esmu dzīvojusi ASV un 2 mājās remontējusi savām rokām. Ir krīze un māju cenas patreiz tur bija pavisam lejā. Ja gribat māju Detroitā vai citā vietā, cena atkarīga no RAJONA. Ja melno rajons kur apkārt šauj un tirgo narkotikas, varat dabūt māju par malkas šķūnīša cenu.Daudzi materiāli tur lētāki. Ekovati bēniņiem pirkām par $ 4 ķīpu. Un pūtēju iedeva uz vīkendu par velti no veikala. Šeit skaidro ka tikai meistari drīkst pūst. Šeit visi grib ekskluzīvu. Tur būvē kur mitināties ģimenei kādu laiku.Mājas nozīme ir kā padom- oficieriem barakas- miteklis uz laiku. Tam Bezpajumtniekam tā ir liela nauda .Mans vīrs ASV ar 2 augstākajām izglītībām tik daudz nekad nepelnija. Pierīgā cenas neadekvātas.

Kāpēc gan nevarētu Siguldā celt???Cenā ap 12tūkst.apbūves gabalu jau var atrast...

DsKs Wrote:
-------------------------------------------------------
> specs,tatad Tu ari iesaki pagaidit lidz sakartojas
> apkarteja vide sev nepieciesamaja limeni un tad
> taja atri atri integreties ? ;)

Ja cieni savu darbu un naudu, tad, protams, nepirksi vai nebūvēsi māju pļavas vidū ar perspektīvu būt starp dolgastroju tuvākos 20 gadus. Gaidīt neko nevajag, jo dzīve iet uz priekšu, bet, ja nav variantu dzīvot sakārtotā vidē, tad neredzu jēgu dzīvot dubļu peļķes vidū. Tad labāk īrēt, būt mobilam.

parks2007 Wrote:
-------------------------------------------------------
> Kāpēc gan nevarētu Siguldā celt???Cenā ap
> 12tūkst.apbūves gabalu jau var atrast...

Es varu atbildēt, kāpēc nevar celt Siguldā, ja darbs ir Rīgā. Tāpēc, ka degvielā uz vienu auto, lai nokļūtu uz darbu un atpakaļ ir jātērē ap 150Ls mēnesī - tas tikai degvielai. Vēl klāt nāk auto amortizēcija, kurš noripos katru gadu ap 30t km. Jauns auto katrus 5 gadus? Tas ir vēl ap 150Ls mēnesī priekš auto amortizācijas. Tātad jau 300Ls. Nemaz nerēķināsim tās neērtības, ka visiem vienā laikā ir jāizbrauc no mājas un visiem vienā laikā jāatgriežas. Kurš izņems bērnu no skolas? Tikai nevajag ieteikt lietot vilcienu utt.
Tātad nekāds "lētāk" te vairs nesanāk un prieka no mājas nekāda.

parks2007 Wrote:
-------------------------------------------------------
> Kāpēc gan nevarētu Siguldā celt???Cenā ap
> 12tūkst.apbūves gabalu jau var atrast...

Es varu atbildēt, kāpēc nevar celt Siguldā, ja darbs ir Rīgā. Tāpēc, ka degvielā uz vienu auto, lai nokļūtu uz darbu un atpakaļ ir jātērē ap 150Ls mēnesī - tas tikai degvielai. Vēl klāt nāk auto amortizēcija, kurš noripos katru gadu ap 30t km. Jauns auto katrus 5 gadus? Tas ir vēl ap 150Ls mēnesī priekš auto amortizācijas. Tātad jau 300Ls. Nemaz nerēķināsim tās neērtības, ka visiem vienā laikā ir jāizbrauc no mājas un visiem vienā laikā jāatgriežas. Kurš izņems bērnu no skolas? Tikai nevajag ieteikt lietot vilcienu utt.
Tātad nekāds "lētāk" te vairs nesanāk un prieka no mājas nekāda

Protams piekrītu augstāksacītajam,bet šajā gadījumā cilvēks pelna 2000Ls....parasti šāda līmeņa darbiniekiem ir degviela apmaksāta un arī auto nav jāpērk pa savu naudu......sieva arī var atļauties nestrādāt un aizvest bēŗnus gan uz skolu,gan pulciņu,gan bērnudārzu....

