"Šogad Latvija ir kļuvusi bagātāka ar arhitektūras un apmēru ziņā unikālu jaunbūvi - LMT administratīvi tehnisko kompleksu, kura celtniecība prasīja sarežģītu modernāko tehnoloģiju izmantošanu un apli
Foto: "Šogad Latvija ir kļuvusi bagātāka ar arhitektūras un apmēru ziņā unikālu jaunbūvi - LMT administratīvi tehnisko kompleksu, kura celtniecība prasīja sarežģītu modernāko tehnoloģiju izmantošanu un apli
Par objektu stāsta firmas "Kalnozols Celtniecība" sabiedrisko attiecību speciāliste Rasma Rozenberga.
Par objektu stāsta firmas "Kalnozols Celtniecība" mārketinga vadītāja Rasma Rozenberga.
SIA "Kalnozols Celtniecība" direktors Ojārs Bite ir gandarīts par paveikto darbu pie LMT administratīvi tehniskā kompleksa celtniecības: "Mūsu uzņēmumam, neapšaubāmi, ieguldījums šī objekta celtniecībā bija ļoti vērtīgs un nozīmīgs, ņemot vērā, ka LMT jaunā ēka ir lielākā jaunbūve Latvijā pēc neatkarības atgūšanas un vienlaikus arī ļoti interesants un Latvijas celtniecībā netradicionāliem tehniskiem risinājumiem bagāts objekts. Pie mūsu uzņēmuma sasniegumiem objekta celtniecībā var minēt, piemēram, administratīvās ēkas pamatu plātnes izbūves laikā veikto lielākā apjoma betona iestrādāšanu 16 stundās nepārtrauktā darba režīmā- » 980 m³, nerūsējošā tērauda konstrukcijas ēkas simbolam- antenai, arī galvenās fasādes stiklojumu sadarbībā ar apakšuzņēmēju SIA "Aile". Kopumā LMT administratīvā kompleksa būvēšana ļāva pārliecināties par mūsu spēkiem un ir prieks par sasniegto."
LMT izsludinātā konkursa rezultātā tika nolemts, ka vislabāk jaunā administratīvi tehniskā kompleksa celtniecību, sadarbojoties līgumsabiedrībā, varēs veikt būvfirmas "Kalnozols Celtniecība", "Re&Re" un "Seši Plus". Pēc darbu sadalīšanas projekta vadība un atbildība par veiksmīgu celtniecības norisi visos darba posmos tika uzticēta pieredzējušam SIA "Kalnozols Celtniecība" projektu vadītājam Mārim Dikmanim. No celtniecības darbiem uzņēmums "Kalnozols Celtniecība" savā pārziņā ņēma rupjās būves darbus.
Komplekss tapis, cieši sadarbojoties līgumsabiedrībai, LMT un projekta autoriem - biroja "Tectum" arhitektiem Alvim Zlaugotnim un Ievai Bērziņai.
LMT administratīvā kompleksa celtniecībā tika izmantotas vismodernākās tehnoloģijas: inženierkomunikāciju sistēmas, ēkas fasādei pielietotas alumīnija stikla konstrukcijas un kompozītmateriālu kasetes. Izmantotas arī vairākas Latvijā jaunas tehnoloģijas, piemēram, metāla konstrukciju uguns aizsardzība; arī ēkas galvenās fasādes stiklojums - stikla konstrukcijas ar "slēpto rāmi" - šādā apjomā Latvijā pielietots pirmo reizi. 3,5 metrus augstās liekta stikla konstrukcijas iekšējā ātrija izveidē bija iespējams izgatavot, pielietojot jaunākās tehnoloģijas pasaulē. Ēkai ir arī daudzveidīgas un sarežģītas stikla, nerūsējošā tērauda, akmens, koka u.c. interjera detaļas, ko izstrādājuši interjera projekta autori G. Gavars (COPPA) un I. Rubīns (Inra Dizains).
