Ogrē Parka ielas rekonstrukcijas ieceres apspriešana turpinās
No 14. janvāra līdz 12. februārim notiek Parka ielas rekonstrukcijas ieceres sabiedriskā apspriešana. Tās ietvaros 30. janvārī Ogres novada pašvaldībā notika publiskās apspriešanas sapulce.
Ielas rekonstrukcijas projektu izstrādā SIA "Peaf". Tās pārstāvis Ivars Bebris sanāksmes dalībniekus iepazīstināja ar Parka ielas rekonstrukcijas skiču projektu, kas izstrādāts saskaņā ar novada pašvaldības būvvaldes 2013. gada februārī izsniegto projektēšanas uzdevumu.
Parka ielu plānots rekonstruēt 570 metru garumā no Upes prospekta līdz Tīnūžu ielai. Iela atrodas Ogres centrā. Kā zināms, ielas posms no Upes prospekta līdz Ceriņu ielai šobrīd faktiski neeksistē, savukārt posmā no Ceriņu ielas līdz Tīnūžu ielas 9. namam ir ļoti sliktā stāvoklī.
Projektā paredzēts, ka Parka iela nebūs vis maģistrālā ielā, bet gan ielas, kas savieno divas maģistrālās ielas Upes prospektu un Tīnūžu ielu. Projektā paredzēts izbūvēt auto stāvlaukumu pie Ogres kultūras centra, pie Parka ielas krustojuma ar Ceriņu ielu, pārveidot pieeju bērnudārzam "Strautiņš", nodrošinot to no Ceriņu ielas un Lapu ielas, nevis no Parka ielas, kā tas ir pašlaik. Rekonstruējot ielu, paredzēts izveidot brauktuvi 6 m platumā, kā arī ietves un veloceliņus. Ir paredzēts izzāģēt vairākus kokus, piemēram, Parka ielā augošos vecos ozolus, to vietā plānots iestādīt jaunus kokus.
Projekts sadalīts trijās kārtās: pirmā – no Upes prospekta līdz Ceriņu ielai; otrā – no Ceriņu ielas līdz Lapu ielai; trešā – no Lapu ielas līdz Tīnūžu ielai. Taču, kā uzsver projektētāji, šāds sadalījums nenozīmē, ka arī projekta izpilde jāveic tieši šādā secībā.
Pietiekami kupli apmeklētajā publiskās apspriešanas sanāksmē iedzīvotāji neiebilda pret ieceri sakārtot Parka ielu, kas patiešām ir ļoti sliktā stāvoklī, taču iebildumi ir pret projektā piedāvāto risinājumu rekonstruēt Parka ielu visā tās garumā, izbūvējot arī šīs ielas posmu no Upes prospekta līdz Ceriņu ielai, kur pašlaik ir vienīgi koku aleja un zālājā iestaigāta taka.
Ogres kultūras centra direktore Ligita Zadvinska sanāksmē atgādināja, ka kultūras centrā katru gadu notiek vairāk kā 300 pasākumu, kurus kopumā apmeklē vairāk nekā 50 000 cilvēku, taču problēmas sagādā autostāvvietu trūkums, aktuāls ir jautājums par ugunsdrošību – Parka ielas rekonstrukcijas laikā varētu paredzēt ūdensvada būvniecību. Tāpat Parka ielā plānotā autostāvvieta sakristu ar ieceri nodrošināt cilvēku ar kustību traucējumiem nokļūšanu līdz kultūras centram. Kā viens no risinājumiem būtu lifta būvniecība kultūras nama aizmugurē pie iecerētās stāvvietas.
Sanāksmē piedalījās septiņi novada domes deputāti. Egils Helmanis pauda viedokli, ka, īstenojot izstrādāto ielas rekonstrukcijas projektu, pilsētas klusais centrs pārvērtīsies par vietu ar intensīvu autosatiksmi un apdraudēs gājēju, sevišķi bērnu, pārvietošanos. E.Helmanis norādīja, ka pilsētā ir vietas, kur satiksmes drošības problēmas ir patiešām aktuālas, piemēram, pie Ogres 1.vidusskolas, Jaunogres vidusskolas un Vidzemes ielā 6 – pie dzelzceļa.
Deputāts Parka ielas projekta izstrādi sasaista ar RIMI veikala būvniecības ieceres lobēšanu no domes vadības puses.
Ogres būvvaldes vadītāja Maija Rinka skaidroja, ka, piemēram, Mālkalnes prospekts jau šovasar tiks rekonstruēts, tādējādi arī satiksmes drošība šajā rajonā uzlabosies, tiek meklēts risinājums satiksmes drošības uzlabošanai pie Ogres 1. vidusskolas. Savukārt pašvaldības izpilddirektors Jānis Latišs norādīja, ka jautājumi saistībā ar satiksmes drošību dzelzceļa tuvumā risināmi pārrunu ceļā ar AS "Latvijas Dzelzceļš".
Arī deputāts Juris Laizāns, atbalstot nepieciešamību sakārtot ielu, uzskata, ka ielas rekonstrukcija jāveic tikai posmā no Ceriņu ielas līdz Tīnūžu ielai, jo, izbūvējot arī posmu no Upes prospekta līdz Ceriņu ielai, pilsēta var neatgriezeniski zaudēt iespēju laukumā aiz kultūras centra izbūvēt un iekārtot parka zonu, kur rīkot pilsētas pasākumus.
Novada domes deputāts, Tautsaimniecības komitejas priekšsēdētājs Andrejs Ceplītis arī uzskata, ka minētais projekts izstrādāts, lai lobētu lielveikala RIMI būvniecību, ka joprojām nav skaidrs, uz kāda pamatojuma bāzes tiek veidots šis projekts, ka pilsētā vispirms būtu jāsakārto citas, daudz svarīgākas ielas.
Deputāte Ilga Vecziediņa, kura pati dzīvo Parka ielas tuvumā, pauda bažas par to, ka Parka ielas rekonstrukcijas projekta īstenošana varētu ieviest nepatīkamas pārmaiņas transporta kustībā, ja satiksme tiks atļauta arī smagajam transportam.
Parka ielas un tās tuvumā esošo māju iedzīvotāji, kuri piedalījās publiskās apspriešanas sapulcē, pauda atbalstu iecerei rekonstruēt ielu, kas, kā izteicās Rita Dindūne, šobrīd ir viena bedru taka, taču nevis visā garumā, bet gan tikai no Ceriņu ielas līdz Tīnūžu ielai. Izskanēja arī aicinājums rekonstrukciju sākt ar ielas posmu no Tīnūžu līdz Lapu ielai, savukārt otrajā kārtā rekonstrukciju veikt posmā no Lapu ielas līdz Tīnūžu ielai.
Vairāki sapulces dalībnieki iebilda pret iespējamo koku izzāģēšanu, kā arī ierosināja pie dzīvojamajām mājām izbūvēt "gulošos policistus".
M.Rinka uzsvēra, ka publiskā apspriešana tiek rīkota, lai noskaidrotu iedzīvotāju viedokļus. Visi viedokļi – gan sanāksmē izteiktie, gan individuāli iesniegtie, gan publiskās apspriešanas žurnālā ierakstītie – sabiedriskajai apspriešanai beidzoties tiks apkopoti un iesniegti deputātiem, kuri tad varēs lemt par Parka ielas rekonstrukcijas ieceres tālāko virzību.
Parka ielas būvniecības ieceres publiskā apspriešana turpināsies līdz 12.februārim.