lielākā problēma visā šajā, ka ar nekustamā attīstību darbojas atsevišķi indivīdi. Faktiski, ciematus jau ceļ maz, bet ja ceļ, tad atkal bezpajumtniekam būtu ko teikt par cenām...
Tur lielais investors iegāž miljonus un visu grib dabūt ātri atpakaļ. Katrs kurš piedalījies procesā, arī grib kārtīgu krējumu nosmelt, tāpēc arī salecās tā cena...
Kā tas notika (notiek) pie mums? Viens paņem pļavu, sadala gabalos un lēnam tirgo katru gab., jo nav jau arī līdzekļu, lai izdarītu ko vairāk. Tie kas nopērk, lēnam sāk pievilkt komunikācijas, sāk būvēties utt. Pa starpai kāds gabals tiek starpniekiem un pats tirgotājs atstāj nebaltai dienai. Rezultātā, ciematā stāv vairāki gabali, kuri nav un netiek plānoti apbūvēt. Pārējie lēnam ceļ. Tad sākas nākamais etaps - ceļš tak kopējs - tātad nevienam. Smagie brauc, visu izdangā, remontēt neviens neremontēs, jo brauks taču vēl! Pienāk ziema, sniegs jātīra - kurš tīrīs, kurš maksās? Tas kam džips - pie kājas, kas tuvāk pie nākamā ceļa - pie kājas. Ielu apgaismojums - kas tas tāds? Priekš kam?
Nu, re, te nu arī veidojas tas pilnais komplekts. Turklāt, tas viss ir dārgi! Iedomājies, katram savs gabals, un zāle jāpļauj. Katrs nopērk pa pļaujmašīnai un nedēļas nogalē ciems dūc ;)
Bet, ja būtu viens ar traktoru, kuram sapiķo, tas pa dienas vidu, izbraukā ciematu un viss tiptop...
Man domāt, ka normāli būtu, ja ciematus attīstītu kā bijušais Jāņa sētas īpašnieks - ciematam konkrēti noteikumi, apsaimniekotāji, projekti utt. Un, kad atnāc, saproti, ar ko rēķinies.
Tagad man netālu viens tirgo savu zemi ciematā un bija pat viens, kas gribēja tur gateri taisīt, bet īsti nederēja vieta. Iedomājieties prikolu - tu nopērc sev zemi mājai, lai būtu klusāk un mierīgāk, bet tev blakus viens rūpnīcu uzbliež!!!

Sigulda ir viens no variantiem. Tomēr ir divarpus trūkumi 1. Nauda uz ceļu (sievai ar darbā jābūt) 2. Ievērojams ikdienas laika patēriņš, ko nekompensē nekāda nauda 1/2. Nav iespējams, ja darbs Rīgā ir pāri Daugavai. Bet nu uz vispārējās piedāvājuma nabadzības fona, kontekstā ar bērnu lietām, Siguldas variants ir viens no sakarīgākajiem. Neatceļot problemātiku ar pārmaksāšanu uz celtniecību.

Jautājumu par rūpnīcu un gateri vismaz teorētiski būtu jārisina teritorijas plānojumam. Taču to pirmreizēji, kā zināms, pašvaldību ierēdņi un "sertificētu" SIA specālisti pieņēma tik ātri uz izbrīnu, ka iedzīvotāji pat nesaprata, kas tāds un priekš kam. Tikpat ātri un klusi (ja nav aktīvistu) var pieņemt jebkuras izmaiņas. No otras puses, ja pašvaldība negrib, tad, atsaucoties uz "aktīvistiem" nobloķē jebko, tostarp vērtīgas ražotnes vtml.

Silvestra 01:11 - vērtīgs koments.

Silvestra, patiesi diferenciācija no rajona ir normāla Nī tirgus pazīme. Latvijas gadījumā tirgus tolerē 200 000 LVL mājas Dārziņos un Bolderājā. Tas ir vēl viens paradokss, bet es šito skaidroju ar lielo krievu īpatsvaru. Viņiem ļoti patīk pilis izgāztuvēs.

