Nejauši trāpīju uz Ierakstīt. Tomēr gadās trāpīt... ;/ Latvijā kļūst vējaināks un īpaši apmākušos rudeņu tumšajos vakaros, kad saule atpūšas, vēl ir cerība kaut ko saņemt no vēja, jo strauta diemžēl tuvumā nav. Manā lauku teritorijā nebūs gan problēmu ar ventilatoru uzstādīšanu. Tomēr par ventilatoriem domāsim tuvāk rudenim...
Arī par akumulatoriem neesmu vēl daudz domājis, tomēr dažas idejas būtu:
a) jābūt modulāriem, TB ja pietrūkst KWh, pielieku klāt, ja kāda banka noplīst, būtu jābūt iespējai to noaminīt pret jaunu, kas protams ir ļoti nepareizi, bet skarbajā, reālajā dzīvē strādā;
b) dziļās izlādes ilgmūžīgiem, TB garantijas laiks vismaz 5.gadi, paredzamais lietošanas laiks līdz 8-10 gadi;
c) man domāt ka nelielai vasaras mājai 100-200KWh būtu jāpietiek, bet to parādīs prakse ;/ ;
b) jaunākās paaudzes mikro-kontrolieru vadīti ladētaji spējot automātiski pielāgoties ko un cik lādēt! :] Piemēram pie jaunā propellera AIR-X/AIR30 400W stāv rakstīts: The AIR-X/AIR30’s charge controller periodically stops charging, reads the battery voltage, compares it to the voltage setting and if the battery is charged, it completely shuts off all current going to the battery. This function is performed within a few milliseconds. The closer the battery is to reaching its full state of charge, the more often the AIR’s circuit repeats this action. This means any size battery bank from 25 to 25,000 amp hours or higher can be charged safely. When the battery has reached its charged state, the AIR-X/AIR30 will slow to an almost complete stop.

Mazliet pat Jūsu teikto, ka akumulatoru garantijas laiks ir 5 gadi. Kura firma garantē akumulatoru tik ilgam laikam? Pie tam, zinot, ka , ja izlādē 80-90% vienā ciklā tad ciklu skaits būs 200-400! Tas ir, viens gads un akumulators beigs. Ja izlādē tikai 20% tad izlādes-uzlades ciklu skaits jau var būt 2000
Tātad jāizlāde ne vairāk par 20% katru dienu, ko pēc tam paspēsit uzlādēt nākošajā dienā...kas ne vienmēr ir iespējams. Bet lai iegādātos akumulatoru komplektu, tādām mazām izlādēm japērk liela jaudas rezerve. Kāda? Rēķiniet....

Par akumulatoriem RX pilnīga taisnība. Nu neturēs neviens akumulators piecus gadus,ja katru dienu to galīgi izlādēs un uzlādēs. Lai cik tas jocīgi nebūtu,ar akumulatoriem, pēdejos simts gados, nekas būtiski nav mainījies. Kā bija ap 1000 ciklu, tā ir palicis visu tipu akumulatoriem. Tas nozīmē, ka trīs gadus kautkā nokalpos un būs jāpērk jauni. Protams, ja vasarnīcā tikai pa brīvdienām dzīvo, tad izvilks ilgāk. Tikai,kas būs ziemā, kad aķi būs atdzisuši? Es jau visur stāstu, ja pasaulē būtu izdomāti ietilpīgāki akumulatori pa lētu naudu, tad Iphone nebūtu katru dienu jālādē.Diemžēl tā nav un mobiļņīku aķi kautkā piecus gadus nekalpo, bet telefonos tak izmanto pašas modernākās tehnoloģijas un akumulators arī Āfrikā ir akumulators. Vārdu sakot, neticiet reklāmai!

