tomēr jāņem vērā, ka tas ir noticis dolāru izteiksmē, kura kurss attiecībā pret eiro pēdējo mēnešu laika ir pieaudzis, līdz ar to eiro izteiksmē naftas cenas nav tik dramatiski nokritušās. Tomēr jebkurā gadījumā samazinājums ir ievērojams," skaidroja ekonomists.
"Ņemot vērā, ka lats ir piesaistīts eiro un mums latos ir jāmaksā vairāk par katru dolāru, par ko mēs savukārt varam nopirkt lēto naftu vai degvielu, arī degvielas cenas samazinājums nav 50%, tas ir aptuveni 25%-30%. Taču degvielas mazumtirdzniecības cena krita lēnāk nekā naftas cena, un tai būtu jākrītas vēl," uzsvēra Strazds.
Ja naftas cena saglabāsies zem 70 dolāriem par barelu, benzīna cena kritīsies vēl tālāk, kas kopumā nav tikai pozitīvi, jo, ja degvielas cena strauji nokrīt no 77 uz 65 santīmiem litrā, tad stimuls izmantot degvielu efektīvāk zudīs. Līdz ar to akcīzes pieaugums degvielai no kopīga ekonomikas līdzsvara viedokļa būtu tikai pozitīvs ieguvums, uzsvēra ekonomists.
Kopumā nodokļi no degvielas mazumtirdzniecības cenas veido aptuveni pusi. Nodokli varētu pacelt par dažiem santīmiem litrā, kas dotu ieņēmumus budžetā, kurus savukārt varētu novirzīt iedzīvotāju ienākuma nodokļa samazinājuma kompensēšanai.