Kā īsti ir domāta māja Pierīgā - cik km no centra? 10-20? šādā attālumā ir maz skaistu mājvietu, pārsvarā visādas Bolderājas, Mežciemi Purvaciemi utml, un vajag apjautāties ļaudīm, kas no šādām Rīgai tuvajām vietām dodas uz centru - tas tāpat ir apmēram 40 minūtes autobusā.
Jelgava, Ozolnieki, utml dzelzsceļa stacijās iekāpjot - Rīgu sasniedz 40-50minūšu laikā, regulāri un stabili. Mājokļiem ir diezgan vietas 1-1,5km (tas ir 10-15min ko iet ar kājām) no dz stacijas.
Varbūt šeit forumā neviena nav, bet apjautājies kādam, kas brauc uz Rīgu no Mārupes utml, tur tāpat nav nekāda medusmaize, bet ir kratīšanās autobusā vismaz 30 minūtes, 40 min utml. Ar kājām jau arī ikdienā uz darbu to attālumu neviens neies, jo 10km ir ~2h ko soļot:)

Vieta, vieta un vieta - tā ir starptautiska atziņa, ne kāds vietējais bāleliņš izdomājis.

Lūk, ar tā tām vietām LV ir pabēdīgāk, vai nu dārgi vai nekā. Bez vidusceļa (bet kas to spēj šeit izbrīnīt dajebkurā jomā). Un arī dārgi drīzāk ir bezkonkurences sekas ne objektīvi radusies vērtība. Autora prasībām un ekonomiskajam stāvoklim atbilstu tas vidusceļš, kā vienkārši nav. Attiecīgi augstāk izvērstā filizofija kā būtu, ja būtu ir vien viens no trollisma paveidiem.

Nav lētu vietu ar sakarīgu infrastruktūru (līdz darbam/bērnudārzam/veikalam max 2 h pa labu ceļu, kā dzīvo vairums "1-stāvu amerikas").

Nav civilizēta autolīzinga (ar šādu nosaukumu tāpat maskējas vien kāds no lombarda paveidiem), kad autoamortizācija lietotāju būtiski nesatrauc, jo katrus 3-5 gadus būs jauns auto.

Drīzāk pavisam nopietna alternatīva varētu būt dzīvot jūras pretējā krastā un katru rītu lidot uz Rīgu strādāt. Vakarā atpakaļ. Atliek vien attiecīgu satiksmi noorganizēt (pirms dažiem gadiem tuvu tam ainārs bija noorganizējis). Transportizdevumi sekmīgi konkurēs ar Siguldu vai Cēsīm.

Kas notiks ja benzins piepeši saks maksāt 1.5 ls vai tiks zaudēts darbs? Neiesejams nav nekas

Ansi, es teiktu, ka normāla vieta ir 40 min ar auto uz centru ar ne vairāk kā 10 min līkumu bērnu dārzam, kurā ir vieta.

sabiedriskais transports ir laba lieta, bet to nevar rēķināt kā uz darbu braucamo. darbs ne vienmēr otrā galā ir pie stacijas un braukt ar sabiedrisko kombinēti... te nav berlīne.

Savukārt skolai ir jābūt tādā vietā, lai bērni tur var nokļūt paši. Tie kas saka, ka var izvadāt trīs dažādu vecumu bērnu pa skolām, interešu izglītībām utt., tie vai nu nesaprot ko runā vai ir neveselīgā viena bērna ģimenes modeļa piekopēji.

Augstāk minētie apsvērumi kāpēc NĪ cenas ir neadekvātas ir lielākoties pareizi. Tomēr norādīšu, ka te ir vistas-olas problēma, respektīvi daudzas problēmas ceļas no augstajām cenām. Rīga un Jūrmalā ir ārkārtīgi daudz graustu vai neizmantoto īpašumu, kuriem ar infrastruktūras segumu viss būtu ok, bet kas nepiedalās apritē dēļ neadekvātās cenas (un trūkstošā nodokļu sloga). Koncentrācija ap esošo infrastruktūru tādejādi samazinās un kas interesanti (ko gan vairums nesaprot) palielina izmaksu slogu uz pilsētu un funkcionējošajiem īpašumiem.

To daudziem nepatiks dzirdēt, bet es redzu, ka vienīgās zāles ir NĪN. Tāds, ka maz neliekās. Lielāks kā tagad. Ar koeficientu par neizmantošanu vai nekopšanu. Un soda procentiem.