Varētu pilnīgi piekrist visam RX un Didzis teiktajam, jo reāli Latvijā strādā labi ka 6.mēnešu garantija aķiem. ;/ Tomēr pēc manas pieredzes kvalitatīviem, nesaldētiem uz Li bāzētiem āķiem darba mūžs ar visām dziļizlādēm izvelk līdz 3 gadi vai ~12000 cikliem, protams samazinoties kapacitātei vismaz par 20-30%. Mūsdienās 5 gadi tas būtu sapnis... Pēc paša pieredzes 90.gadu beigās pirktiem APC UPŠiem aķi kalpoja līdz 8 gadi, tagadējiem ļoti skaisti ja vairāk par 3.gadi. Tomēr vecie Ni aķi ilgmūžībā bija štelle, jo pavisam vēl nesen redzēju kā viens vectēvs lietoja Nokia 5110 ar ORIĢINĀLO aķi! ;D Li bačas noveco kā uzražotas, TB ja ir jau laiku nostāvējušas noliktavu plauktos, tā jau nav vairs tas...
Tātad varam secināt, ka varētu arī padomāt par tantiņu taupīšanu uz akumulatoriem, iepērkot labus un lētus ;D auto aķus vasarnīcas elektifikācijai uz ~2-3 gadi!? Tikai kur Tu mīļais cilvēks labu mantu šobrīd nopirksi. 2003.gadā nopirku Bosh Silver āķi, tas nomainīja 3.auto! Kad 2011.gada ziemā pie -15 C vairs nevilka, tika iepirkti Biķernieku ielā uzreiz 2.gab. jauni Silveri diviem auto. Pēc ~1/2 gada bija skaidrs ka viens jau jāmet ārā. Ar garantijas talonu varam iet tikai uz mājiņu ar sirsniņu, un tad par cietu... :{ Pārdevējam 10.atrunu, ka aķis nav Tā kalpināts.
Nedaudz info no runeta:
[www.powerinfo.ru] Pamatdomas: savienojamiem paneļiem vienā saules baterijā arī būtiski ir, lai tiem parametri ir vienādi, TB ja mēs savienojam 10 paneļus ar parametru izkliedi 10%, mēs zaudējam 6%, ja izkliede ir 5%, tad zaudējam tikai 2% kopējās jaudas! Auto aķus nevarot izmantot, to darbības mūžs būs šeit jau pieminētie 3-5 gadi. Protams aķu bankām jābūt absolūti vienādu parametru, viena ražotāja, vismaz vienā mēnesī ražotiem, vienlaicīgi ekspluatētiem pie vienādas T, nepieļaut pavisam dziļu izlādi... ;{ Tad varam cerēt uz ~8-10 gadiem, vai TIKAI 1200!!! cikliem! (Baigi savienojamas lietas vai ne!?)
[www.solarhome.ru] Polikristāliskie šobrīd ir vispopulārākie, arī cenas ziņā, un labu brendu ražojumiem parametri varot būt labāki nekā noname monokristāliskiem paneļiem.
[www.solarhome.ru] pirkt pie pārdevēja kurš tirgū ir un būs, jo garantija vismaz 2-3.gadi vai vairāk neko nenozīmē, ja pārdevēja pēc gada vairs NAF, tas piem. lasa zemenes Anglijā!

Mēs kā lokavori, cenšamies izmantot pēc iespējas tuvāk saražotās preces un tāpēc piedāvājam Lietuvā ražotus PV paneļus ar vācu kvalitāti un šveiciešu precizitāti tehniku - ''soletpv'' pameklē googlē.. Šobrīd lietuviešiem ir jaunie, paaugstinātās jaudas paneļi - 235W vietā 250W no izmēra 1mx1,66m.
Vējš ķērājs jāliek , bet no sākuma vajag mērīt vēja intensitāti tavas ēkas tuvumā. Cena ap 10Ls mēnesī, tad arī varēsi noteikt iespējamos ieguvumus.

Varbūt kādam vajag- paliek pāri baterijas 190W monokristāls, labas kvalitātes. Cena tikai 95Ls, t.i. 0.5Ls 1W.
Pats lietoju jau no pagājušā rudens ūdens sildīšanai. Uzstādīt bija daudz vienkāršāk nekā kolektorus. Arī materiālu izmaksas pēc mana novērtējuma ir ievēojami zemākas par kolektoru variantu.

Ja saule nav uz vietas, tad jādzenās tai pakaļ ;)
[youtu.be]

