SIA "Kalnozols celtniecība" šogad uzsākusi divus lielus projektus ārpus Latvijas
Būvniecības kompānija SIA "Kalnozols celtniecība" šogad uzsākusi divu lielu projektu realizāciju ārpus Latvijas - Krievijā un Vācijā, žurnālistus šodien informēja uzņēmuma direktors Andris Mačs.
Būvniecības kompānija SIA "Kalnozols celtniecība" šogad uzsākusi divu lielu projektu realizāciju ārpus Latvijas - Krievijā un Vācijā, žurnālistus šodien informēja uzņēmuma direktors Andris Mačs.
Šā gada martā "Kalnozols un partneri" meitas uzņēmums Maskavā "Kalnozols Stroiteļstvo" konkursā ieguva tiesības Maskavas stadionā "Lokomotīve" būvēt balsta pilonus. Šī objekta nodošana ekspluatācijā paredzēta nākamajā gadā.
Futbola stadionā "Lokomotīve" paredzēti vairāk nekā 33 000 skatītāju vietu, un tas ir pirmais stadions Maskavā, kas tiek atjaunots atbilstoši pasaules standartiem.
Viss stadiona jumts balstīsies uz četriem piloniem jeb milzīgiem betona balstiem, kas turēs vantis un vairāk nekā 300 tonnu smago metāla konstrukciju jumtu. Pilons, kas pēc būtības ir tilta konstrukcija un mazliet līdzinās Vanšu tilta konstrukcijai, ir 49,6 metrus augsta celtne, kura celtniecībā izmantoti 1250 kubikmetri betona.
Mačs norādīja, ka "Kalnozols celtniecība" uz Krievijas būvniecības tirgu dodas visai apzināti un mērķtiecīgi, plānojot tur ieiet un nostiprināties.
Otrs lielais projekts uzņēmumam ārpus Latvijas ir rekonstrukcijas darbi kultūrvēsturiskā objektā "Speicher XI" Brēmenē. Šos darbus veic pagājušā gada vasarā dibinātais "Kalnozols un partneri" meitas uzņēmums Vācijā - "Kalnozols Bau- und Restaurations GmbH".
Spīķeris jeb ostas noliktava un pārkraušanas termināls Brēmenē ir celts 1910.gadā, un tā ir viena no lielākajām un garākajām ēkām pilsētā, tās garums ir 396 metri.
Mačs informēja, ka spīķera galvgalī ir plānots ostas muzejs, ēkā atradīsies arī Mākslas augstskola, noliktavu, veikalu un darbnīcu telpas.
Patlaban kompānija jau esot sākusi ēkas fasādes rekonstrukciju, saglabājot ēkas vēsturisko identitāti. Darbu pirmajā etapā paredzēta mūra un metāla konstrukciju sanācija, vēlāk ir plānota koka grīdu 6 000 kvadrātmetru platībā slīpēšana un logu iegriešana pretējā fasādē.
Mačs norādīja, ka ar savām aktivitātēm citu valstu tirgos "Kalnozols" apliecina savu vēlmi kļūt par vienu no vadošajām celtniecības kompānijām Eiropā.
Zaiga Barvida LETA
Šā gada martā "Kalnozols un partneri" meitas uzņēmums Maskavā "Kalnozols Stroiteļstvo" konkursā ieguva tiesības Maskavas stadionā "Lokomotīve" būvēt balsta pilonus. Šī objekta nodošana ekspluatācijā paredzēta nākamajā gadā.
Futbola stadionā "Lokomotīve" paredzēti vairāk nekā 33 000 skatītāju vietu, un tas ir pirmais stadions Maskavā, kas tiek atjaunots atbilstoši pasaules standartiem.
Viss stadiona jumts balstīsies uz četriem piloniem jeb milzīgiem betona balstiem, kas turēs vantis un vairāk nekā 300 tonnu smago metāla konstrukciju jumtu. Pilons, kas pēc būtības ir tilta konstrukcija un mazliet līdzinās Vanšu tilta konstrukcijai, ir 49,6 metrus augsta celtne, kura celtniecībā izmantoti 1250 kubikmetri betona.
Mačs norādīja, ka "Kalnozols celtniecība" uz Krievijas būvniecības tirgu dodas visai apzināti un mērķtiecīgi, plānojot tur ieiet un nostiprināties.
Otrs lielais projekts uzņēmumam ārpus Latvijas ir rekonstrukcijas darbi kultūrvēsturiskā objektā "Speicher XI" Brēmenē. Šos darbus veic pagājušā gada vasarā dibinātais "Kalnozols un partneri" meitas uzņēmums Vācijā - "Kalnozols Bau- und Restaurations GmbH".
Spīķeris jeb ostas noliktava un pārkraušanas termināls Brēmenē ir celts 1910.gadā, un tā ir viena no lielākajām un garākajām ēkām pilsētā, tās garums ir 396 metri.
Mačs informēja, ka spīķera galvgalī ir plānots ostas muzejs, ēkā atradīsies arī Mākslas augstskola, noliktavu, veikalu un darbnīcu telpas.
Patlaban kompānija jau esot sākusi ēkas fasādes rekonstrukciju, saglabājot ēkas vēsturisko identitāti. Darbu pirmajā etapā paredzēta mūra un metāla konstrukciju sanācija, vēlāk ir plānota koka grīdu 6 000 kvadrātmetru platībā slīpēšana un logu iegriešana pretējā fasādē.
Mačs norādīja, ka ar savām aktivitātēm citu valstu tirgos "Kalnozols" apliecina savu vēlmi kļūt par vienu no vadošajām celtniecības kompānijām Eiropā.
Zaiga Barvida LETA