Mārupe, Jelgavas puse galīgi nerullē - augsti gruntsūdeņi, ļoti bieža applūšana, kā arī problēmas ar iebraukšanu Rīgā . Māja jaceļ teiksim Mežparks, Kišezera apkārtne, Baltezera apkārtne, Berģi, Dreiliņi var būt arī Dārziņi - sakārtota vide, normāla satiksme, lidz centram 40min. maksimums. Nu jā cenas ir nedaudz augstākas bet nav tik traki, ja labi meklē var atrast katram maciņam.

Es domāju, ka autors aizskāris ļoti nozīmīgu filozofisku tēmu, kurai patiesībā būtu jārūp mūsu politiķiem un par to jādomā no rīta ceļoties un ejot gulēt, lai cilvēki no šīs valsts neaizbrauc. Es domāju, ka cēloņi šeit vairāki.
Okupācijas laikā izskalotās smadzenes un izmainītā mentalitāte + sveštautiešu ietekme. Šeit cilvēkus taču jau kopš 45.tā gada kolektivizēja un bāza komunālajos dzīvokļos un daudzdzīvokļu mājās kā siļķes mucā – kā pilsētās tā uz laukiem. Sakarā ar to tāda mazstāvu arhitektūra un individuālās mājas nebija prioritāte un nīkuļoja. Sapni par individuālu māju vairumam vajadzēja realizēt stiepjot pa ķieģelim un velkot pa dēlim. Vienīgais man zināmais masveida privātmāju projekts bija t.s. Līvānu mājas, kas arī parādījās tika uz padomju beigu fāzi. Rezultāti šeit uz sejas – rosolveidīga arhitektūra uz katra stūra – metāla un plastmasas apdares paneļi mijas ar guļbūvi un tā bez sava gala. Katrs stihiski kaut ko paša un saša spēkiem ir vilcis pa kripatiņai un būvējis, līdz ar to kopēja apziņā - māja tā ir vērtība uz mūžu, neskatoties uz to, ka arhitektoniski un funkcionāli māja ir kā suņa kaka. Paskatieties uz t.s. apbūvētajiem mazdārziņu dārzkopības kooperatīviem kuru pilna pierīga (Garkalne, Olaine, Ropaži, Salaspils u.c.) – tas ir kaut kāds murgains sapnis, kas piepildījies realitātē, t.i. sveštautiešu un komunisma ietekmē ir notrulinājusies estētiskā izpratne – ļoti reti kur Latvijā var sastapt skaistu un Latvijai raksturīgu mazstāvu apbūvi. Bet šī sačakarētā izpratne uztur cenu – ir iespējams pārdot kaku kādam citam uzbagātējušam postsovjetam un tas nemaz nepadomās neko sliktu, respektīvi pastāv slikto īpašumu tirgus. Tieši tāpat kā ar dzīvokļiem padomju paneļmājās ar piemīztām kāpņu telpām + cilvēkiem nav arī alternatīvas, jo trūkst apdzīvojamās platības. Tā nu sanāk, ka visas labās vietas, kas atrodas civilizācijas, komunikāciju un ekonomiskās aktivitātes tiešā tuvumā ir aizbūvētas ar velns zina ko, un cenas nekrītas. Vēl tāds faktors kā pelēkā ekonomika – nav vieglāka veida kā atmazgāt nelikumīgo naudu par celtniecību. Un pie mums tas notiek masveidā – Tu ar saviem 2300 mēnesī vari ieskrieties salīdzinājumā ar to, ko apgroza šis segments.

Vidēju ienākumu bezpajumtnieks Wrote:
>
> To daudziem nepatiks dzirdēt, bet es redzu, ka
> vienīgās zāles ir NĪN. Tāds, ka maz
> neliekās. Lielāks kā tagad. Ar koeficientu par
> neizmantošanu vai nekopšanu. Un soda procentiem.


Par to NĪN piekrītu, bet atkal ar piebildi. Var un vajag uzlikt Jūrmalā "graustu miljonāriem" lielu NĪN. Bet, ja laukos pēkšņi būs liels NĪN, tad ko tad tas nabadzīgais pensionārs darīs - viņš būs spiests laist īpašumu, zemes tirgū. A kam šobrīd ir nauda? Ārzemniekiem. Tāpēc, ja vēlamies otro izpirkšanas vilni, tad uz priekšu, paceļam NĪN un priecājamies, kā pastalnieki izklīst pa pasauli, jo viņiem šeit piederēs vēl mazāk kā šobrīd.
Vot atslēgas vārdi ir neizmantošana un nekopšana.