Turpinot ne par saules bat., bet par offgridu kā tadu. Lūdzu palabojiet, kur es kļūdos. Piemērs, māja, kas tērē 200 kw/h mēnesī, ja man būtu 5kw ģenerators, tad lai dabūtu šo jaudu man tas būtu jādarbina 200:5=40 stundas (mēnesī). Protams te ir vairāki nosacījumi, būtu labi, ja ģenerators stradātu ar max jaudu un tikai tad, kad vajag. Tāpēc savai iedomu sistēmai pievienoju akumulatorus. Tas ļautu ģeneratoru darbināt aptuveni 1-2h dienā ar max jaudu lēdējot aķus.Tagad aplūkojam benzīna ģeneratoru ar aptuveni 5kw spēju, degvielas patēriņš ~2l/h. Pieņemsim, ka tas ir gāzes (LPG) darbināms ģenerators, naudās tas dod ~2 Ls dienā (2h x 0.4lsx2=1.6 Ls). menesī tas ir ap 50 Ls. Būtu labi,vai ne? Nu vismaz ciešami.. bet vai mans rēķins ir pareizs. Vienīgā slidenā lieta man šķiet, vai pa pāris stundam dienā ģenis spētu uzlādet aķus. Varbūt te kāds var pakomentēt par uzlādes strāvam un laiku. Ja auto aki ieteicam lādēt ar aperstundas/20, tas ir .. tālāk atkarīgs cik aķi ir sistēmā? Nu ok vienkaršības pēc 60 Ah, lādējam ar 3 A, ja sistēma ir x10, tad 600 Ah un dodam ieksā 30 A? (5000W/220V=~25A , tas nozīmē, ka manis pienetais ģenis dod 25 A pie 220?) Uzlādes laiks?

Nus, ko saka spečuki?

Svina skābes akumulatoram lietderības koeficients ir aptuveni 60% . Ko tas nozīmē? Tas nozīmē, ka pievadot 100% jaudas, to laižot uz akumulatoru, tajā paliks 60%. 40% no pievadītās jaudas pāries siltumā, un citos neatgriezenisko procesos.Tas pirmkārt. Un tas jāliek klāt pie aprēķina. Otrkart, strauji lādējot, ķīmiskie procesi notiek strauji, un bojā iekšējās plates, to pārklajumus, jo rada strauju spriedzi tajās, tās ātri "nobeidzās" Tāpat , lai dabūtu arā no akumulatora tā uzrādīto ietilpību, nepieciešams izlēdēt to ar 1/20 no ietilpības. Ne lielāku. Ko tas nozīmē? tas nozīmē, ka jāizlādē, kā piemēram 60Ah akumulators ar ne lielāku kā 3A. Tas būs 36w!

Neesmu tik liels spečoks, bet , kapēc lai nevarētu pielādēt pa 2h vai pat mazāk? Daudz kas atkarīgs no konkrētiem patērētājiem, bet es pat ieteiktu samazināt ģenetatora jaudu , bet darbināt to ilgāk, teiksim 4h. ar patērētājiem visnoslogotākajā laikā. Teiksim no 19 - 23 Lai, pēc iespējas lielāka daļa patēriņa ietu pa tiešo no ģeneratora uz patērētājiem. Tas ļautu vai nu samazināt akumulatoru ietilpību vai palielināt to darba mūžu. Tikai lādētāju-kontrolieri gan vajadzētu gudru un jaudīgu. Lai patēriņa maksimumos ņemtu gan no aķiem, gan ģeneratora.

Cita starpā, par saules enerģiju. Vai ir kaut kur pieejami dati par saules intensitāti pa stundām , teiksim Rīgā? Citur var būt citādi, bet esmu novērojis, ka rīti ir saulaināki par dienu un pēcpusdienu. Varbūt tieši uz dienvidiem nemaz nav pats efektīvākais paneļa novietojuma virziens? Bet to vajadzētu pārliecināties ar konkrētiem datiem.

No svina skābes aķiem normāli var ņemt stipri vairāk par 1/10 aķa ietilpības. Li-ion , Li-Po nemaz nerunāsim.

Rx: Svina skābes aķiem lietderības koeficients ir 0.70 - 0.75

Nu jā, būtu tomēr labi šai sistēmai pieslēgt vēju vai ūdeni, ar ģeni uzraut, kad tiesām vajag, pārējais lai lēnu garu pa dienu vai nakti salādē.. Mans rēķins un jautājums bija tieši versts uz to, vai es ar 50 Ls mēnesī varu dzīvot elektrificētā majā meža vidū, jeb elektrība ka ērtība jāatstāj tikai īpašiem brīžiem ieslēgzot ģeneratoru. Varat piedāvāt savu redzejumu vai aprēķinu, ko vēl varētu darīt lai būtu elektrība norādītajā budžetā.. nu OK, būsim pieticīgi, tērēsim 100 kw/h mēn.
hmm, iedomajos, būtu daudz "lieka" meža, varētu uzlikt malkas gazes ģeneratoru..

Jā, var ņem vairāk, tikai jaapzinās sekas un aprēķina nesakrišanu ar reāli saņemto enerģiju, patērēto enerģiju uzlādējot, akumulatora novecošanos un līdz ar to, naudiņu ...Paspēlēties ar šiem lielumiem, ja nav slinkums un tas ir svarīgi var te: [www.planetcalc.ru]

Didzisp Wrote:
-------------------------------------------------------
> Ņemot vērā, cik ātri mūsdiebās
> mainās elektronika, visa tā padarīšana pēc
> gadiem pieciem būs morali novecojusi. Katrs pats
> jau izvēlās, kur savu naudu bezjēgā tērēt.

