kkk, ja ar aizmugurējo vāku domā to, kas priekšā ventilatoram, tad to sanāca dabūt nost. Izrādās, vienkārši jāiebāž kādu skrūvgriezi vai atslēgu un jāpalauž vaļā (vienkārši uzspiests, nav uz skrūvēm). Tas, ko nesaprotu - vai tā brīvkustība ir OK. Nav tā, ka viss ļurkājas, bet ar zināmu spēku var mazliet pakustināt ass galu ar ventilatoru (nevis iekšā-ārā, bet augšā-lejā).

Par motora/pumpja griešanu - skaidrs, paldies. Ja izdosies atdalīt pumpi no motora, tad būs jāpagriež viņu un jāpaskatās, karst vai nē.

Kā izpaužas motora "termo aizsardzība"? Motors vienkārši klusē? Vai dūc bez griešanās? Ja otrais variants, tad varbūt tas ir iemesls, kāpēc viņš man neiegriežas?

Kā tur ir ar to spices dziļuma mērīšanu? Tas ir izdarāms bez spec. aprīkojuma, lai saprastu, ir viņu jāskalo vai nav? Lai gan lasīju vēl variantu ar pretvārsta noņemšanu un mēģināšanu pieliet spici - ja ūdens pazūd spicē, tas liecina, ka spice nav aizaugusi. Būs šovakar jāpamēģina.


Daniliano Wrote:
-------------------------------------------------------
> Pašuzsūcošie sūkņi manuprāt nemaz tik bieži
> natiek uzstādīti sadzīves hidroforu sistēmās.
> Domāju, ka Binary ir parasts centrbēdzes
> sūknītis, (..)

Iz specenes "Your irrigation pump is self-priming" jeb "Jūsu sūknis ūdeņošanai ir pašiesūcējs", jeb "Ваш насос для орошения - самозаливающегося типа" (interesanti itāļiem tie tulkojumi).

binary Wrote:
-------------------------------------------------------
> kkk, ja ar aizmugurējo vāku domā to, kas
> priekšā ventilatoram, tad to sanāca dabūt
> nost. Izrādās, vienkārši jāiebāž kādu
> skrūvgriezi vai atslēgu un jāpalauž vaļā
> (vienkārši uzspiests, nav uz skrūvēm). Tas, ko
> nesaprotu - vai tā brīvkustība ir OK. Nav tā,
> ka viss ļurkājas, bet ar zināmu spēku var
> mazliet pakustināt ass galu ar ventilatoru (nevis
> iekšā-ārā, bet augšā-lejā).
>
> Par motora/pumpja griešanu - skaidrs, paldies. Ja
> izdosies atdalīt pumpi no motora, tad būs
> jāpagriež viņu un jāpaskatās, karst vai nē.
>
> Kā izpaužas motora "termo aizsardzība"? Motors
> vienkārši klusē? Vai dūc bez griešanās? Ja
> otrais variants, tad varbūt tas ir iemesls,
> kāpēc viņš man neiegriežas?
>
> Kā tur ir ar to spices dziļuma mērīšanu? Tas
> ir izdarāms bez spec. aprīkojuma, lai saprastu,
> ir viņu jāskalo vai nav? Lai gan lasīju vēl
> variantu ar pretvārsta noņemšanu un
> mēģināšanu pieliet spici - ja ūdens pazūd
> spicē, tas liecina, ka spice nav aizaugusi. Būs
> šovakar jāpamēģina.
>
>
> Daniliano Wrote:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Pašuzsūcošie sūkņi manuprāt nemaz tik
> bieži
> > natiek uzstādīti sadzīves hidroforu
> sistēmās.
> > Domāju, ka Binary ir parasts centrbēdzes
> > sūknītis, (..)
>
> Iz specenes "Your irrigation pump is self-priming"
> jeb "Jūsu sūknis ūdeņošanai ir
> pašiesūcējs", jeb "Ваш насос для
> орошения -
> самозаливающегося типа"
> (interesanti itāļiem tie tulkojumi).

