3 fazu elektrodzineja pieslegsana.. kads var atbildet uz so jautajumu ? loti vajag...

Trīsfāzu dzinēju var pieslēgt vairākos slēgumos. Zvaigznes un trīsstūra. Trīsstūra slēgums "izmirst" jo reti kur ir trīsvadu trīsfāzu spriegums padots. Atgādināšu galveno: Trīsstūra slēgumā starp jebkuriem fāzu vadiem ir 220V. Neitrālā vada nav. Ir tikai zemes vads, ja ir protams ir. Tātad: Zvaigznes slēgums būs tas, kad jāpieslēdz motors pie trīsfāzu tīkla, kur starp fāzēm ir 380V un starp fāzi un neitrāli(nulli) ir 220V. Motoru jāpieslēdz ar C tipa trīsvadu drošinātāju , ņemot attiecīgās stŗavas drošinātāju. Iesaku tālāk likt "palaidēju", kuram iebūvēta arī strāvas regulācija ar roku. Tas ļaus pieregulēt strāvu tik lielu, lai pārslodzes gadījumā motors atslēgtos. Vispār, motora aizsardzība no pārslodzēm un fāzes pazušanas ir komplicēts uzdevums un gadās arī ka dārgs. Tā kā trīsfāzu motoram ir trīs vienādi uztīti tinumi tad strāvas tajos ir vienādas un pa nulvadu (uz zvaigznes slēguma centru) strāva neplūst. Tātad slodze ir simetriska. Un vienkāršotā veidā nulvadu var nepieslēgt. Ir motori, kuriem šis vads nav izvadīts. Ja no motora iznāk vienādi 4 vadi tad ar testeri nosaka kurš ir nulvads. No nulvada uz pārējiem būs vienādas pretestības. Drošinātāja strāvu nosaka motora jaudu (vatos (ne kilovatos!) dalot ar 220 (voltos) un to savukārt dalot ar trīs. Ņem uz augšu tuvāko strāvas lielumu pēc drošinātāju nominālu rindas. Lai Labi Griežās Jaunajā gadā!

paldies, ļoti izsmeļoši

Lūdzu!

> Drošinātāja strāvu nosaka motora jaudu (vatos
> (ne kilovatos!) dalot ar 220 (voltos) un to
> savukārt dalot ar trīs. Ņem uz augšu tuvāko
> strāvas lielumu pēc drošinātāju nominālu
> rindas. Lai Labi Griežās Jaunajā gadā!

Maza nianse
Nosakot drošinātāja strāvu Ampēros
Vati ir jādala ar 380 Voltiem jo starp fāzēm ir 380 Volti nevis 220 Volti
Protams tas nav kritiski jo dalot ar mazāku iegūst lielāku skaitli, tāpēc drošinātāji būs lielāki un nostrādās tikai pie lielākas strāvas !

Veiksmi!

Ezis2: Sēdieties: 2! Trīsfāzu slēgumos fāzes spriegums (fāze- nulle) ir 220V. Līnijas spriegums (fāze-fāze) ir 380V. Tad jauda rezultātā ir aprēķināma divos veidos, : P=3*220V*I cos FI. Kur 220V ir fāzes spriegums. Un var arī tā, ar līnijas spriegumu: P=(3*380V*I) dalīts ar kvadratsakne no3. Kā redzat, strāva I ir abās formulās un ir vienāda abos gadījumos. Ja lāsāt krieviski tad te: [www.motor-remont.ru]

Ezis2:....atcerējos sarunas, ko teicu kā Rx :[www.building.lv] Un akcentēju teikto par vektoriem....

Vajag 3 fāzu motoru no padomju laika betona maisītāja 100l, pārslēgt uz vienfāzu režīmu,Vai ir kāds kas to ar realizēt.It kā jāslēdz kondensatori,bet kā ir ar palaišanas strāvu ...vai izturēs ievads ar 40a automātu.Varbūt labāk nopirkt gatavu vienfāzu motoru-bet nezinu jaudu?????

40a noteikti tak izturēs, jautājums ir par to vai pārslēdzot uz 1f motoram pietiks jauda griezt maisītāju, jo pie 1f slēguma diezgan jūtami zūd jauda. Par pieslēgumu, lai kompetentāki forumieši stāsta.

Jālasa šeit [www.skrutka.ru] un janovērtē, vai tas būs labi un lēti....