Ko nozīmē "morāli novecojis"? Vien to, ka tirgū ir pieejams kas jaunāks. Bet tas nebūt nenozīmē, ka jāskrien pakaļ visam jaunajam. Kā runā, Latvijā vidējais auto vecums ir 12-13 gadi - lielākā daļa iedzīvotāju brauc ar *morāli novecojušiem* auto un neviens no tā neatsakās tikai tāpēc, ka salonā pieejams jaunāks auto ar krutākām fīčām, lielāku jaudu un labāku ekonomiju.


Didzisp Wrote:
-------------------------------------------------------
> Ar kustību sensoru pie diožu lampas ir
> problēmas. Kustību sinsors pats nepārtraukti
> ēd ap 2W elektrības un tas visu diennakti.
> Vismaz es neredzēju jēgu visu laiku darbināt
> sensoru,lai tas ieslēgtu divas 1,2W diožu
> lampas. Tad jau labāk lai lampas deg visu laiku-
> sanāks ekonomiskāk.

Nu ir jau vietas, kur gaišs ir nevis dienā, bet pusi gada. Man gan tādā vidē īsti negribētos dzīvot ;) Tie 2W nav tik daudz, lai no tādas ērtības atteiktos. Ja vēl kustības sensoru var darbināt tikai tumšajā dienas laikā, tad pa visam labi.


Didzisp Wrote:
-------------------------------------------------------
> Diemžēl tā nav un mobiļņīku aķi
> kautkā piecus gadus nekalpo, bet telefonos tak
> izmanto pašas modernākās tehnoloģijas (..)

Kam kalpo, kam ne… Jā, protams, nevar vairs nedēļu staigāt bez uzlādes, 5 gadus veco trubu vajag piespraust pie tīkla reizi 3-4 dienās.


----

Par tēmu - cik daudz elektrības var saražot, 1-2 stundas minoties uz "velo trenažiera"?

slēpnis nelog Wrote:
-------------------------------------------------------
> Rx: Svina skābes aķiem lietderības koeficients
> ir 0.70 - 0.75
Jā, teorija tā saka, ja runājam par akumulatoru kā ieieja-izeja iekārtu. Reālai domāšanai , un par to šoreiz ir runa, nevis atsevišķa elementa dati, ir jāapskata vairāk: Klāt nāk lietderības koeficients iekārtai, kas radīs šo uzlādes strāvu ( inverters) un arī iekārta kas šo strāvu pārveidos uz 220V , ko reāli varēs izmantot. Jo Topika autors salika tikai ģenerators-tā jauda=akumulatorā=patērēju...Un mazliet novecojot akumulatoram, tā iekšēja pretestība aug, aug zudumi un būs reāli zem šiem teorētiskajiem 75% no rūpnīcas definētajiem.

Šobrīd savās domās esmu apstajies pie biomasas gazifikātora, kas darbina ģeneratoru. +daži aķi, lai tā visa lieta ir efektīvāka. Domaju, ka tad izmaksu ziņā es mierīgi ierakstos 0- 50 ls/men, jo var gazificēt visādus koksnes atkritumus (škeldu, skaidas, granulas utt). Tas gan ir aktīvs risinajums atšķirība no saules vai gaisa, ūdens sitemām, jo prasa apkalpošanu. Bet sākuma izmaksu ziņā arī varētu būt viens no lētākajiem variantiem. Kritika?

Domās nav jāapstājās....Vajag domu turpināt ar cerību, ka E-CAT nu, nu, tūlīt....būs plašākai publikai ieviests, ja "melns kaķis" nepārskries. Par efektivitāti te : [ecatreport.com] Izcelšu galveno: 230 000 kW siltuma saražošanai tiek patērēts 1 grams niķeļa!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Iekārtu izmaksas jau senāk bija apmēram nosauktas un sastādīja ap 500-800$ 10kW krāsniņai-siltuma ģenerātoram, par ko jau kādu laiku rakstīju te pat forumā. Tiek joprojām teikts, ka ļoti intensīvi tiek būveta robotizeti-automatiska rūpnīca liela skaita ģeneratoru ražošanai...ASV, un itkā ??? Zviedrijā.

....tad jau niķelim drīz būs zelta cena.