Labrīt. Tas, ka motora ass, attiecībā pret korpusu, kustas uz augšu/leju liecina, ka motora gultņi gan būtu jānomaina(tuvākajā gultņu veikala varētu maksāt ap 2EUR gab. vajag divus). Pa sauso griezt(ieslēgt) samontētu sūkni aizlidz dēļ blīvslēga saudzēšanas(tam viena no blīvējošām virsmām šādos sūkņos ir grafīts). Ja ar "termo aizsardzību" tiek domāts elektrodzinēja iebūvēts tepmeratūras sensors(zem motora pievienojuma vāka ir papildus 2 izvadi), tad šādos sadzīves sūknīšos nekad vēl to neesmu redzējis. Un jebkurā gadījumā šī opcija ir kā informācija vadības sistēmām par dzinēja temperatūras stāvokli. Ja "termo aizsardzība" tiek domāta elektomehāniska ietaise ko lieto pie dzinēju palaišanas( kaut kur iebūvēta bimetāla plāksnīte, kur pie zināmas slodzes(uzkaršanas) izliecas un atslēdz kontaktus), tad diemžēl arī šads motora aizsardzības mehanisma nav bieži novērots mūsu apspriežamajos sūkņos(ja nu vienīgi kaut kādos jaunajos hidroforu modeļos, piem Grundfoss savos viedajos sūkņos ar tādām lietām aizraujas un noteikti zinu ka ir tāds termorelejs dziļurbumu sūkņu vadības blokam). Mūsu gadījumā visa aizsardzība gulstas uz strāvas automātu, kurš apkalpo pieslēgto sūkni.

Gultņu nomaiņa varētu būt sarežģīts pasākums - nav ne jausmas, kā viņus saudzīgi noņemt un uzlikt.

Par termo aizsardzību zinu vien to, ka manuālī tāda ir pieminēta troubleshooting tabulā:
* pie "Motor will not start" viens no iespējamajiem iemesliem ir "Thermostat detached"
* pie "Thermal cutout switches off pump" iespējamais iemesls ir "Motor overload. Excessive friction caused by foreign bodies.", risinājums - "Eliminate the foreign bodies. Wait for the thermal cutout switch to trigger again (approx. 20 mins)"

Motora+pumpja rezerves daļu sarakstā [www.speroni.it] gan nekādus termostatus neredzu.

binary Wrote:
-------------------------------------------------------
> Gultņu nomaiņa varētu būt sarežģīts
> pasākums - nav ne jausmas, kā viņus saudzīgi
> noņemt un uzlikt.
>
> Par termo aizsardzību zinu vien to, ka manuālī
> tāda ir pieminēta troubleshooting tabulā:
> * pie "Motor will not start" viens no
> iespējamajiem iemesliem ir "Thermostat detached"
> * pie "Thermal cutout switches off pump"
> iespējamais iemesls ir "Motor overload. Excessive
> friction caused by foreign bodies.", risinājums -
> "Eliminate the foreign bodies. Wait for the
> thermal cutout switch to trigger again (approx. 20
> mins)"
>
> Motora+pumpja rezerves daļu sarakstā
> [www.speroni.it]
> d_az=26&elencoprodotti=715 gan nekādus
> termostatus neredzu.


iespējams, ka manuālis uzdrukāts vairākiem sūkņu modeļiem kopīgs un Jūsu gadījumā melnas pogas, kura, pēc motora atdzišanas atkārtoti jānospiež, nemaz nav

Sencis ieteica variantu sūkņa pārbaudei, būs šodien jāizmēģina - ieejošo trubu ieliek kādā spainī ar ūdeni un tad skatās, vai sūknis spēj uzpumpēt vajadzīgo spiedienu.

binary, ar aizmugurējo vāku es domāju to sūkņa galu, kam skrūvē klāt caurules - to, ko atskrūvē ar 4 skrūvēm. Nezinu/nepētīju kā realizēts, bet tam sūknim, ko sekmīgi nocepu es, bija tieši tāpat - ja neiegriežas, dūc (un karst), pēc kāda laika apklust. Pēc kāda laika atkal sāk dūkt. Es tieši tā pieņēmu, ka termoaizsardzība.

kkk, skaidrs. To galu tūliņ mēģināšu atkārtoti jaukt. Grozot ar roku ventilatoru, izskatās, ka ass gals mazliet staigā augšā-lejā. Nekādu gultņu krakšķoņu nejūtu.

