Rīkos konkursu par Dienvidu tilta skiču projektu izstrādi
Rīgas domes priekšsēdētājs Gundars Bojārs ir izdevis rīkojumu par atklāta konkursa "Par Daugavas Dienvidu tilta projektēšanas uzdevuma un skiču projekta izstrādi" organizēšanu. Konkursa nolikums jāapstiprina līdz 15.februārim.
Rīgas domes priekšsēdētājs Gundars Bojārs ir izdevis rīkojumu par atklāta konkursa "Par Daugavas Dienvidu tilta projektēšanas uzdevuma un skiču projekta izstrādi" organizēšanu. Konkursa nolikums jāapstiprina līdz 15.februārim.
Kā aģentūru LETA informēja Rīgas domes Informācijas un sabiedrisko attiecību departaments, konkursu organizēs Pilsētas attīstības departaments un to vadīs domes priekšsēdētāja vietnieks Aivars Kreituss.
Plānots, ka Dienvidu tilts savienos rotācijas apli pie Slāvu tilta ar Pārdaugavu.
Finansējumu konkursa organizēšanai plānots piešķirt no pilsētas attīstības fonda līdzekļiem.
Kā LETA jau ziņoja, domes priekšsēdētāja vietnieks Aivars Kreituss izteicies, ka Dienvidu tilta celtniecību varētu pabeigt 2003.gada beigās, vēl pirms Ziemeļu tuneļa projekta realizācijas. Šie projekti neizslēdzot viens otru, un arī Ziemeļu tunelis būtu jābūvē.
Kā apgalvo Kreituss, Dienvidu tilta celtniecība varētu izmaksāt aptuveni 20 miljonus latu un to varētu finansēt ar pēcapmaksu vai izmantojot Koncesiju likuma iespējas - dibinot koncesionāru organizāciju. Speciālisti Kreitusam esot sacījuši, ka tiltu var uzbūvēt pusotra gada laikā.
Savukārt Ziemeļu tuneļa izveide būšot ilgstošs process, kas, pēc Kreitusa domām, varētu izmaksāt vairāk nekā 150 miljonus eiro (aptuveni 85 miljoni latu), tādēļ būtu diezgan grūti tuvākajā laikā atrast pietiekamus finansēšanas avotus.
Lai gan Rīgas iedzīvotāju vidū nav vienprātības par to, kurš no Daugavas šķērsojumiem - Dienvidu tilts vai Ziemeļu tunelis - būtu būvējams pirmais, tomēr saskaņā ar socioloģisko aptauju rezultātiem vairāk rīdzinieku uzskata, ka vispirms būtu jābūvē Ziemeļu tunelis.
Ilze Ancāne LETA
Copyright © LETA
Kā aģentūru LETA informēja Rīgas domes Informācijas un sabiedrisko attiecību departaments, konkursu organizēs Pilsētas attīstības departaments un to vadīs domes priekšsēdētāja vietnieks Aivars Kreituss.
Plānots, ka Dienvidu tilts savienos rotācijas apli pie Slāvu tilta ar Pārdaugavu.
Finansējumu konkursa organizēšanai plānots piešķirt no pilsētas attīstības fonda līdzekļiem.
Kā LETA jau ziņoja, domes priekšsēdētāja vietnieks Aivars Kreituss izteicies, ka Dienvidu tilta celtniecību varētu pabeigt 2003.gada beigās, vēl pirms Ziemeļu tuneļa projekta realizācijas. Šie projekti neizslēdzot viens otru, un arī Ziemeļu tunelis būtu jābūvē.
Kā apgalvo Kreituss, Dienvidu tilta celtniecība varētu izmaksāt aptuveni 20 miljonus latu un to varētu finansēt ar pēcapmaksu vai izmantojot Koncesiju likuma iespējas - dibinot koncesionāru organizāciju. Speciālisti Kreitusam esot sacījuši, ka tiltu var uzbūvēt pusotra gada laikā.
Savukārt Ziemeļu tuneļa izveide būšot ilgstošs process, kas, pēc Kreitusa domām, varētu izmaksāt vairāk nekā 150 miljonus eiro (aptuveni 85 miljoni latu), tādēļ būtu diezgan grūti tuvākajā laikā atrast pietiekamus finansēšanas avotus.
Lai gan Rīgas iedzīvotāju vidū nav vienprātības par to, kurš no Daugavas šķērsojumiem - Dienvidu tilts vai Ziemeļu tunelis - būtu būvējams pirmais, tomēr saskaņā ar socioloģisko aptauju rezultātiem vairāk rīdzinieku uzskata, ka vispirms būtu jābūvē Ziemeļu tunelis.
Ilze Ancāne LETA
Copyright © LETA