Tāpat otrs stāsts - pirms diviem gadiem pārcēlos uz laukiem. Šobrīd rēķinu, ka laukos dzīvot man maksā aptuveni 30% no tā, ko izdevu Rīgā (ieskaitot īrētu dzīvokli). Tad te nu ir tas stāsts par to, ka Rīgas pensionāriem būtu jārada iespēja tīties prom no Rīgas, jo lauku pilsētelēs, kur joprojām vēl ir medicīnas pakalpojumi, pensionārs ar savu mazo pensiju nodzīvos cilvēka cienīgas vecumdienas.
Attiecīgi Rīgā samazinātos īres cenas. Attiecīgi jauniešiem būtu iespējas. Lauki toties priecātos par pensionāriem, jo viņiem ir regulāri ienākumi.

arre, labi pateikts !

Gazas joslu nevajag vēl uzcelt ar to NĪN? Tam jūrmalas graustiniekam arī ir tiesības nodzīvot vienā savā īpašumā dzīvi, jo sākot uzstādījumi bija citi. Noteikta suņu kluba biedru grupa gribēs atbrīvot vietu, pacels nodokļus un sadzīs visus ''sev un normāliem cilvēkiem nepiemērotajos'' daudzstāvu rajonos un citās dzīvošanai nevēlamās vietās....

Arre, tieši tādas sajūtas man ir kopš esmu redzējis dzīvi normālās valstīs. Es redzu privātmājas, kas ir neglītuma, nekvalitātes un bezgaumības kvintesence un blokmāju geto, kas, ticiet man cilvēki, ir baisāka vide par visdrūmāko Detroitas geto. Un tas viss par ārprātīgu cenu, kas konkurē ar labklājības valstu harmoniskajām dzīvesvietām. Un iespēja kaut ko uzbūvēt paśam ir ierobežota ar jau minētajiem apsvērumiem. Ja es ar ģimeni emigrēšu, tad manā anketā nebūs ķeksītis "alga", bet gan "dzīves vide".

Un tas kas mani šausmina ir, ka lielākā daļa cilvēku šito cepienu neizprot. tas iezīmē perspektīvas...

Begemotc - tas ka penši nonīkst uz asfalta šausmīgā nabadzībā ir absolūts stulbums. Puse UK, USA penšu, beidzot darba gaitas pārvācās, kur lētāk, siltāk un mierīgāk. Latvijas pensis grieztu vēnas, ja viņam piedāvātu Brivības ielas komunaļņiku iemainī pret dzīvi Ogrē vai Dobelē. nav stūrgalvīgāka radījuma par mūsu padomju penšiem, ja neticiet, tad parunājiet ar saviem vecākiem par etiķa esences novietošanu zemos plauktos.

Tas gan, cilvēkus neiemācisi domāt savādāk, nekā viņi to ir darījuši daudzus gadu iepriekš.
Tāpēc, Mozus vadāja savu tautu pa tuksnesi 40 gadus, lai nomainās paaudze, kas ir redzējusi verdzību. Un jaunā, brīvā paaudze nodzīvojot tuksnesī 40 gadus, karojot ar citām ciltīm, pārvarot kopā grūtības arī izveidoja savu nāciju, kas tagad ir viena no vadošajām un ietekmīgākajām pasaulē.
Ar to gribu teikt - visam savs laiks, nāks paaudze ar jaunu domāšanu.
Runāt var daudz, cik tas ir slikt, cik neloģiski; jautājums ir cits - ko darīt, lai būtu pieņemams risinājums par adekvātu cenu.
Un piedāvātais variants - īrēt, mēģināt sarunāt ar izīrētāju noslēgt ilgtermiņa īres līgumu uz 5-10 gadiem par normālu naudu. Ires līgumu reģistrēt zemesgāmatā kā apgrūtinājumu īpašumam, lai tevi nevar izmest no mājas jebkurā brīdī.

Andris