Rīgas mērs iepazīsies ar plānotajiem būvdarbiem Brīvības gatves un Juglas ielas krustojumā
Šodien plkst.12 iknedēļas preses konferences laikā Rīgas mērs Jānis Birks (TB/LNNK) iepazīsies ar plānotajiem Brīvības gatves un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojuma būvdarbiem un satiksmes organizāciju remontdarbu laikā.
Šodien plkst.12 iknedēļas preses konferences laikā Rīgas mērs Jānis Birks (TB/LNNK) iepazīsies ar plānotajiem Brīvības gatves un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojuma būvdarbiem un satiksmes organizāciju remontdarbu laikā.
Izbraukuma pasākumā piedalīsies pārstāvji no Rīgas domes Satiksmes departamenta, projektēšanas uzņēmuma SIA "BRD projekts" un būvdarbu ģenerāluzņēmēja AS "A.C.B." pārstāvji, kā arī žurnālisti.
Kā ziņots, sastrēgumu mazināšanai, iebraucot Rīgā no Vidzemes puses, šogad tiks uzsākta Brīvības gatves un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojuma izbūve.
Pagājušajā nedēļā sākās remontdarbu zonas sagatavošana un nepieciešamo ceļazīmju uzstādīšana. Tādēļ Brīvības gatves posmā no tilta pār Juglu līdz Baltezera ielai, braucot virzienā uz centru, maksimālais pieļaujamais braukšanas ātrums tagad ir 50 kilometri stundā, bet ieteicamais ātrums - 30 kilometri stundā.
Satiksmes mezgla izbūves priekšdarbi tiks uzsākti šonedēļ.
Patlaban, iebraucot Rīgā un izbraucot no pilsētas, veidojas lieli sastrēgumi, kam par iemeslu galvenokārt ir lielās transportlīdzekļu rindas, kas gaida, kamēr citi transportlīdzekļi veic kreiso pagriezienu no Brīvības gatves uz Juglas ielu.
Augstās satiksmes intensitātes apstākļos līdzšinējā viena līmeņa Brīvības gatves un Juglas ielas krustojuma caurlaides spējas ir izsmeltas. Tāpēc krustojums tiks izbūvēts divos līmeņos, lai transportlīdzekļu plūsma, kas brauc taisni pa Brīvības gatvi un kas veic kreiso pagriezienu uz Juglas ielu, viena otru nekavētu.
Sabiedriskā transporta kustības uzlabošanai būvdarbu laikā Brīvības gatvē tiks izbūvēta arī papildu sabiedriskā transporta josla no Silciema ielas līdz Juglas ielai, pie kuras tiks izvietota arī sabiedriskā transporta pieturvieta.
Šī projekta realizācija tiek veikta ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējumu, un tas ir viens no lielākajiem projektiem, kura būvniecību šogad paredzēts uzsākt.
Neraugoties uz apjomīgajiem būvniecības darbiem, plānots, ka visā būvdarbu laikā satiksme tiks nodrošināta pa divām braukšanas joslām katrā virzienā, tādējādi nesamazinot krustojuma caurlaides spējas.
Konkursā krustojuma izbūvēšanai uzvarējusi AS "A.C.B.", kas būvdarbus veiks par 13,25 miljoniem latu, liecina Iepirkumu uzraudzības biroja interneta mājaslapā publicētā informācija.
Divu līmeņu šķērsojuma izbūvi paredzēts pabeigt 2008.gada vasarā.
Izbraukuma pasākumā piedalīsies pārstāvji no Rīgas domes Satiksmes departamenta, projektēšanas uzņēmuma SIA "BRD projekts" un būvdarbu ģenerāluzņēmēja AS "A.C.B." pārstāvji, kā arī žurnālisti.
Kā ziņots, sastrēgumu mazināšanai, iebraucot Rīgā no Vidzemes puses, šogad tiks uzsākta Brīvības gatves un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojuma izbūve.
Pagājušajā nedēļā sākās remontdarbu zonas sagatavošana un nepieciešamo ceļazīmju uzstādīšana. Tādēļ Brīvības gatves posmā no tilta pār Juglu līdz Baltezera ielai, braucot virzienā uz centru, maksimālais pieļaujamais braukšanas ātrums tagad ir 50 kilometri stundā, bet ieteicamais ātrums - 30 kilometri stundā.
Satiksmes mezgla izbūves priekšdarbi tiks uzsākti šonedēļ.
Patlaban, iebraucot Rīgā un izbraucot no pilsētas, veidojas lieli sastrēgumi, kam par iemeslu galvenokārt ir lielās transportlīdzekļu rindas, kas gaida, kamēr citi transportlīdzekļi veic kreiso pagriezienu no Brīvības gatves uz Juglas ielu.
Augstās satiksmes intensitātes apstākļos līdzšinējā viena līmeņa Brīvības gatves un Juglas ielas krustojuma caurlaides spējas ir izsmeltas. Tāpēc krustojums tiks izbūvēts divos līmeņos, lai transportlīdzekļu plūsma, kas brauc taisni pa Brīvības gatvi un kas veic kreiso pagriezienu uz Juglas ielu, viena otru nekavētu.
Sabiedriskā transporta kustības uzlabošanai būvdarbu laikā Brīvības gatvē tiks izbūvēta arī papildu sabiedriskā transporta josla no Silciema ielas līdz Juglas ielai, pie kuras tiks izvietota arī sabiedriskā transporta pieturvieta.
Šī projekta realizācija tiek veikta ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējumu, un tas ir viens no lielākajiem projektiem, kura būvniecību šogad paredzēts uzsākt.
Neraugoties uz apjomīgajiem būvniecības darbiem, plānots, ka visā būvdarbu laikā satiksme tiks nodrošināta pa divām braukšanas joslām katrā virzienā, tādējādi nesamazinot krustojuma caurlaides spējas.
Konkursā krustojuma izbūvēšanai uzvarējusi AS "A.C.B.", kas būvdarbus veiks par 13,25 miljoniem latu, liecina Iepirkumu uzraudzības biroja interneta mājaslapā publicētā informācija.
Divu līmeņu šķērsojuma izbūvi paredzēts pabeigt 2008.gada vasarā.