Sūknis izcelts no bedres ar visu bačoku. Uzpumpēts 1.5 bāru spiediens. Izejošā ūdens caurums aizkorķēts. Ieejošajā caurumā vertikāla truba, kurā ar lejkannu tiek liets ūdens. Rezultāts - sūknis līdz kādiem 2 bāriem uzpumpē, tālāk nē…

Spices pretvārstu atskrūvēt neizdevās, bet, pagrozot plastmasas trubu savienojumus aiz pretvārsta (t.i., spices pusē), sākās šņākoņa. Pēc manas sapratnes - tas no tā, ka pa šķirbām savienojumā spicē sāk ieplūst gaiss, tādējādi ļaujot spicē esošajam ūdens līmenim strauji pazemināties… Ja pareizi saprotu, tad tas nozīmē, ka spices apakšējais gals nav aizsprostots, aizaudzis (nu vai arī pesimistiskais scenārijs - kaut kur spicē ir caurums, lai gan nezinu, vai tad pa to caurumu nerautu gaisu laikā, kad sūknis nestrādā).

Varētu atskrūvēt tās platsmasas trubas aiz pretvārsta (t.i., piekļūt pašai spicei) un mēģināt bāzt iekšā dārza šļūteni, tādējādi saprotot, cik dziļa ir spice. Sūcot (pūšot) gaisu caur šļūteni, varētu mēģināt noteikt, cik augstu sākas ūdens. Tas varētu nostrādāt? Pēc tam nebūtu problēmu atkal uzcelt to ūdens līmeni spicē?

Motora rotora asij, kur gultnis sēž virsū, viens sāns izdilis. Tas arī radīja ass brīvkustību ventilatora galā.

Rotors atsevišķi ir kaut kur nopērkams (rīt)? :)

Pag, kā tas var būt, ka rotoram ass vienā malā izdilusi, gultnis vesels. Tādi brīnumi gan vēl nav redzēti. Ass teorētiski varētu izdilt, ja gultnis brīvi asij iet virsū, bet reāli tas nav.
Man drīzāk ir aizdomas, ka tas gultnis sēž korpusā nevis uz metālu, bet plastmasas sēžā. Kaut kādu iemeslu dēļ gultnis ir karsis un izkausējis sēžu un attiecīgi pārvietojies un tad jau ļire ļeru pret statoru utt. Ja teici ka svilusi plastmasas smaka - šajā sūknī nav daudz plastmasu - disks, tinumi un varbūt tās pašas plastmasas bukses, nu vēl vadi. Vairāk nekā nav.
Nav manīts, ka atsevišķi pārdotu rotorus. Tie motori ne velna nemaksā, pilna pasaule ar aizkautiem motoriem no šīs sugas. Varētu teikt, ka visiem šitajiem ūdenssūkņiem reāli ir viens un tas pats motors.

Vesels vai nē, bet gultnis griežas diezgan brīvi, nekas neķerās, nekrakšķ. No ass nāca nost ļoti smagi (ar gultņa novilcēju), lai gan pārliecības nav, ka tieši zem gultņa ass resnums bija tāds pats kā blakus gultnim. Korpusā, kur gultnis bija iepresēts, nav ne smakas no plastmasas (arī no turienes gultni knapi dabūju ārā).

No viens puses - pilna pasaule ar aizkautiem motoriem, no otras puses - rezerves daļas nekur nepārdod? Cool :) Eksperimentiem (ar "derēs-nederēs aizkautais motors") īsti vairs nav laika… Ja rīt pēc darba nesanāks dabūt to rotoru (statoru?), tad jāpērk visu komplektu un jāskrūvē klāt…