Šī gada nogalē uzsāks 175 miljonus latu vērto "Akropoles" būvniecības projektu
Foto: Šī gada nogalē uzsāks 175 miljonus latu vērto "Akropoles" būvniecības projektu
Lielveikalu tīkla Maxima īpašnieki Vilniaus prekyba plāno jau līdz šā gada nogalei sākt izklaides un biroju centra Akropole būvniecību pie Dienvidu tilta Maskavas ielā 257. Projekta īstenošana varētu izmaksāt ap 175 miljoniem latu, ziņo "Dienas Bizness".
Lielveikalu tīkla Maxima īpašnieki Vilniaus prekyba plāno jau līdz šā gada nogalei sākt izklaides un biroju centra Akropole būvniecību pie Dienvidu tilta Maskavas ielā 257. Projekta īstenošana varētu izmaksāt ap 175 miljoniem latu, ziņo "Dienas Bizness".
Iecerētais objekts atradīsies bijušās Rīgas porcelāna rūpnīcas teritorijā. Akropolē viens no centrālajiem elementiem ir slidotava, kas atrodas pašā tirdzniecības parka vidū. Objekta kopplatība ir aptuveni 200 tūkstoši m2. Iespējams kādu no daudzfunkcionālā centra ielām vai laukumiem nodēvēs bijušās porcelāna rūpnīcas īpašnieka Kuzņecova vārdā, raksta Diena.lv.
Atsevišķas kompleksa celtnes plānots būvēt līdz pat 13 stāvu augstumam, taču galīgā projekta vīzija varētu būt zināma tikai gada beigās, kad varētu būt pabeigta Daugavas labā krasta vīzija teritorijai no Salu tilta līdz topošajam Dienvidu tiltam, kurā būs redzami jau izstrādātie projekti. Līdz šim nav skaidri izstrādāti jautājumi par projekta ietekmi uz infrastruktūru. Tiesa, Rīgas domes satiksmes departaments ir atbalstījis ieceri Akropoles tuvumā ierīkot dzelzceļa pieturvietu.
Iecerētais objekts atradīsies bijušās Rīgas porcelāna rūpnīcas teritorijā. Akropolē viens no centrālajiem elementiem ir slidotava, kas atrodas pašā tirdzniecības parka vidū. Objekta kopplatība ir aptuveni 200 tūkstoši m2. Iespējams kādu no daudzfunkcionālā centra ielām vai laukumiem nodēvēs bijušās porcelāna rūpnīcas īpašnieka Kuzņecova vārdā, raksta Diena.lv.
Atsevišķas kompleksa celtnes plānots būvēt līdz pat 13 stāvu augstumam, taču galīgā projekta vīzija varētu būt zināma tikai gada beigās, kad varētu būt pabeigta Daugavas labā krasta vīzija teritorijai no Salu tilta līdz topošajam Dienvidu tiltam, kurā būs redzami jau izstrādātie projekti. Līdz šim nav skaidri izstrādāti jautājumi par projekta ietekmi uz infrastruktūru. Tiesa, Rīgas domes satiksmes departaments ir atbalstījis ieceri Akropoles tuvumā ierīkot dzelzceļa pieturvietu.