Vēl papildinājusm: Ja realizē to shēmas daļu tā , kā ir jūsu zīmējumā, un ir 4m3 akumulators, un pieslēgums uz grīdām radiatoriem ir no akumulatora, nevis no krāsns izejas, ka tas ir 2 pievadcauruļu-akumulatora pieslēguma shēmā, tad, ja gribēsit mazliet mājā padot siltumu, jāsilda ūdens akumulatorā! Vai tas ir racionāli? Ja ir tā, kā es iesaku, tad aizgriež krānu, ja vēlās, uz akumulatoru un strādā parastā sistēma, it kā bez akumulatora. Tāpat, ja akumulators jāremontē, tāpat sistēma būs darbotiesspējīga.

Nu jā, par to nebiju paomājis. Tad tomērt jātaisa pēc tava ieteikuma.
Nu līdz vasarai jau tikšu skaidrībā ar visām nepilnībām.

Labdien,
Meklēju meistaru katlu telpas ierīkošanai: siltās grīdas 220m2, malkas (visdrīzāk čuguna) katls + akumulacija 2,3t + siltais ūdens 5cbm/mēn + automātika.
inka.x inbox.lv

Iesaku sazināties ar firmu SIA Flumina flumina&apollo.lv
Pats tajā firmā nestrādāju, bet ir manu paziņu 2 mājās ir ievilkuši apkuri un katlus. Paziņas man vēl paldies ir pateikuši par ieteikumu.

Matrikss - Arī iesaku krāsns lokā parasto termostatu un 2cauruļu akumulatora pieslēgumu, lētāk un jo mazāk elektronikas tajā vietā, jo labāk. Tiem, kas domā, ka avārijas gadījumā kaut kas cirkulēs uz pašteci, tie ir maldi. Man ir uzlikta apejas caurule apkārt filtriem, sūknim un termostatam. Vienreiz noeksperimentēju izslēdzu, sūkņus un atvēru apejas krānu. vienalga temperatūra cēlās. Tad tur nezkādas caurules jāliek. 50mm vismaz. Kā man bija vecajā pašteces sistēmā.. Tagad 28mm. Tapēc labāk upsi sūknim. Cita starpā nesen pabeidzu paštaisītu upsi no auto 12->220 strāvas pārveidotāja. Uztaisīju tā, lai pārveidotāju vajadzības gadījumā var izštepselēt āra un paņemt līdzi ceļojumā vai kur citur, ja vajag. Nekas sarežģits nav, ielikšu te shēmiņu ja kādu interesē.

Lai bezelektrības gadījumā tomēr cirkulētu siltums uz akumulatoru, stingri jāievēro slīpumi!!! Tieši tā kā ir zīmējumā (parasti zīmējumā to nerāda, bet te :[www.siltumnieks.lv] tas speciāli akcentēts, uzzīmēts.)Un nedrīkst būt nepareizi kritumi. Ja kaut viens tāds būs, protams necirkulēs...

Papildinājus: nekādi krāni nav speciāli jāatver lai strādātu apeja: tas notiek automātiski: kad strādā sūknis, "klapīte=( brīvi "karājošs vāciņš", kas ar savu svaru knapi aizslēdz plūsmu), tiek labi noslēgts ar sūkņa radīto siltumnesēja spiedienu. Kad sūknis apstājas, siltumnesēja dabīgā plūsma var šo klapīti cilāt un tādejādi tiek nodrošināta avārijas situācijas glābšana. Bet tas jau neizslēdz UPS likšanu. Vienīgi tam jānodrošina vismas 0.5A 220V ilgāku laiku. Tātad vajag auto akumulatoru.

Slēpnis - ielieci gan lūdzu to UPS shēmu te, ir liela interese.

Nu taks, kaut ko sazīmēju. Nelielu aprakstiņu arī pieliku kā otro bildi. Atcerējos, ka, ja taisat ar sprieguma stabilizatoru, tad to vajag likt uz radiatora.

Pašlaik darbojos pie trīszaru vārsta vadības ar standarta radiovadāmo modelīšu servomotoru. Kā būs kaut kādi rezultāti, tā ziņošu. ;)

[foto1.inbox.lv]

Tfu velns, aizmirsu norādīt, ka kondensators c1 ~300 - 1000 mkF 25V