Jaunais Būvniecības likums ļauj apgaismojumu tiltam Alūksnē izveidot pēc pašvaldības ieceres un īsā termiņā

Alūksnes pašvaldība, plānojot pilsētas ekonomisko attīstību, kā prioritāti ir izvirzījusi tūrisma veicināšanu, tādēļ pilsētā tiek būvēti dažādi tūristu uzmanību piesaistoši objekti. Viens no tiem ir šogad par pašvaldības finansējumu uzbūvētais Tempļa kalna ielas gājēju tilts, kas ir krāšņi izgaismots, izmantojot modernas un energoefektīvas LED spuldzes. Turklāt šogad tiltam plānots izveidot arī apskaņošanu, lai priecētu cilvēkus ar gaismas un mūzikas spēli.

Jaunuzbūvētais Tempļa kalna ielas gājēju tilts (ar betona konstrukciju, koka virsbūvi un metāla sijām) Alūksnē savieno Alūksnes ezera centrālo salu -Pilssalu ar pussalu. Līdz ar to cilvēkiem, kuri dzīvo Miera ielas rajonā vai arī, kuri vēlas apmeklēt Alūksnes Lielos kapus, ir ērtāk nokļūt no vienas salas uz otru.
"Alūksnes novada pašvaldībai bija skaidra vīzija – kādu apgaismojumu tiltam vēlas," stāsta Alūksnes pašvaldības Plānošanas un attīstības nodaļas projektu vadītāja Sanita Adlere. "Apgaismojumam bija jābūt dekoratīvam un funkcionālam, lai tilts būtu labi izgaismots - pārskatāms, krēslas un nakts stundās pa to būtu droši pārvietoties."
Tāpēc tiltam augšdaļā tika uzstādīti LED gaismekļi, kas izgaismo klāju, veidojot trīs gaismas līnijas, vidū spožāku, bet gar malām mazāk spožas līnijas.
Protams, pašvaldība vēlējās, lai  apgaismojums būtu arī krāšņs un atraktīvs, tādēļ tiltam lejasdaļā tika uzstādīti dekoratīvi LED gaismekļi, kas maina krāsu, izgaismojot  tiltu un ūdeni.
Sanita Adlere stāsta, ka pašvaldības sadarbība ar uzņēmumu "ArkiLED", kas no sākuma līdz beigām veidoja tilta apgaismojumu, bija veiksmīga, darbs ritēja gludi. Pašvaldība izstāstīja savu vīziju, un uzņēmums to realizēja. Turklāt ērti bija tas, ka projekta izstrādi un tilta izgaismošanu
veica viens uzņēmums. Pašvaldība varēja sekot līdz visam darba procesam un veikt vēlamās izmaiņas.
 "Tilta apgaismojuma izveide tik veiksmīgi noritēja lielā mērā, pateicoties jaunajam būvniecības likumam," papildina uzņēmuma ArkiLED valdes loceklis Deniss Kiseļovs. Viņš skaidro - lai arī daudzi būvnieki, tāpat pašvaldības un citas organizācijas jaunajā būvniecības likumā joprojām saskata nepilnības, izpētot šī likuma juridisko pusi, tam ir liela priekšrocība – vienlaikus var veikt projektēšanu un būvniecību. Pirmkārt, tas dod iespēju
projektu realizēt daudz īsākā termiņā. Alūksnes tiltam apgaismojumu (projektēšanu un būvniecību) izveidojām divu mēnešu laikā, kas ir salīdzinoši ļoti īss termiņš.
Latvijā parasti viens uzņēmums veic projektēšanu, bet pēc tam cits uzņēmums - būvniecību. Nereti gadās, ka būvnieks, ķeroties pie darba, pieprasa veikt izmaiņas. Tad tās sākotnēji ir jāveic projektā, un pēc tam izmaiņas atkal jāsaskaņo. Šādā veidā projekta realizācijas process mēdz ieilgt četrus-piecus mēnešus, ļoti bieži vēl ilgāk.
Strādājot pēc modeļa, kad projektēšanu veic vienlaikus ar būvniecību, pasūtītājam ļoti ērti ir arī tas, ka var sekot līdzi darba procesam un, ja nepieciešams, operatīvi veikt izmaiņas. Līdz ar to - nav iespējama situācija, kāda bieži mēdz būt Latvijā, kad projekts uz papīra izskatās pieņemams, pasūtītājs to akceptē. Savukārt, ja gala rezultātā būvnieka uzbūvētais objekts nav tāds, kā bijis iecerēts, būvnieks ērti noveļ no sevis atbildību, sakot kāds bija projekts, tā arī uzbūvējām.
Protams, ja objekts tiek būvēts, viena uzņēmuma komandai veicot gan projektēšanu, gan būvniecību, ļoti svarīgi ir, lai projekta pasūtītājs uzticētos projekta realizētājam. "Jāsaka, liels paldies Alūksnes novada pašvaldībai par to, ka viņi mums uzticējās, ļaujot izveidot šādu tilta apgaismojumu," uzsver Deniss Kiseļovs.
Tempļa kalna ielas gājēju tilta apgaismojumam ir izmantotas energoefektīvas LED spuldzes. Ņemot vērā to, ka tilts ir liels objekts, un tam ir izmantots liels daudzums LED spuldžu, kopējais elektroenerģijas patēriņš ir salīdzinoši neliels. Turklāt tilta apgaismošanai izmantotās LED spuldzes ir ļoti spožas, tās izgaismo arī apkārtējo teritoriju. Tādēļ, lai nodrošinātu pilnvērtīgu apgaismojumu diennakts tumšajā laikā, nav nepieciešams izmantot laternu spuldzes, un tas palīdz samazināt elektroenerģijas patēriņu.