Ņemot vērā objekta apjomu tehnisko sarežģītību, protams, bija nepieciešami dažādi saskaņošanas procesi. Bet kopumā darbs pie ēkas celtniecības ritēja veiksmīgi un samērā ātri, ņemot vērā lielos darbu apjomus un nepieciešamās speciālās tehnoloģijas. Būvfirmām profesionāli veicot uzticētos uzdevumus, kopīgi tika sasniegts gala rezultāts, kas tika atzinīgi novērtēts no pasūtītāja puses, un 28.februārī durvis vēra jaunais un iespaidīgais LMT administratīvi tehniskais komplekss.
SIA "Kalnozols Celtniecība" direktors Ojārs Bite ir gandarīts par paveikto darbu pie LMT administratīvi tehniskā kompleksa celtniecības: "Mūsu uzņēmumam, neapšaubāmi, ieguldījums šī objekta celtniecībā bija ļoti vērtīgs un nozīmīgs, ņemot vērā, ka LMT jaunā ēka ir lielākā jaunbūve Latvijā pēc neatkarības atgūšanas un vienlaikus arī ļoti interesants un Latvijas celtniecībā netradicionāliem tehniskiem risinājumiem bagāts objekts. Pie mūsu uzņēmuma sasniegumiem objekta celtniecībā var minēt, piemēram, administratīvās ēkas pamatu plātnes izbūves laikā veikto lielākā apjoma betona iestrādāšanu 16 stundās nepārtrauktā darba režīmā- » 980 m³, nerūsējošā tērauda konstrukcijas ēkas simbolam- antenai, arī galvenās fasādes stiklojumu sadarbībā ar apakšuzņēmēju SIA "Aile". Kopumā LMT administratīvā kompleksa būvēšana ļāva pārliecināties par mūsu spēkiem un ir prieks par sasniegto."
LMT izsludinātā konkursa rezultātā tika nolemts, ka vislabāk jaunā administratīvi tehniskā kompleksa celtniecību, sadarbojoties līgumsabiedrībā, varēs veikt būvfirmas "Kalnozols Celtniecība", "Re&Re" un "Seši Plus". Pēc darbu sadalīšanas projekta vadība un atbildība par veiksmīgu celtniecības norisi visos darba posmos tika uzticēta pieredzējušam SIA "Kalnozols Celtniecība" projektu vadītājam Mārim Dikmanim. No celtniecības darbiem uzņēmums "Kalnozols Celtniecība" savā pārziņā ņēma rupjās būves darbus.
Komplekss tapis, cieši sadarbojoties līgumsabiedrībai, LMT un projekta autoriem - biroja "Tectum" arhitektiem Alvim Zlaugotnim un Ievai Bērziņai.
LMT administratīvā kompleksa celtniecībā tika izmantotas vismodernākās tehnoloģijas: inženierkomunikāciju sistēmas, ēkas fasādei pielietotas alumīnija stikla konstrukcijas un kompozītmateriālu kasetes. Izmantotas arī vairākas Latvijā jaunas tehnoloģijas, piemēram, metāla konstrukciju uguns aizsardzība; arī ēkas galvenās fasādes stiklojums - stikla konstrukcijas ar "slēpto rāmi" - šādā apjomā Latvijā pielietots pirmo reizi. 3,5 metrus augstās liekta stikla konstrukcijas iekšējā ātrija izveidē bija iespējams izgatavot, pielietojot jaunākās tehnoloģijas pasaulē. Ēkai ir arī daudzveidīgas un sarežģītas stikla, nerūsējošā tērauda, akmens, koka u.c. interjera detaļas, ko izstrādājuši interjera projekta autori G. Gavars (COPPA) un I. Rubīns (Inra Dizains).
Ņemot vērā objekta apjomu tehnisko sarežģītību, protams, bija nepieciešami dažādi saskaņošanas procesi. Bet kopumā darbs pie ēkas celtniecības ritēja veiksmīgi un samērā ātri, ņemot vērā lielos darbu apjomus un nepieciešamās speciālās tehnoloģijas. Būvfirmām profesionāli veicot uzticētos uzdevumus, kopīgi tika sasniegts gala rezultāts, kas tika atzinīgi novērtēts no pasūtītāja puses, un 28.februārī durvis vēra jaunais un iespaidīgais LMT administratīvi tehniskais komplekss.
