Liepājas Karostas tilta remonts sadārdzinās par 4.3 miljoniem eiro
Foto: Liepājas Karostas tilta remonts sadārdzinās par 4.3 miljoniem eiro
Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvalde noslēgusi papildu vienošanos ar SIA Rīgas tilti par Karostas tilta rekonstrukciju, ziņo "Dienas Bizness".
Liepājas Speciālās ekonomiskās zonas pārvalde noslēgusi papildu vienošanos ar SIA Rīgas tilti par Karostas tilta rekonstrukciju, ziņo "Dienas Bizness".
Avārijas seku likvidēšana, balstu stiprināšana un automatizācijas modernizācija kopā izmaksās 4 320 070 eiro bez PVN. Tilta rekonstrukcija tādējādi izmaksās vairāk nekā 6 miljonus eiro.
Plānots palielināt prasības summu, ko SEZ pārvalde un AAS Ingosstrakh izvirzījusi pret Clan Marine Ltd., kurai piederošais kuģis sagrāva daļu tilta . Kurzemes apgabaltiesa skata prasības pieteikumu par 2 518 416 eiro. Cik liela būs papildu prasība, LSEZ pārvaldes vadītājs Guntars Krieviņš pagaidām atturējās nosaukt. Karostas izgriežamais tilts projektēts.
1903. gadā. Tilta garums ir 132.28 m, centrālā laiduma garums - 64 m, augstums virs jūras līmeņa - 8.32 m. Tilta rekonstrukcija tika sākta 2006. gada beigās Liepājas ostas pieveceļu rekonstrukcijas projekta ietvaros. To sarežģīja 2006. gada jūlijā notikusī avārija, kad zem Gruzijas karoga peldošais tankkuģis Anna sadragāja daļu karostas tilta ziemeļu daļas.
Avārijas seku likvidēšana, balstu stiprināšana un automatizācijas modernizācija kopā izmaksās 4 320 070 eiro bez PVN. Tilta rekonstrukcija tādējādi izmaksās vairāk nekā 6 miljonus eiro.
Plānots palielināt prasības summu, ko SEZ pārvalde un AAS Ingosstrakh izvirzījusi pret Clan Marine Ltd., kurai piederošais kuģis sagrāva daļu tilta . Kurzemes apgabaltiesa skata prasības pieteikumu par 2 518 416 eiro. Cik liela būs papildu prasība, LSEZ pārvaldes vadītājs Guntars Krieviņš pagaidām atturējās nosaukt. Karostas izgriežamais tilts projektēts.
1903. gadā. Tilta garums ir 132.28 m, centrālā laiduma garums - 64 m, augstums virs jūras līmeņa - 8.32 m. Tilta rekonstrukcija tika sākta 2006. gada beigās Liepājas ostas pieveceļu rekonstrukcijas projekta ietvaros. To sarežģīja 2006. gada jūlijā notikusī avārija, kad zem Gruzijas karoga peldošais tankkuģis Anna sadragāja daļu karostas tilta ziemeļu daļas.
